Meine Jawa 50 / 555, Wer hat Teile

Dem Karl Marx Stätter Racingspezialisten würde ich spontan eher eine Hyabusa (wird die so geschrieben) empfehlen. Damit lässt man dann auch die krassen Simson stehen

So wir haben jetzt mal einfach einen alten Motor(Kolben und Zylinder), von einem meiner 2 Ersatzmotoren verbaut. Erste Erkenntniss, der von mir neu gekaufte Zylinder hatte ordentlich gefressen. Der neue Kolben hatte im Vergleich zu dem alten aus dem 'Ersatzmotor nur 2 Kolbenringe, und da hats ordentlich durchgeblasen. Zudem hatte er ein viel breiteres Kolbenfenster, was zwangsläufig zu einer zu fetten Verbrennung führte. BEi dem alten Zylinder (oder halt der, den ich jetzt aus den Erstzmotor verbaut habe) passen auch Zylinder und Zylinderkopf so gut zusammen, dass es gar keiner Zylinderkopfdichtung bedarf (beim alten half auch eine Dichtung nicht). Dass einzige was wir erneuerten waren die 3 Kolbenringe (es passen die von MZA für Simson und die Dichten auch richtig gut ab). Also seit meiner letzten Problemfahrt haben wir folgendes gewechselt: Zylinder und Kolben wie gerade beschrieben, Kondensator, Zündspule, Unterbrecher Tank neu abgedichtet neuer (alter BEnzinhan - der Nachbauschrott war undicht!!!). BEi der Testfahrt merkten wir, dass die Jawa zwar nicht viel besser geht wie vorneweg, dass aber Die Verbrennung viel besser abläuft. Allerdings stellten wir nun Probleme mit dem KErzenstecker fest (Brückenbildung) und ein bischen heiß wird sie immer noch, aber ich glaube das ist normal bei den Dingern.
Wiew sind eure Erfahrungen mit den Nachbauteilen?

Bei richtiger Einstellung wird kein Jawamotor zu heiß !!!
Original hatte der Kolben 3 Ringe,du hattest einen Nachbau mit 2 Ringen,
habe ich auch und ohne zu fressen dichten die auch gut ab.
Was hat ein breiteres Kolbenfenster mit einer fetten Verbrennung zu tun ?
Wo entstehen im Kerzenstecker Brücken ?

Du kannst ja gerne mal einen schönen Ausflug ins Erzgebirge machen ud meine JAwa einstellen (wir ham se so eingestellt, wies der JAwadieter gesagt hat)
Meine Kolbenringe haben auf jeden Fall durchgepfiffen un das deutlich, könnte ja auch ein Bild machen aber bei dem Wetter ... vielleicht später.
OK mit den Brücken war vielleicht falsch, aber der macht auf jeden Fall langsam die Hufe hoch wie auch immer das beim KErzenstecker heißt.

Hmm und mit der breite der Kolbenfenster hast de recht. Der Einlass-/Außlasskanal ist ja eh seitlich begrenzt (Ich bitte meine fachliche Unkorrektheit zu entschuldigen)

Ok,Entschultigung angenommen.
Das nächste Mal kommt der Schwarze Mann
aber da haste Glück,der frißt nur kleine Kinder.

Wir wollten ja sowieso mal ne Runde drehen mit den 555.
Im Oktober ist Jahresabschlusstreffen in Treuen am Perlasser Turm.
Aber wir können uns auch gerne mal eher treffen.

Eigentlich hatte ich mir vorgenommen,mit dieser Mühle nicht mehr zu fahren.
Ist mir eh ein Rätsel,warum dat Dingens nicht schneller als 40 kommt.
Bin doch früher auch 60 gefahrn.Das liegt alles an der Umwelt.
Früher war Damals auch alles besser.

Bin gerade wieder 10 km ohne Probleme !!!!! gefahren
Hab mal den KErzenstecker gewechselt und mal nachgetankt und dann immer schön sachste
zum Rennen fahren taugt dieses Gerät leider wirklich nicht.

Da ihr hier am suchen seit....

Ich trenne mich von meinem JAWA 50 Motor.
Der Motor ist komplett, mit Zündung, Vergaser, Bowdenzügen, Zündspule und Auspuff.
Der Triebsatz hat nachweißlich 860km gelaufen. Tacho und Lampe auch noch verhanden.

Bei Interesse bitte melden.

Ich mache heute Abend mal ein paar Bilder und stelle sie in den Teilemarkt.

Gruß Mathias

Hallo,
also für den Jawa 50 Motor könnte ich mich schon begeistern. Die Frage ist nur was denn nun "wahr" bzw. reell ist. In dem anderen Beitrag schreibst du was von 680 km. Da ist schon ein wenig Schmodder zwischen Zylinder und Vergaser. Das sieht für mich wie "mehr als" zwischen 680 und 860 km gelaufen aus. Wo hast du denn den Motor her? Hast du den dazugehörigen Tacho und vorallem was steht da drauf? Was soll denn der ganze Spaß (inkl. Lampe, Auspuff) kosten? Verschickst du auch nach Tschechien??

Grüße

Michael

Gibts die Motoren noch ?

Das erste Mal lese ich hier was von 50Km/h !?

http://www.dooyoo.de/motorrad/jawa-555/1242863/

schöner Beitrag!
Am Sonntag ist meine gute übrigens ca 150km ohne die kleinste Macke durchgefahren. Premiere
Und das sogar ganz gut. Wenns nicht gerade steil Berg auf geht, konnte ich sogar mit der Mustang ud der 05 der Kollegen mithalten

Angefügtes Bild

In dem Mantel würd ich auf den Saum latschen.