Hallo,
Ja, ich wuste es, dass ich irgendwann EINE Jawa haben werde, aber dsas es auf schlag gleich 3 Komplette plus ersatzteile wird hätte ich nicht gedacht :-)

http://cgi.ebay.de/Jawa-175-350_W0QQitemZ2...1QQcmdZViewItem

Heute Abgeholt,

1x Jawa 175
1x Jawa 350 Typ 354 BJ. 58
1x Jawa 350 Typ 360

die ersten beiden mit original Brief.
Damals wurde ja sogar der Beruf eingetragen :-)
die besitzer der dreifünfer waren alles traktoristen :-)

Naja, also ich finde das war ein schnäppchen.
nur leider alles zerlegt. muß erstmal sortieren ohne ende. alles zusammengewürfelt.

ich mach morgen mal bilder von den teilen...

mfg Toni

ich habe vor einiger Zeit eine Rt 125/3 für hundert € geschossen.Fertig bin ich noch nicht aber ein Tausender ist schon versenkt Ob es ein Schnäppchen war kannst du erst sagen wenn du alle drei fertig hast.Ich wünsche dir viel Spaß und das wirklich alle Teile vorhanden sind.

Sind es Wirklich Jawa`s oder ist ne CZ dabei, wegen deinen Handbüchern!
Verwechsle nicht die Seitenkästen und Viel spaß beim fahren!
Macht unheimlich spaß!
Halt uns auf dem Laufenden!
Aber wie der vorgänger schon erwähnte, kannst da viel geld loswerden!
Vorallen bei den 350er`n, denk ich!
Hab meine 175er von nem Nachbern bekommen, damals für 50DM!
Und nie komplett restauriert, dennoch nur um alles auf vordermann zu bringen ist auch schon fast ein vierstelliger Betrag dazu nötig gewesen!Ich will dir den Spaß nicht verderben, halt dich ran, der sommer ist kurz!

MfG Matthias

hmm, ja so genau kann ich dir das nicht sagen, wo ist denn der unterschied ?

also bei der 175ger steht am typenschild jawa 356 glaube ich. aber am tank steht cz.

wie hängt das genau zusammen ?

gibt es eigentlich auch ein großes Jawa forum ? also ich suche das größte im Netz, bin aber bis jetzt nur auf so kleinere einzelforen gestoßen.

Ja, also ich stecke die erstmal so komplett zusammen, mit allen teilen die ich bekommen habe und dann sehe ich weiter.
im sommer passiert definitiv nichts mehr. denke so herbst werde ich anfangen eine 350ger aufzubauen. ob nun die 360 oder die 354 weiß ich noch nicht.

hier mal ein bild von heute morgen beim ausladen.

EDIT: wie meinst das mit den Seitenkästen ? nene, ich die 175ger kästen sind mit pinsel gestrichen, die erkenne ich. aber optisch sehen die doch gleich aus...
oder gibts da was was ich wissen sollte ?

Angefügtes Bild

HERRLICH!!!!! ...drei Jawas in einem Calibra....


Gratuliere zu deinem Fang. Wünsche dir viel Glück, Nerven, Geld und Geduld, und halt uns aufm laufenden..

mfG Christoph

nicht schlecht, hätte nicht gedacht, dass man 3 Jawas in nen Calibra kriegt Das ergibt wieder nen neues Wortspiel..
Ohne
Probleme
Ein-
Laden

Falls du fragen haben solltest, was bei der 356er wohin kommt.. bei uns steht zuuufällig eine 1957er im fahrbereiten Originalzustand rum.
Guck mal auf meine HP, ist bei "Andere Schätze" zu finden

edit: Wunschkennzeichen? OC = Opel Calibra?

Nun ich denke auch das der Kauf ein Schnäppchen war. Allerdings wirst du, wenn du sie richtig restaurieren willst, wohl noch ca 2000 Eus pro Maschine locker machen müssen. Das teuerste ist wohl das Verchromen.

Ich hab gerade eine 354(4) fertig. Also, wenn du Fragen hast, dir kann geholfen werden.
Ein gutes Jawa-Forum kenne ich aber auch nicht. Das, das ich kenne, ist tote Hose.

hotte

Also 356 ist ne Jawa die hab ich auch Bj.60! Für Foto`s einfach anfragen!
Und ne originale 353 hab ich auch noch Bj. 64! Hast du ja auch als 354!
Müsste Baugleich bis auf den Motor sein!

Es gibt 3 verschiedene Ausführungen der Seitenkästen!
1 richtiges Steckschloss im Seitendeckel
2 Schlossatrappe die mit fingern zu drehen geht
3 ohne Schluss mit einem Blech zum öffnen von oben bei dem die Sitzbank angehoben werden muß und sich in der Sitzbank ein Schloss befindet!!!

Welcher allerdings an welches Motorrad gehört kann ich dir allerdings nicht sagen, ich glaub das ist Baujahrbedingt!

Versuch mal das Forum: http://www.jawa-mv.de

Ein besseres habe ich auch noch nicht gefunden! Und such da auch schon ne ganze weile!

MfG Matthias!

Hi,
Ja Klar, die Jawas alle herrichten wird einen haufen Geld kosten. Hab das an meiner ETZ250 schon gemerkt.
wie gesagt erstmal nur zusammenschrauben und stehen lassen und im herbst anfsangen eine fertig zu machen.

Ja OC 30 heißt eigentlich Opel Calibra 3.0 , bist aber der einzigste der da jetzt das so halbwegs erraten hat :-)

ich gehe jetzt erstmal in die garage und schraube eine zweite zusammen, damit die teile endlich weniger werden :-)

mfg Toni

Hallo Toni,
hab eben erst gesehen, dass dein Kennzeichen NVP ist. Das ist ja hier in Ost M-V.
Dicht bei Hagenow gibt es einen Jawa-Meister. Ersatzteilhandel und Werkstatt. Bei dem kannst du alles haben was du brauchst. Der macht auch Motoren und baut Jawas neu auf.

http://www.jawapower.de/

JAWA-Ersatzteile gibt es noch alles. Viele Teile werden noch in der Türkei gefertigt. Da laufen noch viele Jawas.

Ich überlege gerade, ob ich im Juli zum Jawatreffen (auf Usedom) fahre.

Zu den Seitenfächern: kann ich mich erinnern, die mit den Schlossatrappen waren die frühen von ca. 1957 bis 1960, danach kamen mit dem Typ 360 die Seitenfächer, die von innen geöffnet werden mussten. Danach irgendwann die mit den Zylinderschlössern.

hotte

das stimmt das in der Türkei Ersatzteile gebaut werden aaaabbbbbbeeeerrrr vorsicht, im allg. kann man nur Schrott dazu sagen, nichts passt und die Werkstoffqualität lässt auch sehr zu wünschen übrig.

Am besten Du kaufst bei den Tschecehn, die haben auch noch orginale oder gute Quali.

Schau mal unter http://www.jawamarkt.cz/de/index.php

Die haben gute Preise und viele Möglichkeiten. Das verchromen ist auch noch bezahlbar bei denen.

Ansonsten, viel Spaß beim basteln....

Also nochmal`s Seitenkästen!
Ich hab an meiner 356 Bj.60 die mit den Richtigen Schlössern!
Und an meiner 353 Bj. 64 die mit den Atrappen, muß aber original sein, da sie original im Westen gekauft und gelaufen ist und den Ostteil Deutschland`s erst jetzt gesehen hat!
Und zur Jawa und CZ frage: glaub alle Jawa`s hattenm Doppelport und nur CZ einen Auspuff!

ich bin noch Zeitzeuge. Mein Schwager hatte eine 356 (175er) Baujahr 1957, die hatte das Zündschloss auf dem Tank und in den Seitenfächern die Schlossatrappen. Ich hatte eine 354 (350er) Baujahr 1959 und die hatte schon das Zündschloss in der Lampe aber auch die Schlossatrappen in den Seitenfächern. Das war 1964 und die Maschinen originol. Aber so wichtig ist das glaub ich nicht.
Das aus der Türkei nur Schrott kommt kann ich nicht sagen. Hab mir eine neue Sitzbank gekauft, die aus der Türkei ist, mit der bin ich sehr zufrieden. Nicht alles was die Chechen verkaufen, wurde auch in der Chechei hergestellt. Für die älteren Maschinen holen die Chechen ihre Ersatzteile auch gern aus der Türkei.

hotte

gut bei der Sitzbank kannst Du Glück gehabt haben (meine Mutti hat meine Sitzbank neu genäht- ist auch preisgünstig gewesen und ich konnte meine Wünsche äußern ,

aber nur z.B. der Seitengriff und der hintere Kotflügel passt die Bohrung nicht. Ebenfalls Buchsen und Getriebeteile sind saumiserabel in der Verarbeitung.

Bei den Tschechen sehe ich, bzw. es wird darauf hingewiesen woher das Ersatzteil kommt.

die Seite von Jawamarkt.cz ist gut.
Lustig finde ich,das Schuldner öffentlich genannt werden.Ist in Deutschland leider verboten.