 Was macht ihr gerade ?, Werkstattbericht !
| Andi0105 |
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Ich habe heute meiner 84er Comfort nach Langem endlich mal die neuen K35 gegönnt und die alten, nicht passenden Profile abgezogen. Schläuche hatte der Vorbesitzer schon erneuert, weshalb natürlich die originalen Ventilkappen und Muttern nicht dran sind. Da es ja unterschiedliche Ausfürhungen von beiden Teilen gibt - gibt es hier im Forum eine Übersicht, von wann bis wann und bei welchem Modell was verbaut war?! Habe mit der google Suche ( ... ddrmoped.de ) nichts passendes gefunden. Bei den Ventilkappen bin ich mir relativ sicher, dass die Metallkappen mit Ventildreher draufkommen. Aber die Muttern?! Falls es so eine Übersicht noch nicht geben sollte, wäre es an der Zeit.  Mfg Andi |
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| Simson Liebhaber |
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| QUOTE (Andi0105 @ 07.03.2020, 17:09) | Ich habe heute meiner 84er Comfort nach Langem endlich mal die neuen K35 gegönnt und die alten, nicht passenden Profile abgezogen.
Schläuche hatte der Vorbesitzer schon erneuert, weshalb natürlich die originalen Ventilkappen und Muttern nicht dran sind.
Da es ja unterschiedliche Ausfürhungen von beiden Teilen gibt - gibt es hier im Forum eine Übersicht, von wann bis wann und bei welchem Modell was verbaut war?!
Habe mit der google Suche ( ... ddrmoped.de ) nichts passendes gefunden.
Bei den Ventilkappen bin ich mir relativ sicher, dass die Metallkappen mit Ventildreher draufkommen.
Aber die Muttern?!
Falls es so eine Übersicht noch nicht geben sollte, wäre es an der Zeit.
Mfg Andi |
Hmmm gute Frage meine ist ja 2 Jahre jünger wie deine und hat schon die Bakelit gehabt, als ich sie bekommen habe. Die Muttern sind diese hier bei mir. Die andere Form hat u.a. mein P Spatz. Ventilmuttern haste aber da oder ?. Ansonsten würde ich mal bei mir nach sehen.
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Gruß Tom
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| Simson Liebhaber |
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| QUOTE (Andi0105 @ 07.03.2020, 19:50) | | QUOTE (Simson Liebhaber @ 07.03.2020, 18:00) | Hmmm gute Frage meine ist ja 2 Jahre jünger wie deine und hat schon die Bakelit gehabt, als ich sie bekommen habe.
Die Muttern sind diese hier bei mir. Die andere Form hat u.a. mein P Spatz.
Ventilmuttern haste aber da oder ?. Ansonsten würde ich mal bei mir nach sehen. |
Ja, da habe ich alles.
Ventilkappen in Metallausführung habe ich vorhin NOS verbaut.
Muttern sind auch verschiedene vorhanden, da ist eben noch die Frage offen, welche ran gehören.
Die Bakelitkappen waren in den 80ern nicht mehr aktuell, behaupte ich. Ich bin der Meinung, bei Dir müsste auch Metall dran.
Sehen wir uns morgen in O-O, Tom ?
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Ich hab mal meine ganzen Werbeprospekte durch gesehen und es gab wohl beides zur selben Zeit.
Besonders auffällig bei einem /2 Prospekt. Die L mit Metall, N und E mit Bakelit. Ein Spatz Prospekt mit Metall wo ich jetzt nicht genau sagen kann von wann.
Sperber von 66 mit Bakelit, Habicht von 1972 mit Metall. Bei der S51 habe ich bei der Enduro Metall. Bei der Comfort sieht man es auf den Bildern leider nicht...
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Gruß Tom
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| docralle |
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War meistens so wie sie kamen.
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Geduld ist etwas, was einem weiterbringt. 1986-2016 Der Roller wird 30Mein Fuhrpark: SR 50 CE (neues Projekt)Meine 51er 1 Mifa Universal (510); 1 Mifa Klappi (904) und 2 schöne Diamantfahräder.... Gruß Ralle
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| Otto |
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Diese Wagenheberaufnahmen sind absolute Fehlkonstruktionen. Gibt zig Videos dazu im Netz, in denen gezeigt wird wie die weggerostet sind. Hast du ja ganz ordentlich gemacht, wird so schon die nächsten 10 Jahre halten.
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Mein Fuhrpark Twingo C06 Bj 1998 zurzeit mal wieder abgemeldet und in Schweißkur Twingo C06 Bj. 2006 als temporären Ersatz - ach am Ende bleiben sie alle... http://www.twingotuningforum.de/thread-38712.htmlSaab 9-3 bj. 1999 abgemeldet seit 03/2022 C4 Grand Picasso von 2011 (Auto von meiner Frau, VTi120) Trabant 601 Bj 1989 (lange nicht mehr bewegt...) Ninja ZX6R Bj 1998 (als Neufahrzeug gekauft und dabei geblieben, soll eine rollende Restauration werden, derzeit 160.100km auf der Uhr) SR2E Bj 1962 (seitdem in Familienbesitz, Überholung läuft) Pegasus KM30 Bj 1994 (als Alltags und Reiserad, rollende Restauration, geschätzt 80.000km gelaufen, eine MIFA-Marke????) Giant Terrago Bj 1999 (Mountainbike geschätzt 50.000 km gelaufen) MIFA Klappie Bj 1972 (restauriert) Diamant 35154 Schwanenhals (Projekt für irgendwann) DKW RT100 Bj. 1938 (wird immer noch restauriert) DKW RT100 Bj. 1939 (eigentlich Teileträger für oben, aber wer weiß...) Express 98ccm Bj. 1949 (in Restaurierung) Motobecane MB2 Bj. 1928 (wird restauriert) Norton 16H - fährt natürlich auch nicht weitere Fahrräder, Motorräder, Autos, Stationärmotoren, Gedöns,... |
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