Laufprobleme mit RT 125/2

Hallo Leidensgenossen,

seit gestern Abend habe ich an meiner MZ RT 125/2 folgendes Problem festgestellt .

Zunächst das Positive: Nach der Motorenrevision springt der Motor super an, läuft absolut gleichmässig.Nur Endleistung fehlt.
Habe das bisher auf den evtl. verschlissenen Vergaser zurückgeführt,

Problem:
Habe gestern Abend Nadel und Düsenstock gewechselt.

Folgendes Phänomen habe ich nun.
Reis ich den Gashahn langsam bis zum Endanschlag auf will die Kiste ausgehen und das Licht wird dunkler .Nehme ich Gas zurück (z.B. Galbgas) gibt sich das wieder.Ob das vor der Vergaserüberholung war weis ich nicht .
Im Verdacht habe ich eigentlich : Zündspüle, Kondensator oder gar die Zündkerze.

Was denkt Ihr ist die Ursache?

Wäre schön was von Euch zu hören.

Grüße Wolfgang

Eindeutig Vergaser, wenn allerdings Nebenluft im Spiel ist, kannst du den Vergaser einstellen, wie du willst, dann wird das nie was.

Der Tim

Hast du die Simmerringe mal überprüft ? Meist zieht sie dadurch Nebenluft und alle
Einstellversuche sind vergebens. Wechsle mal die Kurbelwellenwedis und probier
dann nochmal. Du wirst sehen, daß es sicher funktioniert.

Für die ersten Hinweise zunächst danke ...

Also Wedis der KW sind Neue drauf...der ganze Motor ist neu gemacht.
Kompression satt, läuft gleichmässig....

Nur im welchen Zusammenhang stehen die Wedis mit dem dunkler werdenden Licht?
Was Zündkerzen fahrt Ihr....z.B Bosch.......

Grüße
Wolfgang

Dunkler werdendes Licht liegt an der Lichtmaschine (Kohlebürsten) oder dem Regler.

Hallo,
wenn das "Licht" nachlässt liegt das wohl am Abtouren. Ich tippe auf Vergaser, welche Düsen hast du drin? Sind die verstopft? Hast du den Schwimmer richtig rum drin? (Nicht lachen, das kann man wirklich aus Versehen mal vertauschen!) Hat der Tankdeckel das benötigte kleine Loch auf der Oberseite? Ist der Benzinschlauch geeignet (Knicke)? Luftfilter gereinigt? Mal ohne probiert? Wie weit steckt der Krümmer im Auspuff? Auspuff frei? Ich denke die ist einfach zu fettig abgestimmt!
Thema Zündkerzen: vergiss Isolator (schwankende Qualität) und Bosch (schwankender Wärmewert bei gleichem Aufdruck), ich nehme NGK ich glaube 8er Wärmewert. Die funktinieren immer!

Grüße

Christiane

Hallo Wolfgang
Geht deine Ladeleuchte aus?
Nicht das sie nur auf Batterie läuft.
MfG. Colorman

Also ..
Ladeleuchte geht aus und bleibt aus...
bei sobald Gas zurück wird Licht wieder heller ( natürlich mit steigender Drehzahl).
Habe nochmal die Nadel überüft und gesehen das die Neue etwas kürzer als die Alte ist.....
Könnte also daran liegen das die Kiste zu fett läuft...

Ach ja ....sowas nennt sich dann "Überholungsatz für RT Vergaser..

ich dachte das gäbs nur bei chin.+ und russ. Moppeds.

Grüße und Danke

Wolfgang

Ich hatte Glück, habe noch einen orginal eingepackten Rt Vergaser aus Ost- Produktiom ergattert, kostete damals 34 Mark Ost. Musste jetzt 90 € dafür bezahlen. Sie läuft aber dafür wie ein Uhrwerk.
Wenn die Nadel zu kurz ist, kann es nicht gehen. Wenn du mehr Gas gibst ist das Gemisch viel zu fett.
MfG colorman