Federgabel + Lenkung RT125/3, Rastpunkt bei Lenkung,Dämpfung bei Gabel

Hallo RT-Freunde,

ich bin seit ca. einem Monat dabei eine RT125/3 Bj. 60 fahrtüchtig zu bekommen. Eigentlich wollte ich die kleine diese Woche zur Dekra schieben um das Vollgutachten und einen neuen Brief zu holen. Bei einer kleinen Probefahrt ist mir aber noch aufgefallen, dass der Lenker in Mittelstellung etwas hakt. Eigentlich nicht wirklich störend, man könnte meinen das soll so sein damit das Lenkrad gerade bleibt oder so. Habt ihr bei der RT schonmal solch einen Rastpunkt gespürt? Ist das ein Defekt oder so gewollt?


Ich habe bis jetzt auch nicht die Federgabel überprüft. Ist die gedämpft? Muss da Öl rein? Ich habe bis jetzt keinen Hinweis darauf gefunden, weder in der Betriebsanleitung noch in der Ersatzteilliste, was ja aber nicht bedeuten muss dass ich mit meiner Vermutung (keine Dämpfung, nur Federn) richtig liege ;-)


Vielleicht könnt ihr mir kurz ein paar Tips in diesen Sachen geben.


Achja: Gibt es eine Checkliste für Vollabnahme bei der RT?

Vielen Dank und schönen Abend, Gruß Chris

Hallo,

Kugellager rasten nicht... also Möglichkeit zu fest angezogen, vergammelt, kein Fett, Kugeln def...usw.

... "Federgabel"... du hast da paar Schmiernippel

-ansonsten gibts hier ne nette Datenbank, da erklärt sich vieles selbst

"Alten Brief" mitnehmen und zulassen... der ordentliche Prüfer freut sich stehts über Entusiasten

Hallo, wenn der Lenker in einer bestimmten Stellung einrastet, dann kann das, beispielsweise,
ein Defekt der Lagerschalen sein oder auf ein Fehlen von Kugeln im Steuerkopflager
hindeuten.
Die Gabel der RT hat kein Öl drin, sondern nur zwei Reibungsgedämpte Federn pro
Gabelarm, die durch Schmierfett gängig gehalten werden. Härtet das fett aus, dann
ist die Gabel meistens fest. Ab und zu gammeln auch die Pertinaxbuchsen ein und
dann geht ebenfalls nix mehr. In dem Fall hilft nur noch eine Komplettüberholung der Telegabel.