SR 2, 57er, der Ur-SR 2 und wie sah der aus?

Hallo Jürgen, ich hoffe du hast ALLES mitgenommen, es finden sich immer Abnehmer.

Der Tim

Ja Tim,

ich habe die Kiste mitgenommen. Das lässt man doch nicht liegen.

Jürgen

Der Motor hängt wieder drin...

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...und mein Schätzchen, der ladenneue Tachoantrieb tut jetzt frisch gefettet seinen Dienst.

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Die Kenda-Reifen sind echt der Hammer. Die Optik stimmt einfach.

Zum Vergleich habe ich die alte Schlappe mal daneben gestellt.

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FFFFerrrttsch! (fast )

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Den Kettenschutz muss ich noch machen, habe mich aber noch nicht entschieden wie?

Neulackierung/Teillackierung

Der Lack ist schon an einigen Stellen hinüber. Mal sehen, was ich tun werde.

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Dank Swen-Uwes wachsamen Teilemarktauge bin ich nun doch noch zu einem Motortorso mit einer "0" hinter der "2" gekommen (209527). Der muss aber aus Zeitgründen noch warten, ich habe aber erst mal Einen.

Viele Grüße, Jürgen

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Hallo Jürgen,

der ESSI sieht Spitze aus. Eine super Freizeitbeschäftigung mit einem super Ergebnis.
Meiner ist noch lange nicht so weit. Das liegt am chronischen Zeitmangel und an Ersatzteilen die ich noch immer nicht gefunden habe.

Ich habe einen Rahmen der zu deiner Motornummer passen würde. Rahmennummer:209223.
Da ich so einen Motor suche, frage ich Dich, ob Du den Motor in nächster seit regenerieren willst. Ich möchte gerne tauschen, wenn ich in nächster seit einen passenden für Deinen Rahmen finde. Hast Du prinzipiell Interesse daran?
Gerald

Hallo Jürgen,

sehr schönes Ergebnis. Der 57ziger schaut toll aus . Da wird meiner leider etwas patinierter aussehen.

Gruß
Christian

wenn ihr hier alle solch einen SR2 Motorfundus habt, ich brauche noch einen passenden für meinen 59er SR2 mit 56xxxx- 570000er Nummer, denn Rahmen ist 562xxx. Ich geb dafür gern den momentan eingebauten-sehr gut laufenden 961413 also einen 62er Motor im Austausch - vorrausgesetzt er ist mechanisch und optisch i.O. Also, wer hat noch was?!

Hab Dich doch erst zum UT mit Motoren gefüttert !
Wieviele brauchste denn noch ?? Oder schaffst Du die zum Schrott ?!

Motoren?!
der ausgebrochene Vergaserflansch an Deinem Motor erweist sich momentan als größtes Hinterniss für eine schnelle Montage Mein Co hat ihn derweil unter seine Fittiche genommen, da er beruflich mit so etwas zu tun hat, aber er ist momentan zu 150% mit seinem Beruf beschäftigt, dass ich mich derweil nach einer "schnelleren" Lösung umsehe und wenn ich irgendwann das Teil repariert wiederbekommen sollte, was sich gut noch 1/2Jahr hinziehen könnte+Zusammenpuzzeln) hab ich wenigstens noch einen als Langstreckenreserve...
keine Angst ich hab ihn noch...ich verticke hier nichts

Nach Abschluss der Feinschliff- und Einstellarbeiten, war am letzten Sonntag das "roll-out". Das 57er Projekt wäre somit abgeschlossen.
Das Moped bleibt erst mal "trocken" stehen, da es demnächst übergangsweise in eine private Ausstellung soll.
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