Meine Jawa 50 / 555, Wer hat Teile

Ok,dann sage ich mal,die Kerze wird wegen der heißen Benzinverbrennung so heiß.

Und wie kühlt man die ab? Bzw. was muss verändert werden

...Deswegen der Tip mit dem Zaunspfahl !

Dazu müßte man ja erstmal wissen,was du verbaut hast ?
Oder wie willst du Schmerzen bekämpfen,wenn dir nicht gesagt wird,
ob sie im Kopf oder im Fuß sind ?

Welcher Wärmewert ?
Welche HD,LLD ?
Welcher Schwimmerstand ?

Also ich hatte am WE von der 175er Zündkerze bis zur 260er alle mal verbaut.
Immer das gleiche.
Beim Vergaser handelt es sich um den originalvergaser mit 65er Hauptdüse. LLD weiß ich jetzt nicht, halt die originale die drinn war. Wir sind jetzt nach dem Einfahren auf die letzte Kerbe der Nadel gegangen (weil sie am Anfang zu fett lief) Das KErzengesicht ist Rehbraun wies sein sollte. Nur wenn man zu lange an einer Ampel im LL steht ist es halt schwarz (logisch). Und trotzdem wird die KErze immer zu heiß und setzt dann aus.
Ich vermute ja mal eher ein Elektrisches Problem (Zündung...)

Hier ist meine 555 mit neue kennzeichen, franzosisch.

Welche Kerze ist braun ? Jede der 175-260 ?

Wenn die Kerze braun ist,wieso sollte sie dann zu heiß werden ?

To GT82: Hier ist un tacho fur 555: http://cgi.ebay.de/Jawa-555-Tacho-05-20-Mu...4#ht_500wt_1154

@ wegen Tacho... hab ich jetzt schon.
Aber Danke für die Info

Am WE wieder gefahren und wieder zu heiß geworden. mal eine NGK Zündkerze verbaut, NAdel mal weiter runter gehängt... hat nichts gebracht.
Vermute mal das die Zündung verstellt ist

My jawa is done:)

http://www.motokuba.cz/index.php?option=co...akub&Itemid=122

Angefügtes Bild

Hast du fein gemacht.

Aber dreh den Lenker runter ! Sieht ja obszön aus.

Wie schnell fährt das Gerät ?

Schön isset ja, muss ich sagen!

Aber wie macht sich der Motor???

Das interessiert mich am meisten! Kann man damit auch mal 50km am Stück fahren ohne das er rummmuckt?

MfG Hannes

Da frag mal den 82er,der fährt schon den ganzen Sommer im Wald.

Ich war gestern blos mal 15 km,paar Gurken wegschaffen.

Als ich 15 war,bin ich 2 Jahre täglich mit dem Jawale gefahrn,
kann mich an keinerlei Reparaturen erinnern.

Ähem, ich bin zur Zeit meistens im Garten, nich im Wald
Kann ja nichts dafür, dass ihr aus euren Schrauberkellern nicht rauskommt

Habe z.Z. eine Mopedbauwoche. MEine beiden Schwalben müssen vor dem Simsontreffen am WE nochmal instandgesetzt werden und bei der 555 hab ich gestern den Kondensator und den Unterbrecher gewechselt. Leider geht se jetzt immer noch nicht richtig. heute schau ich, ob die Zündspuhle einen treffer hat oder ob die irgendwie an an Masse kommt. Ach ja und bei meiner Mustang hat es jetzt die Hinterfelge entschärft (8 Speichen gebrochen... ich sollte mal meine Fahrweise überdenken )

Wenn das auf dem Bild dein Garten ist,dann zupf mal bissel Unkraut aus der Erdbeerwiese.

Hättste ma lieber zum zentrieren,das Rad zu mir gebracht,schade um die schönen
Speichen.

Nur wohnst du in Karl Marx Stadt, die Felge zu dir zu bringen... da ist die "Brie deirer als es Flasch" wie man bei uns so schön sagt.

Bei der 50er gings heute gut los, (nachdem die Zündspule gegen Kurzschluss gesichert wurde). Nur... diesmal wabe ich wieder Probleme mit der Kompression, die ZKD macht Ärger, bzw. die Schrauben lockern sich.
ICh werd noch bekloppt mit dem Hobel, dafür läuft jetzt meine Schönwetterschwalbe 1a