Star De Luxe, spezielles

Da es da Fahrzeug hier in der DDR sehr, sehr selten gab, habe ich so meine Zweifel, dass man dafür extra Nachfertigungen gemacht haben soll .

richtig
Ich denk mal das das eben einfach Restbestände sind, gibt doch da noch so paar Abziehbilder die man nie an einem Mopped sieht, die aber trotzdem orginal sind.

Naja muss ja kein Hersteller sein.
Reicht ja wenn jemand die Möglichkeit hat sowas privat oder bei sich auf Arbeit anzufertigen. Davon 100 Stck gedruckt und aufn Oldtimermarkt vertickt. So schnell kommt sowas im Umlauf.

Den unterschied ob die 20 Jahre alt oder frisch gedruckt sind merkste aber.

Mitnichten ! Viele hier kennen doch den Star De Luxe garnicht ! Viele kennen nur den Habicht . Da könnten diese Leute die Abziehbildern garnicht richtig zuordnen .
Ich selbst bin in einer Gruppe von Zweirad-Oldtimer-Fahrern . Denen ist als SR 4-4 nur der Habicht ein Begriff . Den Star De Luxe habe ich ihnen letztes Jahr bei einem Kurzvortrag beim alljährlichen Stammtischtreffen vorgestellt und erläutert . Keiner konnte sich auch nur dunkel an dieses Fahrzeug erinnern . Als ich den Habicht-Prospekt vorzeigte, wussten aber alle bescheid . Auch den Spatz, den Star, den Sperber und erst recht die Schwalbe waren den Damen und Herren bestens bekannt . Star De Luxe ? Fehlanzeige ! Also kennen dieses Fahrzeug nur echte Simson-Kenner !!!
Warum in aller Welt soll sich dann extra jemand die Mühe machen, so viele Abziehbilder (oder Aufkleber) nachzufertigen, wo er davon ausgehen kann und muss, dass damit niemand so recht was anfangen kann .

Hmm...Stimmt schon.
Aber die Leute die damit was anzufangen wissen sind sicher auch bereit sehr viel Geld dafür auszugeben.
Das könnte eventuell ein Anreitz sein für Fälscher.

Glaub' mir, das wäre ein Minusgeschäft .

Sehr lustige Diskussion über die Abziehbilder "de luxe"

Ich besitzte ebenfalls Abziebilder "de luxe" und diese sind definitiv originale und keine Nachfertigungen! Der Verkäufer war ein großer IFA Ersatzteilgroßhändler ähnlich wie Sausewind.

Und wie schon mehrmals erwähnt wurde, die wenigsten DDR-Bürger wussten überhaupt, dass der SR4-4 (Habicht) im Export "Star de luxe" hieß und wissen es bis heute nicht.

Jörg

Moin,

ich habe diesen Aufkleber längst mit einem CAD Programm nachgezeichnet
Da ich angenommen habe, dass es die nicht mehr zu kaufen gibt - schade ich wollte einen neuen Markt erobern.

Stichwort: Suhler Wappen.....
Weitaus unbekannter als Star DeLuxe und trotzdem ist jede Menge Mist im Umlauf...

Das wissen nicht mal überzeugte Habicht-Eigner .

Genauso sehe ich das auch. Und gerade weil das nur wenige kennen ist das auch n Anreiz die Dinger an den wenigen für vieeeeel Geld zu verkaufen. Selbst wenn er die fürn 5er verkaufen würde hätte er noch Plus gemacht.

Und wenn er sich mit den Dingern aufn Markt stellt werden auch die ein oder anderen Passantan anhalten und fragen: "Wasn das?" und als Antwort wird kommen: "Sehr sehr sehr sehr selten"!!!!! Und schon beginnt das Geschäft.

Ric

Auf die Gefahr hin, dass die originale Bestimmung des Aufklebers/Abziehbildes missbraucht wird ?
Ich suche jedenfalls weiter nach 'nem echten Star De Luxe !

Ich habe am Mittwoch mit Herrn Schwanitz vom Fahrzeug-Museum telefoniert .
Er sprach mittendrin mit dem Leiter des Museums, der viele Jahre lang der Leiter für technische Entwicklung bei Simson war .
Und heraus kam nun folgendes : Der Name "Star De Luxe" war nur die Bezeichnung eines Arbeitstitels, das sich ein junges Kollektiv (Jugendobjekt) zur Aufgabe machte, ein Mokick zu entwickeln, um die enorme Nachfrage nach 60km/h-Zweirädern im Inland zu befriedigen . Das war eine Forderung des VIII. Parteitags der SED . Das es nach seiner Vorstellung auf der Leipziger Herbstmesse '71 ein paar Abnehmer fand, war vorauszusehen .
Man spricht hier allerdings in Grössenordnungen von ein paar Hundert Stück ! Es ist nicht bekannt, wohin die paar Fahrzeuge gingen, und so scheint es doch nahezu aussichtslos zu sein, so ein Fahrzeug womöglich noch im Originalzustand zu ergattern .
Bekannt wurde der SR 4-4 also nur unter dem Namen HABICHT !

Die Aussage aus Suhl ist so definitiv nicht zu 100% richtig! Aber naja, diese Aussage ist mal wieder typisch für das Museum.

Und der SR4-4 wurde nur im Inland (DDR) unter dem Namen Habicht bekannt. Im Export hieß er weiterhin Star de luxe.

Dass der Star de luxe nicht oft in den Export gegangen ist, das war ja schon bekannt. Deshalb wird es wohl auch unmöglich sein, noch ein originales Exemplar irgendwo aufzutreiben.

Jörg