DDR-FahrradWiki, die Ostrad-Enzyclopädie zum Mitmachen!

Im Wikkigibt es ja auch Schaltungen, ich besitze ja eine Simplex aus dem Jahr 48-50.
Soweit ich weiss wurde die bei uns in Lizens nachgebaut, bei mir steht licens und D für Deutschland. Verbaut ist sie an einem 48iger Simson und neulich hab ich sie auch an einem alten Diamant gesehen, gab es wohl auch als Zubehör Anfang der 50iger.
Im Wikki ist sie nicht , besteht Interesse diese aufzunehmen?

"Ist es denn wirklich so, das wir jeden Mist, der aus dem Westen kommt nu kopieren müssen?"

Auf jeden Fall.

Zur Idee DDR-FahrradWiki-Shirt:

Wenn mit Text, dann vielleicht so:

"Du kannst dein Fahrrad nicht fragen, wie es 1955 ausgesehen hat? Frag Dein DDR-FahhradWiki!"

"Du kannst ein 35 252 nicht von einem 35 253 unterscheiden? Frag Dein DDR-FahrradWiki!"

"Du kannst Dir nicht an alle 10 Dynamohersteller merken? Frag Dein DDR-FahrradWiki!"

etc. pp.

Obwohl, vielleicht etwas lang.

Oder etwas suptiler

"Wo war dein Diamantrad bei deiner Geburt?
Wissen wir auch nicht.

Für alles andere DDR-FahrradWiki"

Ist aber alles zu lang fürchte ich. Ich dachte eher an ein schönes Bild/Logo.

Sattelstützen!

Weiß jemand wann und wo welche Längen benutzt wurden? Gab es längere Stützen im Handel, oder hatte man nur die Wahl zwischen kurze Stütze und Miniradlänge?

Salut liebe MAW-Besitzer und -fahrer,

es wäre toll, wenn im DDR-FahrradWiki der MAW-Artikel noch mit Informationen gefüttert würde.
(Ich habe leider von der Materie keine Ahnung.)

Grüße,
Justus

@Mosi: erst ma messen, das Uni zum beispiel...

Habe mal meine Sattelstützen verglichen, da gibt es allein drei verschieden Längen, wobei die Unterschiede jeweils nur ca. 2-3 cm betragen. Kann jemand mal eine originale 26er Stütze messen?

da hab ich drei, mal sehen ob ich es schaffe...

In meinem Mifa 102 hab ich eine drin, die ist knapp 17cm lang. Vom Sportrad und vom Klappi werd ich nachher mal nachmessen.

An die 26er komm ich nicht rann, steht zu viel davor, aber Mifa universal Gesamtlänge: 385 mm

So, Batteriebehälter und Literatur hinzugefügt.

die Seite zum Batteriebehälter im Wiki ist perfekt, gratuliere

Zum Stabbatteriebehälter: Meines Erachtens ist auch dieser mit einem elektronischen Schaltelement* ausgestattet, dass die Batterien vom Stromkreis trennt, wenn der Dynamo ausreichend Strom liefert. Der Schalter sollte deshalb mit EIN AUS beschriftet sein und dient zum Zuschalten der Batterieversorgung, aber nicht zum Umschalten zwischen Batterie und Dynamo.

*) müsste ein Transistor o.ä. im Deckelteil sein (mit Metallkappe und drei Beinchen, wenn ich nicht irre)