DDR-typische Umbauten, Fotos erwünscht

Über das Thema DDR-typische Umbauten wurde schon öfter geschrieben. Meist mit völligem Unverständnis über das Gebastel und Verhunzen der schönen Originale. Aber die Jugend von heute kann sich das nicht vorstellen. Heutzutage geht man zu Louis o. ä. und kauft sich ein Zubehörteil nach Wunsch. Auch in den 70ern/80ern gab es soetwas, wenn auch äußerst selten. Mein Kumpel z. B., mit viel Westverwandtschaft, hatte an seinem S50 eine Vollverkleidung. Aber meist waren es Eigenkreationen. Und diese gehören auch irgendwie zur DDR-Kfz-Geschichte
Auch ich finde das Tunen von Schwalbe, S50 & Co. in der heutigen Zeit eher albern, nur um 5 oder 10 km/h mehr rauszukitzeln. Aber was wir damals mit den begrenzten Möglichkeiten aus den Fahrzeugen gezaubert haben, verdient, so finde ich, ein eigenes Thema. In Worten gefasst findet man im Forum einiges, wie z. B. hier:
https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?sho...ic=6675&hl=jawa
Aber mir fehlen Fotos. Habt ihr keine alten schwarz-Weiß-Aufnahmen mehr? Ich leider nicht mehr, obwohl ich diesbezgl. auch einiges angestellt hatte.

Hier was passendes aus der AWO-Rubrik:
http://www.awoforum.de/viewtopic.php?f=23&...it=umbauten+ddr

Finde ich sehr interessant, würde ich mir auch wünschen!

Hier eine Anleitung für eine Kanzel aus der Practic. Auch unter Verwendung von Wartburg-Teilen...

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Hallo! 60er und 70er Jahrgänge, wo bleiben eure Bilder????

Ich könnte mal meine Sammlung des Deutschen Kraftverkehrs durchwühlen. Da gab es einige interessante Umbauten von SR2, um diese sportlicher zu machen..

Gern, immerzu. Aber eigene Fotos wären mir natürlich noch lieber ...

Das hier hatte ich schon mal....

S 50 von meinem Kumpel Frank.

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Geiles Ding.

Im Netz existiert ein tolles Video. Keine Ahnung ob ich es hier verlinken darf. Es zeigt `Biker` der DDR beim Treffen in Jessen. Tolle Umbauten, schöne Originale und Rebellion auf zwei Rädern. Es ist von 1988. Ich schaue es mir ab und zu an um zu verstehen.

Nö Rüsk, Nö Fün: Rockerszene in der DDR

Starkes Video. Ich kenn auch noch sone Awo, steht bei meinem ehemaligen Chef in der Scheune, seit der Wende unberührt. Ich guck mal ob ich Bilder machen kann.

Das viedeo ist super, sehr interessante umbauen dabei. Wird heute wohl kaum noch jemand so machen.

Die Qualität der damaligen Umbauten begeistert mich immer und immer wieder, da können gerade heute oft diese Möchtegern Chopper Umbauten niemals mithalten. Hochachtung vor den Erbauern. Um Originalität mal zuvernachlässigen, aber die handwerkliche Arbeit ist der Wahnsinn.

Gruß vom Maik.

Sehr schön, aber leider"nur" AWO.

Eine ähnliche Lampenmaske für die S51 habe ich auch noch hier. Hat dummerweise keine erkennbare KTA-Nummer oder sonstwas.

Was sagt denn die Polizei zu dererlei Anbauten am Moped? Ich wollt sie nämlich eigentlich wieder anmontieren, weil es zur Geschichte des Fahrzeugs gehört.


MfG

Matze

Also ich habe 2 Blätter, einmal KFT und einmal Deutscher Strassenverkehr, wo es um zulässige Umbauten für MZ und AWO geht. Könnte ich mal einscannen...

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Eigentlich war damals in dieser Szene alles an Umbauten vertreten. Selbst RT oder andere alte Eisen gab es. Die Awo hatte sich aber eben wegen ihrem 4 Takt Sound angeboten. Aus einigen dieser Awo Clubs haben sich nach der Wende MC ´s gebildet. Die Awo gegen die Harley getauscht. Ein paar fahren heute noch mit dreiteiligen Patches. Das ist zB keine AWO.

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