Rücklicht ausgefallen, nur Standlicht geht!

Hallo,

nachdem meine Simson S51 wieder läuft mit neuer Grundplatte, habe ich das Problem das mein Rücklicht nicht mehr funktioniert, weder das normale Schlusslicht noch die Bremsleuchte, auch nicht wenn ich sie gegen Masse halte.

Schalte ich das Standlicht ein, Messe ich etwa 5V an der Schlussleuchte, diese funktioniert dann.

habe ich das normale Licht eingeschaltet, kommt hinten kein Strom an, mein Abblendlicht vorne funktioniert einwandfrei.

Die Birnen sind alle i.O.

Wie fange ich am besten an den Fehler zu suchen?
Massefehler, Steckkontakte ist eigentlich alles fest, Korrison ist auch keine vorhanden!

mfg Lukas

Genau dieses Problem hatte ein Freund auch, ein Kabel einer Spule(Ladespule) war gebrochen (von der Lötstelle abgebrochen). Ich lötete dieses Kabel wieder an und schon ging wieder alles.

Ich hatte das auch schon bei mir war allerdings die Spule defekt.

Dann überprüf erstmal alle Steckkontakte mir ist auch schon mal das Frontlicht ausgefallen aber dann war nur der Steckkontakt von zündschloß abgegangen.

Gruss
Dirk

Also ich mache mich morgen dran, hoffentlich ist es nicht gleich die Spule, denn die Grundplatte ist ja erst komplett neu.

Ist das eigentlich nur eine Lichtspule für Abblendlicht und Rücklicht, weil mein Scheinwerfer vorne funktioniert ja?!

mfg Lukas

Hallo Lukas,
ich glaube Du irrst Dich.
Du müsstest zwei Lichtspulen verbaut haben, eine für das Frontlicht und eine für Stop- und Rücklicht.

MfG
Waldi

Also ich war nochmal an der Simson, wenn ich den Schlüssel 1 mal umdrehe sollte ja normal kein Licht brennen allerdings brennt dann bei mir schon der Frontscheinwerfer, dreh ich den Schlüssel noch einmal weiter auf Stellung 2 die ja normal für Fahren mit Licht steht ist alles aus, noch eins weiter Parken ist alles funktionstüchtig und meine Schlussleuchte brennt.

Habe ich vll etwas falsch angeschlossen?

Und wie genau messe ich meine Lichtspule, ich habe ja eine neue Zubehört Zündanlage, dort gibt es z.b kein Rot/Weißes Kabel mehr, muss ich das Kabel messen das an die Ladeanlage geht, oder das an das Zündschloss?

Ich hoffe ich bekomme das hin

mfg Lukas

mit Sicherheit. Nimm dir erstmal einen Schaltplan und kontrolliere deine Elektrik. Es ist so (Werkseinstellung):

1 - Fahren komplett ohne Licht
2 - Fahren komplett mit Licht
3 - Motor aus, Standlicht

Gruß Hille

Wiederrum empfiehlt es sich, wie auch bei den letzten DDR-Typen es so zu machen:

1. Fahren mit Frontlicht
2. Fahren mit Licht allg
3. Standlicht

Da bei Stellung 1 die Batterie geladen wird, da hinten das Lämpchen nicht leuchtet.

Genau ich checke dann morgen alles durch, und kontrolliere die Stecker!

Denn bei meiner 1. Schlüsselstellung brennt ja alles!

Ist ja schonmal ein anfang, dann bis morgen.

Wenn es aber stimmt wie Simsondriver es schreibt, dann wäre es ja korrekt!

mfg Lukas