Meine Schwalbe Baujahr 1964, alte Liebe rostet nicht.....

Schönes Teil! und ne schöne niedrige Nummer!

Eigentlich Patina?! oder willst du etwa.............. lackieren???

Mensch, Gerald, dass du dich auf ne Schwalbe herablässt

Dann wünsche ich viel Spaß und gutes Gelingen !
Nach dem originalen Blendrahmen für den Frontlampion wirst du bei der Suche Geduld aufbringen müssen . Es sei denn, du bist schon versorgt .

Schönes Fahrzeug, Gerald. Den passenden Reflektor hast du doch in Riesa mitgenommen. Der Rahmen findet sich auch noch. Das Mühlhausen Schild hab ich schon irgendwo als Nachbau gesehen. Ansonsten lässt was draus machen. Viel Erfolg.

Das da das Möve-Schild drangehört, habe cih mir schon gedacht. Aber dazu noch das kupferne am Lenkerblech? Das wird dann ja richtig schwer für mich.

Ich habe den Verkäufer natürlich auch darüber aufgeklärt, das es eine Handschaltung ist und keine Halbautomatik. Für ihn war auch der Vergaser rätselhaft. Sowas hatte er an einer Schwalbe noch nie gesehen.

Die Schwalbe wird nicht neu lackiert. Nur gründlcih gereinigt und wieder zusammengesteckt.

Das Knieblech stammt von einem späteren Model. Ich suche demzufolge unbedingt ein originales. Kann mir da vielleicht jemand helfen?

Und danke für die vielen Glückwünsche.

Gerald - der eigentlich Schwalben hasst.

Sofern hier das "MEWA"-Schild gement ist : Dumcke hat's für etwas über 14,-Okken .

Bei dieser Schwalbe kannst du schonmal eine Ausnahme machen. Ich brauch noch so ein Mühlhausen schild für meinen SR1. Da könnte man zusammen ordern.

Alex ich glaube das hier ist gemeint.

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Wow, ein schönes Stück mit schöner, niedriger Nummer! Was hat sie denn gekostet wenn man fragen darf?

Steven

... und wieviel Promille hatte derjenige, der das Schild an die Sitzbank gebaut hat?

Stimmt !!! Das ist das originale !

Fein, Unhold, der war gut!
@Raphael: Im Übrigen der Nächste, der nach "hotte" keinen richtigen Vornamen hat.

Der könnte das auch per Kopfstand geschafft haben .

Ich mal das Lenkerblech abgebaut. Das Emblem ist aus Alu und mit runden Stiften hinten vernietet. Also ist das wohl doch original.

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Bei der Abnahme vom Heckpanzer habe ich blaue Stoßdämpferhülsen entdeckt. Zuvor habe ich verzweifelt die Lüsterklemme für die Stomversorgung des Rücklichts gesucht. Das KAbel geht von vorne bis hintem im Rahmen lang. Die Lüsterklemme befindet sich demzufolge unterhalb des Typenschildes. Das ist ein ganz schönes rumgefummel.

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