Der Neuling braucht Hilfe..., .damit der Star wieder glänzt

Die Schwinge ist nicht ausgeblichen!Das ist perfekter Orginallack.


@DOC:

Ich will doch kein Bordo,ich will das helle Rot.

So,das Thema Lack ist geklärt.
Dafür gibt's wieder neue Teile für mein Star.Zwei Federbeine gratis bekommen....

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Nabend,


komm gerade aus Suhl und hab wieder schöne Sachen mitgebracht.Ein Knieblech und 'ne Schwinge sind die letzten Teile die mir noch gefehlt haben.
Morgen geht's ab zum Sandstrahlen...

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Nabend,

gibt mal wieder was neues von meiner Baustelle.
Heute ging alles zum Lacker,leider hab ich es verplant Fotos zu machen
Sobald alles wieder das ist werde ich Euch das Ergebnis selbstverständlich zeigen.



Tschöööö

Dave, warum lackierste denn den Star nicht original grün ...

Frag doch mal in Suhl nach dem Originalfarbton

Grün?Ich weis nich,das hat doch schon fast jeder.


Der Rahmen und die Schutzbleche werden Hammerschlag-Schwarz,alle anderen Teile
in Jägermeister-Orange...


Prost,die Arbeit ruft...

Weil der Star nie original Grün war?

Das einzige Grün war der Habicht - dieses Senfgrün.

Grüße Enrico

Mal schnell hallo gaesagt....
Schön das auch du ne komplett überholung machst!
Aber fußraste hättst selber schweißen sollen, geht doch locker!
Und den Motor gibst du zum fachmann??? Nanu...selbst ist der mann..
na macht ja nichts! aber im star gehört auch en starmotor und sonst nichts...
es sei denn du möchtest den orginalmotor weiter erhalten, aber trotzdem fahren!
dann darf man mal zu fremdkörpern greifen!

nadenn viel spass und viel glück damit
grüße von odin

So Freunde,

bei mir tut sich auch wieder was.
Heute hab ich meinen (extrem seltenen) Motor wieder aus Suhl geholt.Ein Traum.Jetzt fehlt nur noch 'ne ordentliche Zündung.Bilder vom Triebwerk gibts morgen.

Der Rahmen und Blechteile sind noch beim lacken,sollte aber auch nicht mehr lange dauern.

@ Odin:

Deine Fragen sollen nicht länger unbeantwortet bleiben!

Zu den Fußrasten.Da gabs nichts mehr zu schweißen.

Zum Motor.Der geht deshalb zum Fachman weil:

1. Weis ich das der danach perfekt läuft.

2.Viele denken weil sie mal einen Motor gebaut haben,können sie das perfekt.Ich gehör nicht dazu.Motoren bauen ist mehr als nur die Teile wieder zusammen stecken und neue Lager und Dichtungen zu verbauen.Wenn ich schon immer sehe das es Leute gibt die die KW mit'n Hammer reinschlagen und den Primärtrieb auf abenteuerliche Art und Weise blockieren...Glückwunsch wenn Du dazu gehörst.

3.Auch wenn ich dank meines Opa's eine komplette Simson Werkstatt Außrüstung hab,fehlt mir noch das wissen um Motoren perfekt zu bauen.

4.Wenn ich so ein Fahrzeug aufbaue,dann gleich richtig.Was nützt mir es wenn der Motor nach 500 km nicht mehr ordentlich läuft?Ich mag keine halben Sachen!

5.Warum ich einen 4-Gang Habicht Motor verbaue?Warum sollte ich ihn nicht verbauen?Wenn ich schon das Glück habe solch einen Motor zu besitzen,werde ich ihn bestimmt nicht im Regal verstauben lassen.Der eine Gang mehr ist bestimmt kein Nachteil.


So,jetzt bin ich mal gespannt wer mich als nächstes anmacht weil ich eine VAPE Zündung und ein LED Rücklicht (in Orginaloptik) verbaue.
Der Star wird optisch Orginal und Technisch besser als Orginal.


Gott bin ich heute wieder gut drauf...

Prost.Es ist um Vier also Zeit für Bier!

Aha, es geht vorran,

die technischen Verbesserungen (Vape + Rücklicht) finde ich ok, immerhin gibt das auch mehr Sicherheit für den Einsatz und beim, Einsatz im Straßenverkehr.

Wie willst du deinen Vogel nun lackieren?
Hier fände ich die Originalfarben - rot / weiß - perfekt.

Viel Spaß auch noch bei deinen anderen Projekten - und nochmal Respekt - du gehtst mit der Nötigen Konsequenz vor.

Wir lesen uns !

Grüße vom Bodensee

Enrico

EDITH: Wo hast du das Knieblech her? Könnte noch eines für ne S51 benötigen.

Der Star wird in Orginalfaben gelackt.

Das Knieblech habe ich in Suhl bei meinem Händler geholt.Für S51 hat der bestimmt auch noch was.

Die VAPE verbau ich weil ich auch mal längere Strecken fahren will ohne das die Angst mitfährt.

da hätt ich aber eher mit der Vape Angst. Es ist zwar ein schönes Ding und auch steigert sie die Leistungsausbeute des Motors, nur ist die Auslegung der einzelnen Komponenten eher fragwürdig. Die integrierte Zündspule und der Blinkgeber sind fragilste Taiwan-Produktion mit gestecktem Zündkabel, welches nur mit einer Gummimuffe in der Spule gehalten wird, da hat ich schon beim hinschrauben Angst, das diese den ersten Test nicht schadenfrei bestehen.

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Mit dem Zündkabel geb ich dir volkommen Recht,das ist keineswegs durchdacht.
Das die Zündung die Leistungsausbeute steigert lass ich jetzt mal so stehen...
Aber bevor ich 'ne Unterbrecherzündung einbaue,nehm ich lieber ein lockeres Zündkabel in kauf obwohl ich damit noch nie Probleme hatte.Die U-Zündung ist das schlimmste was die Suhler jemals gebaut haben.Die Dinger fliegen bei mir sofort in Container...

Halt bitte nicht, die kannst mir schicken.

Meine U Zündung funktioniert tadellos ohne Probleme

Was,Du willst die echt haben?Eine hab ich auf jeden noch.
Geh morgen mal ins Lager,da müsste auch noch eine liegen.