Meine Jawa 50 / 555, Wer hat Teile

hab heute mal zugeschlagen und mir ne 555 geholt. Stand beim IFA Experten rum und ich konnte nicht wiederstehen.

Jetzt wirds interessant, hat noch jemand Teile

Was ich dringend bräuchte:

Tankverschluss

Blech unterhalb des Tanks

orginale Naben und Trommeln...

Angefügtes Bild

Die anderen Bilder stehen in dem Betriebsanleiungthema für die 555

Angefügtes Bild

Meinen Glückwunsch zu diesem seltenen Fund.

Ich könnte vor Neid platzen.

Werde mal sehen, das ich das Moped bis zum Jawatreffen im MAi in Rodewisch in soweit fertig hab, das es fahrbereit ist.

Im weiteren Verlauf werden dann die nicht orginal - Teile erstetze. Teile neu verchromt, und das Moped fertiggestellt. Der LAck soll orginal bleiben und die alles wieder in den Außlieferungszustand versetzt werden. Aber das wird noch n bissel dauern, weil mein 72er Trabant erst fertig gestellt werden möchte.

Bis dahin bin ich erstmal auf der Suche nach Teilen. Wenn also jemand originalteile für dieses Moped hat, mal bitte bei mir melden.

Dabei haste keinen Grund

Der Mensch ist nie zufrieden und kann nie genug haben.

Apropos-Moped...ich kann an der Jawa keine Pedalen finden.




Wer gerne in die Kurve brät, der hat ein 555 Heizgerät.

Pedalen??? Das hatten in der Zeit doch nur die SR1,2 und frühen Spatz gehabt (die MAW geschichten mal außen vor)

Wüsste net das die Jawa mal sowas hatte.

Hmmm achso wegen Moped ...
Mokik mein ich natürlich (klingt aber irgendwie würg)

Na ok,bis 100ccm laß ich das mal noch durchgehen,
aber wenn die "Wessis" jedes Motorrad als "Moped" bezeichnen,
ist das echt WÜÜÜRG.

HAb aml ne Frage zum Motor. ISt das der selbe wie bei der Mustang sieht von außen ja ähnlich aus. Das ein anderer Vergaser ) und ein anderer (viel kürzerer) Auspuff dran sind weiß ich.

Wenn Änderungen, wie sehen die aus. Welche Teile sind anders und wie fährt sich so ein 555 Motor eigendlich. Dem kurzen Auspuff und dem Vergaser nach muss die ja einen Mords Sound haben

Also ich hatte noch keinen Mustang-Motor.
Einiges ist mir aber bekannt.
Die Kupplung passt nicht,die KW hat andere Lager und Simmerringe
und anderen Kolbenbolzen...könnte man umarbeiten.
Die Schaltung ist anders und das Getriebe auch.Bleibt nicht mehr viel übrich.
Die Primärkette passt nicht.Da hats einige Rollen zertan und die Bolzen der Kupplung haben sich am Deckel verklemmt und verbogen,muß ich neue anfertigen.


Angefügtes Bild

Na Glegauf, da freu ich mich schonmal auf die Teilebeschaffung.


Sind 2 PS überhaupt fahrbar? oder am Berg nur schiebbar. Die Mustang is ja schon net so schnell. Hat jemand Erfahrung?

Zu einer Zeit,als es die 555 in der HO zu kaufen gab,existierten kläglich nebenher SR2 und KR50,welche den Kampf mit der Geschwindikeitsmauer von 50kmh nicht gewannen.Die 555 natürlich über 60kmh und durch die 3 Gänge schaffte sie einen Berg im Eichelwald,unser täglicher Treff,bei dem auf der halben Höhe die Simsen aufgeben mußten.

Vielleicht bin ich ja auch eifach zu schwer (90kg) und komm deshalb den Berg net hoch.
Als der Kollege meine JAwa mal fuhr isser mir auch davongefahren (ich fuhr meine 83er Schwalbe)

Den Berg damals schaffte ich mit einem Kampfgewicht von 65 Kg.