moin
ich hab mich hier vor jahren mal angemeldet weil ich probleme bei meiner sr2 restauration hatte. das ist lange her und jetzt ist endlich die nächste evolutionsstufe da ne awo sport. ich hatte lange hin und her überlegt was ich mir für n großes motorrad zulege ne mz sollte es nicht sein weil sie mir einfach optisch nicht gefiel, was neues shcon mal gar nicht - viel zu viel plastik und so n gedöns, was englisches wäre zu teuer und technisch zu anspruchsvoll, was italienisches evtl zu temprament voll.
tja was bleibt denn da noch? na klar! ne awo! und nach langem suchen und sparen stand sind dann endlich bei mir auf m hof.
die kupplung ist hinüber, die schwinge anscheinend verbogen, aber der motor ist überholt und auch ansonsten ist sie komplett - das war für mich der ausschlaggebene punkt.
das einzige was original bleibt wird dann wohl auch der motor bleiben . ich werd die awo auf sportlich umbauen. mit stummellenker, höckersitzbank, zurückverlegten fussrasten, alu felgen, anderem schweinwerfer und und und. ich was das das sicherlich nicht jedem gefällt aber muss es ja auch nicht
also wer noch seitenkästen, kotflügel, nen luftberuhiger kasten oder ähnliches braucht - melden

ach her je, wieder ne Ratte . aber trotzdem viel Spaß beim Bauen.

Gruß Hille

ich weiß, menschen die sowas "verbasteln" gehören verboten

eine AWO aber auch nicht

mir ist zu italien gerade nichts passenderes eingefallen. aber schau mal was ne guzzi v35 imola kostet (mein italo favorit) und was da die ersatzteilpreise sagen, dann weißt du warum ich die awo gewählt habe.

Ich bin nun auch eher auf Erhaltung des alten ZUstands geprägt, aber .......eine schöne Custem Bike ist auch nicht zu verachten......Aber nur richtig

Also Clemens, machs ordentlich

Heiko

wäre an den Kotflügeln vorn und hinten interessiert. PN mit Preisvorstellung erwünscht

nene, so ne "customgurke" wird das nicht
mir schwebt eher was vom authentischen renner vor

Sag nicht, es soll ne RS werden

Gruß Hille

naja eher ne rs mit licht und hupe
also die sitzbank werd ich wohl versuchen so ähnlich hinzubekommen und das eine oder andere detail schau ich mir da sicherlich noch ab

na dann vergiss mal nicht, den Doppelnockenwellen-Motor zu übernehmen .

Gruß Hille

na klar der steht hier schon und wartet nur auf den ersten einsatz ....die sieben

soo
es geht endlich mal weiter. heute sind die neuen rasten ins haus geschneit

außerdem hab ich die möhre jetzt komplett zerlegt sodass nur noch der rahmen auf der hebebühne steht. als nächstes werd ich die schwinge mit buchsen lagern da die alten nadellager buchsen total ausgeschlagen sind und mir im grunde genommen einfach zu fummeling sind. wenn die schwinge dann drin ist werden mein dad und ich den rahmen vermessen und das was krumm ist gerade machen.
die naben und mz felgen aus neurippin hab ich über die tage schön blank gemacht damit ich sie im laufe der nächsten woche zum einspeichen geben kann.

ich konnte es nicht mit ansehen wie sie da so rumlagen deswegen hab ich sie gleich mal angeschraubt.
von den aufnahmen her und überhaupt wie für die awo gemacht...

uhh ja, das wird sicher prima . Nach welchen Maßen vermesst ihr den Rahmen? Frei Schnauze oder haste eine Zeichnung mit Maßangaben dazu?

Scheint ein früher Baujahr zu sein (56-57), nadelgelagerte Schwinge, Schwinge ohne Schmiernippel, Rahmen ohne BW-Anschlüsse (sieht zumindestens auf dem Foto so aus) usw. Echt schade, das die so verhunzt wird. Naja, was solls...

Lade mal deine Bilder direkt ins Forum hoch.

Gruß Hille

Edit: Habe gerade auf den anderen Fotos gesehen, das BW-Anschlüsse vorhanden sind. Welches Baujahr sagt der Rahmen?