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> Was macht ihr gerade ?, Werkstattbericht !
docralle
Geschrieben am: 14.05.2016, 04:38
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Ich würde eher auf Interzonenverkehr tippen, also Halle Hof und zurück...

Ein Bissel Pollitur, schon steht der Sar wieder schön da...


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Geduld ist etwas, was einem weiterbringt.

1986-2016 Der Roller wird 30
Mein Fuhrpark:

SR 50 CE (neues Projekt)

Meine 51er

1 Mifa Universal (510); 1 Mifa Klappi (904) und 2 schöne Diamantfahräder....


Gruß Ralle
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Andi0105
Geschrieben am: 14.05.2016, 06:42
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Baujahr 1974

Nix Politur. Der bleibt so. wink.gif

Mfg Andi
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Roberto
Geschrieben am: 14.05.2016, 07:01
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QUOTE (Andi0105 @ 13.05.2016, 17:12)
Ich habe heut mal das Mopped, auf dem mir mein Opa das Fahren beigebracht hat, ans Tageslicht geholt.
Es ist aber nur von einer Garage in die andere gewandert wink.gif

Mfg Andi

Schöne Patina thumbsup.gif

Scheint im TOP-Zustand zu sein...

So lassen...! _clap_1.gif

MfG Robert


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"Wozu Lack, es gibt doch Rost..."
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Roberto
Geschrieben am: 14.05.2016, 07:06
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QUOTE (Roberto @ 14.05.2016, 07:01)
QUOTE (Andi0105 @ 13.05.2016, 17:12)
Ich habe heut mal das Mopped, auf dem mir mein Opa das Fahren beigebracht hat, ans Tageslicht geholt.
Es ist aber nur von einer Garage in die andere gewandert  wink.gif

Mfg Andi

Schöne Patina thumbsup.gif

Scheint im TOP-Zustand zu sein...

So lassen...! _clap_1.gif

MfG Robert

...achso, und die Sitz-Muschi find ich echt gut... laugh.gif


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"Wozu Lack, es gibt doch Rost..."
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MoritzSimson50
Geschrieben am: 14.05.2016, 08:33
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Meine GespannETZ ist fast fertig, vorgestern war großer Rollout mit Probefahrt. Jetzt noch paar Einstellarbeiten und der Schleifer bekommt seinen Hänger tongue.gif cool.gif

Angefügtes Bild
Angefügtes Bild


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Gruß Moritz

- gesendet von meinem Rechenschieber -
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subfossil
Geschrieben am: 14.05.2016, 11:03
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Soll es ein Gelände Gespann werden?

Und warum die Feder Hülsen am Hinterrad?
Sind die Gespann Federn nicht verchromt?


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Mfg Nico
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Schönwetterfahrer
Geschrieben am: 14.05.2016, 12:14
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Sieht aber echt gut aus thumbsup.gif


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60 Jahre treuer Begleiter = 60 Jahre Trabant
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Andi0105
Geschrieben am: 14.05.2016, 12:25
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QUOTE (Roberto @ 14.05.2016, 08:01)

Schöne Patina thumbsup.gif

Scheint im TOP-Zustand zu sein...

So lassen...! _clap_1.gif

MfG Robert

Danke.

Zustand ist recht gut.
Den habe ich als "Rotzer" schon mal komplett auseinander gehabt und alles sauber gemacht.
Ein paar Gummiteile wie Griffe und Kickergummi sind nicht baujahresentsprechend.
Stört mich im Moment aber überhaupt nicht.

Tank und Seitenbleche habe ich mir vor Jahren neu tundragrau lackieren lassen.

Mfg Andi

PS: Morgen 15.05. Simson Treffen in 01561 Schönborn ( an der A13 ).
Falls jmd Lust hat und das Wetter mitspielt.
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MoritzSimson50
Geschrieben am: 14.05.2016, 13:41
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QUOTE (subfossil @ 14.05.2016, 12:03)
Soll es ein Gelände Gespann werden?

Und warum die Feder Hülsen am Hinterrad?
Sind die Gespann Federn nicht verchromt?

Die Hülsen sind beim Gespann original als Schmutzschutz und die Crossreifen... wir sagen so, zum einen find ich die Optik geil und zweiten hatte ich den vorderen noch da und hinten war halt drauf. biggrin.gif


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Gruß Moritz

- gesendet von meinem Rechenschieber -
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Zelofano18
Geschrieben am: 14.05.2016, 20:19
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QUOTE
Die Biegefeder ist die, welche hinter der Hohlwelle sitzt und deren Schenkel in Ausbuchtungen des Gehäuses greifen . Zwischen die Schenkel greift der Zapfen der Hohlwelle . Wenn nun der Schalthebel ohne Federwiderstand nach unten baumelt und man beim Einlegen des ersten Ganges kein Rasten fühlbar ist, ist einer der Federschenkel gebrochen . Man hat arge Probleme beim Runterschalten . Zum Wechseln muss das Getriebeöl raus, Schalthebel und Kickstarterhebel ab, Kupplungsdeckel ab, Fußschalt- und Hohlwelle ab . Dann kommt die Feder schon entgegen geplumpst .  wink.gif  laugh.gif
Den abgebrochenen Schenkel findet man im Kupplungsdeckel . Man braucht, ausser der Montagehülse für den Kupplungsdeckel (es geht bei entsprechender Vorsicht auch ohne), kein Spezialwerkzeug . Nur Kupplungsdeckeldichtung, eventuell die Dichtung für den kleinen Deckel zum Kupplungsdeckel, einen Alu-Dichtring für die Ablass-Schraube (Al 18X22) und 0,5 l Gl3 .

Die Schrauben für die Blinkerkappen sind Blechschrauben der Grösse 3,9X19 .  wink.gif


Danke Alexander! thumbsup.gif

Gruß Vincent

Werder lebt. tongue.gif
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docralle
Geschrieben am: 15.05.2016, 15:58
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@Moritz: hätte ich doch heute einen Abstecher machen sollen, auf der Rücktour war ich in Hilbersdorf. Eine Dnepr schaut trotzdem anders aus...


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Gruß Ralle
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Andi0105
Geschrieben am: 15.05.2016, 17:40
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Ich war heute zum Simsontreffen in Schönborn.
Wetterbedingt waren es leider nicht so viele Teilnehmer, geschätzt ca. 170 Fahrzeuge.

Ein paar Bilder habe ich gemacht.

Angefügtes Bild
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Andi0105
Geschrieben am: 15.05.2016, 17:42
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1955er mit Fin 0014xx, Schutzblech vorn, Sattel und Kleinigkeiten sind aber falsch.
Trotzdem schön.

Angefügtes Bild
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Andi0105
Geschrieben am: 15.05.2016, 17:43
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Ein 088xxxer

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Andi0105
Geschrieben am: 15.05.2016, 17:44
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cool.gif die hätte ich gerne mitgenommen

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