Tacho zerlegen + aufarbeiten

[Saxonia]

So ich bin im Moment gerade dabei den Tacho zu erneuern.

da die Übertragungsrädchen seltsame Korrosion aufweisen (ähnlich rost - vllt isses auch welcher) auch das Grundgestell aus Alu korrodiert

ich bin jetz soweit das ich nur noch das Grundgerüst habe mit der Tachowellenaufnahme und Übertragung oben rein und die erste Abnahme und Übertragung über die erste Messingschnecke.

Wie bekomme ich es noch weiter auseinander?

es ist gegenüber der Messingschnecke ja ein Gewinde zu erkennen, ist die weitere Zerlegung dadurch herbeizuführen?

grüße

[ojopluto]

Hallo,
wer kann mir denn Tips geben zur Tachoüberholung? Wie bekomme ich den Zeiger ab und wieviel Umdrehungen muß die Feder vorgespannt werden?
Gruß Dietmar

[Ostbock-Sympathisant]

Guude,

der Zeiger steckt nur straff drauf und die Feder wird nicht vorgespannt, sondern im Ruhezustand muss der Zeiger aus eigener Kraft am Steg anliegen.

[Pedalritter]

Am besten man fragt einen Uhrmacher!
Zufällig bin ich ein solcher...
Nur habe ich bis Dato noch keinen Tacho repariert.
Wobei dies nicht schwieriger sein sollte als die Breitling und Omega die ich repariere.
Wie die Sache mit den Ersatzteilen aussieht

[Saxonia]

Du bist Uhrmacher?

Marcus, soll ich dir mal welche zum reinsschauen geben?

[Pedalritter]

Moin Karl,

reinschauen geht immer. Ich muss mir das Werk immer erst ansehen ehe ich entscheide ob etwas zu machen geht (mit den Mitteln und Ersatzteilen die ich habe) oder ob ich ablehne! Ist wie bei einer Richtigen Uhr, in meinem Fall Armbanduhren. Wenn mir Freunde eine alte Glashütter aus den 60´ern oder noch älter geben und sagen "hier mach mal, ist nur dreckig. Brauch nur mal gereinigt werden." SO Einfach ist es aber dann zu 99% nicht. Da ist hier ein Zapfen eingelaufen oder da ein Hebel defekt. Also kann man im Vornherein, ohne das Werk zu sehen nie sagen ob es funktioniert oder nicht.

Da ich ja bei einem großen Juwelier im Kundendienst arbeite und wir üblicherweise Breitling, Omega, Panerai, Glashütte Original und co. reparieren sieht es mit der Ersatzteilversorgung für MAW (oder andere) Tachos eher schlecht aus

Soll heißen, dass ich nach Feierabend aber gerne die Werkstatt mit allem Inhalt nutzen kann und mir den ein oder anderen Tachometer vor nehmen kann.

Gruß, Marcus

[Saxonia]

Na ich wollt dir nur einen zum 'reingucken' geben, das dus dir mal ansehen kannst was da ausleihern kann, was da kaputt gehen kann etc.

Ganz ohne Reperaturauftrag



Karl

[Pedalritter]

Können wir machen. Wenn du noch Interesse besteht per PN.