Endlich, Tinos 1959er SR2 aus Teilen ..., Das 1. Moped nach der Wende - Seite 4

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Endlich, Tinos 1959er SR2 aus Teilen ..., Das 1. Moped nach der Wende

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Geschrieben am: 03.07.2012, 12:26

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QUOTE (pneubusiness @ 29.06.2012, 18:28)

Hier der defekte, es ist wieder fest. Grob gemacht, ohne in dem RohrSpalt rumzufuchteln.

Made by Nachbarsschlosser für 2 Biere.
Idee: Gerald

Den Rest besorgt der Chromer.

man hätte das auch sicherlich hartlöten können .... das lot läuft in jede kleine Rille rein und hält bombenfest.

Ist der Einsatz ein Nachbau ???

--------------------

Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???

pneubusiness	Geschrieben am: 03.07.2012, 13:06
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Nein Matze, ist das alte Teil. Hat nur viel Feuer gefangen -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

pneubusiness	Geschrieben am: 07.07.2012, 16:20
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Heute bekam ich den Alukettenschutz überreicht. Er war eingerissen und hatte paar Löcher. Vielen Dank an Markus-Mopedtobias für die Reparatur. Ich hab ihn nun nochmal nachgeschliffen und gespachtelt. Fertig für die Fillergrundierung. Angefügtes Bild -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

Mopedtobias	Geschrieben am: 07.07.2012, 17:45
Advanced Member Gruppe: Moderator Beiträge: 1756 Mitgliedsnummer.: 341 Mitglied seit: 08.10.2006	Gern geschehen Tino. Sieht ja schon wieder richtig gut aus der Kettenschutz. Bin gespannt auf das fertige Ergebnis. Gruß Markus -------------------- Gruß Markus 2014... Persönliches Jahr des S50 (und Abarten)... 2015...Persönliches Jahr des S51 Enduro... 2016...Persönliches S51 Enduro Ausfahrten Jahr... 2019...Persönliches Jahr des Sperbers...

pneubusiness	Geschrieben am: 07.07.2012, 19:34
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Auch für den Vergaser war es heute Zeit. Von den 13ern die zur Auswahl standen, entschloß ich mich für einen fast neuen 133-2 weil da der Flansch gerade war. (meine Heißpistole ausm Lidl ist seit dem letzten Grillen kaputt) Getauscht hab ich nur die Nadeldüse, 2 Dichtungen und die 55er HD gegen eine neue 60er. Die Luftzufuhr, insbesondere die Passung Flansch/Filter ist Made by DocMatzeHolliday. Vielen Dank dafür Angefügtes Bild -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

BlueKR50	Geschrieben am: 08.07.2012, 18:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2705 Mitgliedsnummer.: 3601 Mitglied seit: 06.07.2010	Hallo Tino... der Luftfilter ist doch wohl nicht dein ersnt Der passt viel besser an meinen Hobel... Welche Farbe soll dein SR2 bekommen???? Pink Gruß Matze

pneubusiness	Geschrieben am: 14.07.2012, 11:55
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Nochmal der Kettenschutz Angefügtes Bild -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

pneubusiness	Geschrieben am: 14.07.2012, 15:40
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Farbe + Zusatzmaterial steht derzeit im dunklen kühlen Keller in Warteposition. Angefügtes Bild -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

Wombat45	Geschrieben am: 14.07.2012, 15:50
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4821 Mitgliedsnummer.: 3758 Mitglied seit: 20.08.2010	Auf Wasserbasis -------------------- Mfg. Frank Meine Essi`s 57er "Klick" " Verkauft " Mein Roter "Klick" zerlegt und eingelagert Patina SR2E "Klick" Verkauft 73er Star"Klick"

pneubusiness	Geschrieben am: 14.07.2012, 15:57
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Die Basis ja. -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

pneubusiness	Geschrieben am: 14.07.2012, 19:37
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Hier nochmal das Motörchen, mit neuer Kupplung. Eigentlich wie aus dem Werk, bereit zur endgültigen Komplettierung. Danke Gerald Angefügtes Bild -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

andi2	Geschrieben am: 15.07.2012, 07:06
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3186 Mitgliedsnummer.: 1290 Mitglied seit: 31.05.2008	Hallo Tino,schöner Motor.Um ihn authentischer wirken zulassen könnte man noch die blauen (Hylomar)Dichtreste entfernen oder durch originalen rotbraunen Bärendreck ersetzen .mfg andi -------------------- Grüsse aus Bad Duerrenberg

pneubusiness	Geschrieben am: 15.07.2012, 18:12
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Werd ich machen andi, wenn ich Ihn dann bei mir hab. Gerald lass ich damit in Ruhe, er macht schon genug für mich. Wegen der noch ausstehenden Sache bei dir meld ich mich noch mal extra. So, nun noch mal eion weiteres kleines Teil im Puzzle, die Radnabengeschichte. Denke ein Bild reicht. Hinweis von Gerald ..... Dreharbeiten Made by befreundeter Formenbaufirma. Angefügtes Bild -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

pneubusiness	Geschrieben am: 16.07.2012, 19:23
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Heut mal ausnahmsweise was allein gemacht, was auch auf meinem Mist gewachsen ist. Versuch macht kluch. Im neuen Motorgehäuse waren ja keine Motorlagergummis. Ich habe 2 gut gebrauchte besorgt und getestet. Zu schlapp .... was nun Da ich ja in Gummi mache, hab ich einen kleinen Test versucht. Eine neue Schicht Gummi auf die vorhandenen alten Aufbringen. Die Fotos sind nicht allzu gut. Wens interessiert und genauer hinschaut, bemerkt die Unterschiede. Ausgangszustand .... Angefügtes Bild -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

pneubusiness	Geschrieben am: 16.07.2012, 19:28
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Die Gummis hab ich gut angerauht und mit auf deutsch "Vulkanisationslösung" versehen. Angefügtes Bild -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

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