Ich habe dann auch nen Pedalspatz., der hat gerade noch gefehlt...

Der Lichtkegel ist mit den nauchbau Birnchen auch eher bescheiden, jedoch für mich erstmal ausreichend. Deshalb lasse ich die "guten"lieber liegen, werden jau auch nicht mehr.

mfg jan

Das halte ich für sinnlos. Der Kleber härtet irgendwann vollständig aus und Du schmeißt dann deine guten Birnen neu in den Müll, weil das Glas aus dem Sockel fällt.

Naja, wenn der Kleber bis jetzt nicht ausgehärtet ist, dann weiss ich auch nicht.
Hab eben noch ne kleine Bastelstunde eingelegt, fehlen nur noch die Löcher.
Das Schloß hab ich dann auch gleich auf meinen Schlüssel angepasst, muss ich beim Sitzbankschloss dann auch noch machen.

mfg jan

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Kann ich Kradschütze nur zustimmen, besser werden die Lampen nicht,
zumal der Glühdraht auch mit dem alter nicht besser wird sodass er bei leichten Erschütterungen schon kaputt gehen kann.

Wenn man selten fährt und zudem das Licht nicht einschaltet kann auch keine Lampe kaputt gehen.

Da hast du zum Teil mal Recht . Aber, nur zum Teil !

Jan :
Der Lichtkegel ist bei dem kleinen Spatz-Lämpchen eh bescheiden ! In meinem Spatz-Lampion werkelt eine Narva 6V 15/15Watt . Wenn ich 'ne top-aktuelle LED-Taschenlampe daneben halte, ist die eindeutig heller .

Schlosshalter ist dann auch fertig, das Sitzbankschloss habe ich auch noch auf meinen Schlüssel angepasst.

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Das wars dann erstmal vom Spatzen, weiter geht's jetzt mit der 65er Schwalbe. Dazu dann aber an der richtigen Stelle mehr.

Mfg jan

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Was hat es mit den maronen Nabenabdeckungen am Vorderrad auf sich?
Hab die auch am 64' er gehabt. Da hieß es dann immer " Die gehören nicht dran." .

Nabenabdeckung ???

Oder meinst du die Zierbleche der Vordergabel ?
Das sollten eigentlich eloxierte sein .

Was schließt du denn an der Tankbefestigung an?

Genau die sind vom SR2E. Außer einer hatte keine Lust auf eloxiert und hat sich die vom Essi ran gebaut.

Jörg

Danke Jörg.

Hatte eben keine Lust nach Fachbezeichnungen zu suchen und im Kopf hatte ich die richtige Bezeichnung auch nicht. Sorry dafür.

Wer will unzählige Fachbegriffe und Werkzeugbezeichnungen im Uhrmacherhandwerk lesen? Die hätte ich aktuell parat.

Also das Schloß an der Tankbefestigung soll dem gemeinen Tank Diebstahl vorbeugen.
Die eloxierten Bleche passen doch eher zum Sporlichen Kickerspatz.

mfg jan

Mein Motor verliert leider etwas Öl, scheinbar kommt es vom Schalthebel. Ich hab nun schon bisschen gesucht, konnte dort aber nichts über eine Dichtung an dieser Stelle finden.
Gibt's dort keine Dichtung?

Mfg Jan

Ich will dich damit nicht beruhigen, aber meine ölen an der Stelle unter dem Blech auch etwas. Ein kleiner Tropfen hängt da immer an der Schraube.
Dabei ist ein Motor neu und einer wurde noch nie angerührt.