SR 4-4 "Star de luxe", Wer weiss, wo so einer steht ?

Meiner Meinung nach muss es noch welche geben ! Denn es gab garantiert mehr Star De Luxe, als es in der DDR Habichte gab, denn die Exporte mussten ja Devisen bringen. Exportiert wurde ja sehr viel mehr, als es in der DDR$ zur Verfügung stand.
Insgesamt belief sich die Gesamtstückzahl des Typs SR 4-4 auf über 77.200 Fahrzeuge. Das sind Star De Luxe und Habicht zusammen.

Sorry domdey, ich habe keinen "Star de luxe" für dich gefunden, aber trotzdem etwas interessantes, was zum Thema gehört!
Mir ist zufällig ein Wasserschiebebild vom Star de luxe in die Hände gefallen, welches ich euch natürlich nicht vorenthalten will.

LG vom Nils

Angefügtes Bild

Hallo, ich habe heute "nebenbei" dieses gefunden:

"Anhang zum Ersatzteilkatalog SR4-4 - Exportausführung

Für dieses Fahrzeug werden nachfolgende Teile mit verbessertem Finish geliefert:

hinteres und vorderes Bremsschild,
Deckel zur Vorderradnarbe,
4-Gang Motor M 54/11 KFL,
Kupplungsdeckel,
Deckel zum Kupplungsdeckel,
Luftführung,
Lichtmaschinendeckel"

Liebe Grüße Silvia

Das klingt ja interessant, jetzt müsste man nur noch eine Vorlage vor die Kamera bekommen!

Hast du blos das eine ?!
Mensch ! Eigentlich braucht man doch für beide Seiten eins ! Wo kriegt man sowas ?

PS:Zum "Verbesserten Finish":Das bedeutet nix anderes, als dass die aufgeführten
Teile hochglanzpoliert waren ! Und selbst das hat man später immer mehr reduziert. Ruft ganz einfach im Fahrzeugmuseum in Suhl an ! Verlangt Herrn Schwanitz ! Der gibt euch detailliert Auskunft darüber. Tel.-Nr:03681/705004 !

Ist eigentlich sicher, das der Star de luxe bordo war, oder könnte er auch kirschrot gewesen sein?

Silvia

Der war etwa so hellrot, wie das "Signalrot" der ersten SR 4-2 !
Aber nur sehr kurzzeitig ! Dann wurde -noch 1971- auch der Star De Luxe in "Olivbeige" und "Alabasterwiss" lackiert. Wie ich vor kurzem erfuhr, gab es vom Star De Luxe doch deutlich weniger Fahrzeuge als es Habichte gab
Die Verkaufszahlen im Export hielten sich in engen Grenzen. Und das nicht, weil er von schlechter Qualität wäre (was ja nu' nicht so stehen bleiben könnte), sondern die Zulassungsbestimmungen der Exportländer beschränkten den Absatz.

Alex, was ist eigentlich aus deiner Suche nach einem Star De Lux geworden?

Hätte leztes Jahr fast einen gehabt . Aber, der Besitzer - ein älterer Herr hatte ihn schon verkauft .

Schade, schade .
Sind sich die Besitzer ob der Seltenheit bewusst und wollen richtig Kohle sehen?
Hast du noch andere Objekte momentan zwischen Kimme und Korn? Keine Angst, ich melde kein Interesse für Eigenbedarf an :-)

Und der Besitzer, weißt du, wo der ihn den Star De Luxe erworben hat?

Grüße
Konrad

Derzeit konzentriere ich mich auf meine '78er KR 51/1 (H) .
Deren Blechteile holte ich am Freitag nachmittags . Nun wird peu a peu zusammengeschraubt . Fotos und Beiträge folgen demnächst im Krachfuffzig- und Schwalbe-Forum .
Den Besitzer habe ich nicht mehr getroffen .
Nach 'nem Star De Luxe gucke ich aber weiter .
Ich weiss definitiv, dass im Suhler Museum einer steht .
Unser Jörg (Simsonsammler1234) wollte sich diesbezüglich mit dem Dietmar Uhlig (ehemaliger Fahrer der Simson-Testabteilung) in Verbindung setzen .
Mal sehen, was dabei rauskommt .

Hallo, ich bin durch Google auf diesen Beitrag hier gestoßen. Ich wollte mal nachfragen, ob die suche schon erfolgreich war. Ich selbst bin seit vorigem Jahr im Besitz eines Star deluxe. Diesen habe ich von Jemanden, der einen Konvult an Mopeds aus dem Ausland gekauft hat. Nach einigen Recherchen kann ich sagen, dass es sich um ein original handelt. Das Moped ist nicht mehr zu 100% im original Zustand, da die Zündung auf innenliegend umgebaut wurde und die Wasserschiebebilder "deluxe" sind leider auch nicht (mehr) zu erkennen, aber nach dem Gutachten eines Lackierers und den Meinungen einiger "Experten" handelt es sich bei meinem Fahrzeug noch um Erstlack.

Hier malnoch ein Bild

Angefügtes Bild

Ist ja toll.
Welche Rahmennummer und Baujahr hat dein "Star de luxe" denn?
Schau mal auf das Typenschild, oder mach am besten bitte gleich ein Foto davon und stell es mit ein, damit sich das hochehrenwerte Expertenkollegium hier eine Meinung davon machen kann.

das Typenschild

Angefügtes Bild