Wer hat grad ´n Auge und Zeit?

Erkennt man den einen Unterschied zwischen den Zahlen km/h oder mph?

Oder einen eventuellen Folienrand?

Wenn da einer gebastelt hat sieht es echt gut aus!

Nick

Hallo Leute- Sven- Uwe ,

ich habe nicht nach Deutlichkeit, Folie oder Scherzen gefragt!!!
Ich hatte ihn in der Hand, er war ungeöffnet und ist mit 10 / 87 gestempelt!

Also bei welchem S Modell und in welches Land ab 87 wurde der verbaut???

Gunther , die Schrauben sind wirklich "zernuckelt" ...

Dass der ungeöffnet sein soll kann ich daher auch nicht so richtig glauben .

Dass aber jemand eine Tachoscheibe türkt mit mph-Anzeige ...da sehe ich allerdings auch keinen echten Sinn drin .

Gruss,
Raphael

Diese Art Tacho wurde 1987 schon lange nicht mehr gebaut, der ist gebastelt.

Der Tim

Anfrage:

An welchem Krad verrichtete dieser altehrwürdige und formschöne EHR-Benzinhahn mit Benzinschlauch-Abgang an der rechten Gehäuse-Seite ursprünglich sein feuchtes Tagewerk?

Sachdienliche Hinweise erbeten, Danke!

Gruß,

Bernd

Angefügtes Bild

... keiner von Euch hat einen Tipp dazu? Erstaunlich...

Immerhin ein Hinweis, wenn auch leider ein sehr schmaler. EHR hat ja wie auch der Förderbau Falkensee die ganze DDR mit Benzinhähnen oder deren Komponenten versorgt, war also wohl eher im Osten beheimatet. Daher auch die Anfrage, welche sich schwieriger gestaltet als gedacht... Erstaunlich...

Bernd

Bernd, kannst du die Abmaße des Benzinhahns sagen?

Stationärmotor wäre eine Idee (die frühen EL 208/308) oder aber (was ich vermute) es handelt sich um einen Benzinhahn des IFA RS01/40 "Pionier" mit Benzinanlasser. Der hatte einen 2,5 Liter Benzintank hinter dem Ventilator am Motor, dessen Benzinhahn aus Platzgründen einen abgewinkelten Abgang haben muss, wie deiner.
Gebaut wurde dieser Traktor von 1949 bis 1953 in Zwickau, und dann bis 1958 in Nordhausen.

Entsprechende Exemplare mit dem originalen Benzin-Anlasser sind heutzutage äußerst selten, weswegen es auch nur noch wenige solcher Benzinhähne geben dürfte.


Zufällig sehe ich am Wochenende einen solchen frühen "Pio", da werd ich mal nachschauen.



mfG Christoph

An meinem Motor der von DKW hergestellt wurde ist der Hahn dran. An dem anderen Motor, der von Barkas Karl-Marx-Stadt hergestellt wurde, ist dieser Hahn nicht dran.
Ich schätze das der Hahn aus den 50iger Jahren ( Anfang) stammen muss.
Den Motor mit Hahn hab ich auch noch. Foto kann ich aber erst morgen zeigen.

... na da kommen wir der Sache doch schon näher - Dank an Christoph und Gerald.
Anbei eine schnell erstellte Skizze:

Gruß,

Bernd

Angefügtes Bild

S-U stichel nicht wieder in offenen Wunden rum
Rene

obwohl dein Tipp anfangs gar nicht so schlecht war

Nabend Bernd,

Also ich habe nachgeschaut: Vom Pio (siehe Bild) ist er nicht. Auch wenn der Pio-Hahn ohne Überwurfmutter direkt an den Tank geschraubt wird, aber er ist anders und "einfacher"....

Mittlerweile tippe ich also auch auf Stamo.


mfG Christoph

Angefügtes Bild

Hey Christoph

Vielen Dank abers fürs gucken! Dannn arbeiten wir halt nach dem Ausschlußprinzip. Meinst Du mit dem Stamo einen Traktor oder eher Notstromer?!

Gruß,

Bernd

Danke "Christoph"

Bernd

Falsch!
Stamo= STAndMOtor...


Nee, Spaß, Swen-Uwe hat recht und war schneller, danke fürs Einspringen! Kein Grund, wieder was vom Zaune zu brechen.




Schade Bernd, nun geht die Suche weiter. Ich halte aber weiterhin die Augen offen!



mfG Christoph