Kein Problem, Thorsten.
In der Hauptsache muss sowieso erst einmal die gesamte Technik instandgesetzt werden - allen voran der Motor. Der ist nämlich fest, und zwar nicht wie von mir ursprünglich vermutet zwischen Kolben und Zylinder, sondern kurbelwellenseitig. Die KW ist Schrott, ebenso das Polrad.

Ich mache morgen im Hellen mal ein Bild von dem Gräuel.
Nun, das Erfreulichere bleibt jedoch nach wievor der Lack.

Ich glaub, ich werd dann doch noch ein Einsehen haben und von dem Vorhaben, ihn hammerschlagsilber mit metallicroten Streifen zu lackieren, absehen.
mfG Christoph
Angefügtes Bild
