Fehlende Nachbauteile

So sehen die Lager aus, die sich nicht umrüsten lassen, weil die Aussparrung der Nabe zu klein ist.

Angefügtes Bild

JAAAAAAAA!!!!!(SAX erster Post)

Moin Thorsten,

auf die Gelegenheit habe ich gewartet.

Die Mehrzahl von "Konussen" heißt "Konen".

Wer selbst im Glashaus sitzt, soll nicht mit Steinen usw..


Bis dahin, Jürgen

Moin Thorsten,

auf die Gelegenheit habe ich gewartet.

Die Mehrzahl von "Konussen" heißt "Konen".

Wer selbst im Glashaus sitzt, soll nicht mit Steinen usw..


Bis dahin, Jürgen

Die unendliche Geschichte....

Jürgen, beide Varianten sind richtig

Schaust du hier

Danke, Dirk

Wollte schon auf Plexiglas umsteigen

Thorsten

Jürgen, das macht mich stolz, dass du auf einen Fehler warten musstest

Hallo Leute ,

Lenkerdistanzstücke aus Alu in guter Qualität gibt es schon!
PM an mich und es gibt welche.

Ich fasse mal zusammen:

Gummisilente am Motor
Fahrradfunktion SR1
originalen Kettenspanner
Tachoantriebsschnecken.Alle beide, also je einmal aus Miramid und Stahl.
Nadeldüsen 210 und 212
Gute Nachfertigungen von Bremsstangen für SR1/SR2.
Gepäckträgerspanngurte in beige.
Beige Gummitüllen für die Bowtenzugdurchführung am Schweinwerferhalter vom SR2.
ein originalgetreuer Sattelbezug für den SR1 Sattel in braunem Kunstleder und Schlangenmotiv. (der lehmann hat dort Beziehungen. Gibts also)
Gummilager für den Motorhalter am Esser Rahmen.
Das runde Gummifederelement für den gummigefederten Sattel vom SR1
Schutzblechstreben mit Sicke für die SR1 Schutzbleche vorne und hinten.
Konusse für die Achsen ...
Graue Distanzstücke aus Plaste
Werkzeugkastenschlösser vom SR2
Gleitlager für Antriebs- und Kupplungswelle
Gleitlager für die hintere Schwinge ( Lagerbronze oder Kunststoff PET )
Achsen für vorne und hinten, für Kugellagerumbau, oder Normalausführung.
Bremsgestänge SR

Es sind paar Dinge dabei, die relativ problemlos gehn. Aber auch Dinge, die sooo einfach nicht sind.
Ich werde noch bissel warten und dann gehn wir hier mit dem Mechanikus die Liste mal durch.
Reifen können wir leider keine herstellen.

Macht weiter

Du hast das Bremsgestänge vergessen

Hab ich aufgenommen

Naja, S-U: Willst Du der sein? Kein Problem. Eine Aufgabe weniger. Du musst nur tun. Dann streich ichs von der Liste. Ich kann mich schon erinnern, dass Du da mal was getan hast.

Berlin, ich glaub ich muss Euch mal einen Besuch abstatten.

mfg Toni

Gibt's jemand, der Schlösser herstellt ? Oder kennt einer aus dem Forum jemand, der sowas kann ?
Die jetzigen Sitzbankschlösser für SR4 sind das Allerletzte !

Norbert, du hast das 16er Rizel für den SR2 vergessen

Grüße vom Sax

Angefügtes Bild

Ich muss mal eine Idee hier rein schreiben, die ich schon länger hab...

Alte, abgenutzte Ritzel nicht wegschmeißen!Der Konus ist doch meistens noch gut.
Man könnte also auf der Drehbank den Konus von abgenutzten Teil trennen und von neueren Nachbauritzeln den Mittelteil so weit ausdrehen, dass man den alten Konus dort einschweißen kann.(KR51,S50/51 Ritzel)
So wäre quasi der Kranz erneuert und alles zusammen regeneriert.
Rundlauf kann man mit Geschick bestimmt hinbekommen.

Ist die Idee gut oder eher unausgegoren?Klar, es ist aufwändig, aber das ist es ja fast immer in unserem Hobby.

mfg Toni

Soweit 'ne gute Idee !!!

Eigentlich hätte ich schon längst ne gute Drehbank, aber nein, ich muss mir ja ständig neue olle Mopeds anschaffen.

mfg Toni