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Sehr schöne Beschreibung, vor allem: "Weder muß das Ergebnis der Bewertung von den Juroren begründet werden, noch kann gegen die Bewertung Widerspruch eingelegt werden."

@ Justus: dein blaues 108er hättest du ruhig als Referenzrad stehen lassen können, finde ich. Evtl. mit Hinweis auf die nicht originale Bereifung, oder hast du da TSG-mäßig noch was in petto?

Mal ne Frage, ich sehe die Google-Anzeigen nicht mehr, kann aber an meinen Browsereinstellungen liegen. Seht ihr sie noch?

ich sehen sie

Die Übersicht zu den DDR-Schaltkomponenten ist nun endlich frei von Platzhaltern

Der Artikel erhebt allerdings keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Wer noch undokumentierte Komponenten hat, möge die noch hinzufügen.

Wow, du hast es echt geschafft!! Sehr schöner Beitrag! Ich hab den Artikel gleich mal aus der Baustellenliste entfernt.

Und du bist sicher, dass diese Favoritschaltwerke auch alle an DDR-Rädern vorkamen?

Außerdem: was ist, abgesehen vom Aufkleber, der Unterschied zwischen den ersten beiden Renak-4fach-Schaltwerken?

Naja, die PWBs und die letzte Favoritschaltung sind ja bekannt. Die mit den gelochten Alu-Zwischenstücken habe ich zumindest schonmal in einer mit Deutsch beschrifteten Verpackung gesehen, aber ob sie übergangsweise auch ab Werk verbaut wurden, weiß ich nicht genau.
Der Zeitraum ist allerdings auch nicht mehr mein Fachgebiet, deswegen sind auch noch die Lücken bei der Datierung.

Bei den Renaks ist es in der Tat nur das Abziehbild.
Vielleicht sollte man das nochmal hervorheben, dass dort offenbar ohne Rücksicht auf Verluste produziert wurde, bis der Prägestempel im Aimer war und man kurzerhand Schildchen drüberklebte.

Wenn das wirklich so war, ist das ein interessantes Detail.

Ich beantrage die Ernennung zum Referenz-Fahrrad für dieses Modell 104. Die Beleuchtung habe ich extra erwähnt, da es auf den Fotos schlecht erkennbar ist. Andererseits wäre es schade, dieses gut erhaltene Rad nicht entsprechend vorzuzeigen. Verbesserungsvorschläge werden gern umgesetzt.

Würde mein rotes 107 auch dafür vorschlagen.

Das rote 35 102 http://ddr-fahrradwiki.bplaced.de/index.ph...t_Modell_35_102 dürfte dieses Prädikat auch verdienen. Allerdings muß dazu die verchromte Luftpumpe WEG!

Das 107 wäre an sich toll, aber es sollten schon mehrere Bilder sein, oder zumindest ein größeres Foto am besten von der Antriebsseite, siehe Beschreibung/Kriterien. Und ich muß sagen, auch wenn das Foto sehr schön ist, geht es ja weniger um Landschaft im Wiki.

Beim 35 102 bin ich auf jeden Fall dafür.

Da muss ich nochmal extra Bilder machen wenn ich Zeit habe. Da sollten wir uns aber auch einigen, welche Ansichten wir für ein Referenz-Rad haben wollen.

Ich habe erstmal folgende Einstellungen festlegend vorgeschlagen (wie es so meine Art ist): von schräg vorn, von schräg hinten und Totale der Antriebsseite. Die Räder söllten auch nicht von Gras bedeckt sein usw. Fotos scharf und mit viel Licht, ist ja klar. Steht auch so in der Beschreibung. Man könnte da natürlich von Fall zu Fall auch noch extra Fotos von irgendwelchen Spirenzien machen wie z.B. wenn das Rad 'ne Trommelbremse hat oder so.

Die Bilder waren damals von Sonny, glaube aber dass das Rad inzwischen den Besitzer gewechselt hat. Auf den Fotos ist es noch ohne Dynamo abgebildet....