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> Der Neuling braucht Hilfe..., .damit der Star wieder glänzt
enrico-82
Geschrieben am: 12.11.2008, 19:56
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Ja, ich würde die schon nehmen.

Meinst du die mit innen liegenden Zündspulen (S50, SR4-x? - S51 nehme ich auch gerne)


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Viele Grüße,
Enno


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Dave
Geschrieben am: 12.11.2008, 20:06
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Genau die meint ich.Ich kuck morgen mal was ich noch so rumliegen hab und meld mich bei dir.Könnten wir ja vielleicht mit dem Motor verrechnen wink.gif

@All:


Bräuchte mal das Baujahr von folgenden Rahmennummer:

3418924

und

3419924

Irgendjemand hat doch da bestimmt 'ne Liste in der das steht.Danke.
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apfelbaum
Geschrieben am: 12.11.2008, 20:34
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Also ich finde die Unterbrecherzündung toll. Ich würde die auch nehmen... biggrin.gif
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Dave
Geschrieben am: 12.11.2008, 21:10
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Was bitte ist en einer Zündung die man dauernd nachstellen und/oder kontrolieren muss toll?
Dann lieber die Vape einmal eingestellt und gut ist.
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enrico-82
Geschrieben am: 12.11.2008, 21:17
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Naja, zum einen ist es Original - und das ist bei vielen (hier zumindest) beliebt.

Dann hast du eine simple Zündung, die jeder versteht und die man zur Not auf jedem Acker nachstellen kann. Wenn bei der E-Zündung oder der VAPE was kaputt ist stehste ratlos da. (Und U-Zündungen sind günstig und einmal eingestellt auch zuverlässig).


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Viele Grüße,
Enno


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Simsondriver91
Geschrieben am: 12.11.2008, 21:29
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Außerdem ist die VAPE sehr teuer und zumal nicht Original. Was bin ich da stolz drauf dass in meiner S50 electronic auch noch eine Elektronik drinen ist smile.gif
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Dave
Geschrieben am: 12.11.2008, 21:33
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Die Zündung sieht doch keiner,da ist es doch egal ob Orginal oder nicht.
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enrico-82
Geschrieben am: 12.11.2008, 21:37
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Im Prinzip schon, überlege das bei meiner S51 ja auch.
Man hat ja auch fast nur Vorteile: Anspringen, Leerlauf, Licht.

Aber der Preis ... aua

Und naja manchen gehts nicht original genug, die suchen sogar Eska Schrauben, sonst bauen die nichts zusammen... 100% Original halt wink.gif


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Enno


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lambiman
Geschrieben am: 12.11.2008, 21:51
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Natürlich sieht das keiner

Im Endeffekt muss das jeder für sich entscheiden wer ein gutes ohr und auge hat kann den unterbrecher auch auf augenmaß einstellen und kann sich auch mal unterwegs helfen wenn was sein sollte

Nun könnte man sagen die Vape is neu da wird nie was sein aber mitnichten wenns mal so weit ist darfts du dich gerne melden wie weit du den Star nach hause schieben durftest

Willst du den Star eigentlich als Alltagsfahrzeug nutzen?

Eine Frage hab ich noch wie sieht das mit dem Polrad aus bzw mit der befestigung des lüfterrades wird da vom hersteller ein passendes geliefert?

Wie siehts mit ZZP aus habe bisher nur von der VAPE passend für die S51 gehört aber das passt ja nicht beim Star.

Gruss
Dirk


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Die Simsons sind die Besten im Osten wie im Westen
Vom Pol bis zum Äquator und auch in Ulan bator
Du Kannst sie gerne Testen
Sie sind die allerbesten
vom Süden bis zum Norden und hinaus bis in die Fjorden

Aktuelle Besitztümer:
Star Bj73 Patinamoped
Star Bj72 Liegt zerlegt rum
Star Bj74 Im verwendbaren Originallack
Star BJ73 Teileleiche
Spatz Bj65 nicht schön aber selten
Habicht Bj74 Auferstanden aus Ruinen
Kr51/1S Bj72 in der Restauration
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S50N Bj76 Seit Juli 2010 10000Km gelaufen
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ES150/0 Bj62 Erste Serie mit 2 Farb. Tank
ES125/0 Bj64 Vollrestaurierte Glitzerkiste
Troll Bj63 Desolater Zustand wird restauriert
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starlinerf
Geschrieben am: 13.11.2008, 00:19
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es gibt inzwischen auch ne version mit langlöchern in der grundplatte. extra für die alten motoren. zzp bleibt wie gehabt.

man o man...hätte ich geschrieben, das ich alte u zündungen in die tonne kloppen würde, hätt ich aber tresche bekommen... biggrin.gif
die nächste u zündung kannste auch richtung eifel schmeissen, statt in die tonne.. _clap_1.gif

könnt noch eine gebrauchen für meinen in aufbau befindlichen rennmotor auf M-53 basis....*g*

laugh.gif
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Dave
Geschrieben am: 13.11.2008, 12:21
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@Lambiman:


Der Star wird kein Alltagsfahrzeug,der ist nur für schöne Sonntage und Oldtimertreffen.

Für Alltag steht mir ein SR50 C zur Verfügung.Optisch Orginal aber mit bösem Motor.Halt so ein kleines Drehschwein das wenn's sein muss auch mal 90 rennt.

Und noch was,ich musste noch NIE schieben! cool.gif

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starlinerf
Geschrieben am: 13.11.2008, 14:47
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der auspuff ist ja getunt...nenene laugh.gif
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Dave
Geschrieben am: 13.11.2008, 15:10
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Auspuff und Zylinder sind eigenbau...
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enrico-82
Geschrieben am: 13.11.2008, 15:22
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Sieht aber gut - unauffällig aus.

VAPE verbaut?
Mich haben meist die kleinen Räder und die ungewohnte Sitzposition gestört.
(Stichwort Regenfahrt - bin natürlich promt liegengeblieben...)


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Enno


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fruit-of-the-loop
Geschrieben am: 13.11.2008, 16:00
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Unregistered









Die Vape mag ihre Vorteile haben aber einen mit Sicherheit nicht: die Reperaturfreundlichkeit.
Gerade wenn man längere Strecken fahren will geht doch eigentlich nichts über ne simple U-Zündung die (falls seltenerweise mal ein Defekt eintritt)am Strassenrand repariert werden kann. Ein Ersatz Unterbrecher kostet zwei fuffzig...ne ersatz Vape wieviel?
Und ständiges Einstellen?...naja: Ich stelle 4mal im Jahr die Zündung ein bei fast täglicher Fahrt von mindestens 15km. Ich musste übrigens auch noch nie schieben.
Ob Orginal oder nicht kann ja jeder machen wie er will...aber Kosten/Nutzen gehen bei der Vape meiner Meinung nach für deine Zwecke nicht auf. Als Argument für die Vape spricht doch eigentlich nur das Licht ergo die Sicherheit. Ein nachvollziehbares Argument wenn man bei Nacht und Nebel mit dem Krad unterwegs sein will/muss. Aber wie du schriebts willst du den Star ja nur am Wochenende und zu Treffen nutzen, insofern.... _uhm.gif
Letztendlich kannst du natürlich tun und lassen was du willst.
Fühl dich nicht bevormundet wink.gif



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