Was macht ihr gerade ?, Werkstattbericht !

[Rush]

Vielen Dank für die Tipps

[Zelofano18]

Hallo,

könnt ihr mir erklären, wie der Schmierfilz auf der Grundplatte den Unterbrecher schmiert?

Ich habe immer gedacht, das der Filz am Unterbrecher gemeint ist, stimmt natürlich nicht.

Habe mir im Netz die Grundplatte angesehen. Wie wird der Unterbrecher jetzt geschmiert? Der Schmierfilz sitzt ja relativ weit entfernt.

Siehe Bild/Link NR. 6:

Grundplatte

Öffnet sich der Unterbrecher so weit?

Freue mich, wenn ihr meine Wissenslücke stopfen könntet.

Gruß Vincent

[Raphael]

Vincent , der Schmierfilz schmiert den Nockenberg , der ist innen im Polrad . Der Schmierfilz soll aber wirklich nur den höchsten Punkt schmieren .
Wenn dann der Unterbrecher über diese geschmierte Nockenbahn fährt , greift er da das Öl ab und schmiert den kleinen Hebel am Unterbrecher .

Der Schmierfilz darf nicht die ganze Fläche bestreichen , weil das Öl sonst "rausgepumpt" würde und der Filz schnell trocken wäre. Ausserdem kann dann dein Unterbrecher verölen , was zu Zündaussetzern führt .

Gruss vom
Raffi

[MoritzSimson50]

Das Vlies "schleift" auf dem Nocken des Polrades genau wie dein Unterbrecher. Das Öl wird so auf den Nocken übertragen und dein Unterbrecher bekommt die Schmierung durch den geölten Nocken.

[Tingel]

Der Schmierfilz trägt einen dünnen Ölfilm auf den Unterbrechernocken auf damit wird verhindert das der Unterbrecherhammer trockenläuft und sich innerhalb kürzester Zeit in Wohlgefallen auflöst.
Mir ist dieses Jahr der Schmierfilz losvibriert, und der Unterbrecher hat sich als feines gespinnst um den Unterbrechernocken gewickelt.
Wenn man seine Es 150 von der Schnellstraße schieben muss ist das kein Spaß.

Zu langsam

[Zelofano18]

Drei tolle Antworten auf einen Streich. Werde ich mir gleich mal abspeichern.
Vielen Dank, jetzt habe ich das endlich verstanden.

Wünsch euch einen netten Abend.

Gruß der Vincent

[dragonbeast]

Diese Woche habe ich die Reifen meiner ES tauschen wollen.
Als ich die Rädes ausgebaut hatte habe ich mich dann doch entschieden sie fix auszuspeichen und aufzuarbeiten. Jetzt fehlen nur noch die Speichen und Lager. Dann kann wieder eingespeicht und die Reifen aufgezogen werden...

Angefügtes Bild

[dragonbeast]

Angefügtes Bild

[dragonbeast]

Angefügtes Bild

[docralle]

Schön geworden...

Also ich hab einen schon Sandgestrahlten Kupplungsdeckel gegen ein Altteil getauscht, Aceton und dann lackieren.

Im Baumarkt das Zeugs fürs Schiebebrett geholt, also fast alles. Erst mal eines aufbauen und dann mal sehen. Nur mit den Rollen muß ich noch schauen.

[Zelofano18]

Was haltet ihr von der Simson?: Simson S50

Steht in meiner Heimatstadt. Allerdings müsste man ordentlich was dran arbeiten.
Wären 300 € realistisch?
(Natürlich könnte ich den Verkäufer auch direkt fragen)

Oder wäre der Aufwand zu hoch?

Wollte nur mal hören, was ihr persönlich geben würdet.

Klar, jeder hat andere Vorstellungen, aber mich interessierts.

Das Problem ist bei vielen guten Inseraten, dass man nicht in der Nähe wohnt, um sich das Moped direkt ansehen zu können.
Dazu auch noch der teure Versand..

Gruß Vincent

[Gudupower]

Ich finde das Angebot durchaus attraktiv mit Liebe und Zeit lässt sich da einiges zaubern!

Für 300 - 350€ ist das schon ok, billiger werden die ja auch nicht mehr, zumindest im Westen nicht.

[mifatwin]

Preis ist ok.

[Rush]

Bin gerade dabei an einem Star die Elektronik auf Fordermann zu bringen (6V). Ich würde gerne einen neuen Sicherunghalter/kasten verbauen, weil noch ein paar elektrische Bauteile dazu kommen und ich diese gerne zusätzlich absichern möchte. Nun finde ich auf eBay oder Conrad nur Kästen in denen nur Flachsicherungen platz finden können. Wie bestimme ich nun welche Sicherung ich benötige?

[domdey]

"Fordermann! ... ???
l
oder vielleicht Vordermann ...