Gepäckträger SR1, Wieviele Typen gibt es ????

Also mich interesiert mal wieviele Arten von Sr1 Gepäckträgern es wirklich gibt und welche Unterschiede sie haben. Ich habe bis jetzt 2 stück gesehen, einen vom 1955 SR1 ohne Bügel und einen vom 1956 SR1 mit Bügel.
Ist der Bügel der einzige Unterschied???

Zum zweiten habe ich noch ein Problem mit einem SR1 Gepäckträger

Der Gepäckträger ist in TopZustand und es ist noch ein originales Speichenschloss
drin. Aber jetzt kommt das aber .... kein Schlüssel ....
Mit der Flex das Schloss da raus zu bekommen ist sicher keine Kunst, aber mich Interssiert ob jemand schon mal so ein Schloß geknackt hat und einen passenden Schlüssel angefertigt hat????


Es hat nicht zufällig jemand von euch noch nen 55er Gepäckträger zum Kauf/ oder Tausch???

Ich weiß auch nur von den zwei Ausführungen Gepäckträger. der ohne Bügel für den 55er und mit Büger später.
Speichenschlösser werden immer wieder bei E-Bay neu angeboten. Ich würde es aber nicht zerstören.
Es gibt zwei Möglichkeiten:
1. Die Sperre am Schloss lässt sich herausschrauben oder als Stift herausziehen. Geht das nicht versuche es mal mit einem Dietrich.
2. Du gehst mit dem Gepäckträger zum Schlüsseldienst. Die sollten das Schloss zerstörungsfrei aufbekommen und danach einen neuen Schlüssel dazu anfertigen können.

Also ich hab noch keinen Gefunden, der mir soeinen Schlüssel machen kann. Wenn ich nen Passenden Rohling bringe, kein Problem!

Mmmh ob ich bei nem 56er Gepäckträger einfach den bügel entfernen kann um einen 55er draus zu machen ???

Nochmal zum Schloss,
etwas für feinfühlige. Wenn das alte Schloss raus ist suche ich mir einen Schlüssel, der ins Schloss reinpasst. Er muss nicht schließen. Dann wirden die Sicherungen geöffnet. Ein kleines Blättchen wird seitlich weggeschoben. Die kleinen Sicherungen springen dann alle heraus wenn man nicht aufpasst. Die sicherungen werden dann neu sortiert, so das der neue Schlüssel schließen kann. Es ist gut, wenn man einige Federn und Sicherungen Ersatz hat (aus anderen Schlössern). Ein guter Schlüsseldienst macht so etwas. Nicht zu Mister Minnet gehen.
Das mit dem Gepäckträger musst du ganz allein entscheiden.

ich hab mir auch nen schlüssel nachmachen lassen, da gab es keine probleme. mein 55er sr1 gepäckträger ist leider schon weg.

Ich hab ein Komplettsortiment alter BAB Schlüssel gesammelt (ca 30Stk.) rechtsnutig.linksnutig 1 oder 2 Nuten. naja jeder 10te passt , alte Faustregel ein bisschen vor und zurückschieben beim drehen und schon geht jedes Schloss auf.

Jein,

der Unterschied zw. den Simson SR1 Gepäckträgern liegt nicht nur an dem Bügel. Der Gepäckträger in der letzten Ausführung mit dem Bügel bei den Baujahren 1957 ist außerdem ein Stück länger, als der ohne Bügel. Wenn man also den Bügel abtrennt, hat man nicht genau den Gepäckträger der Baujahre 1955 und 56.

Siehe Foto.

Angefügtes Bild

Hallo Jungs...

mir ist gerade aufgefallen das bei meinem 55er SR1 die Einführrichtung

von dem Speichenschloß genau andersrum ist wie normal...

Hab ich da noch einen weiteren Unterschied gefunden...

Bei allen anderen wird das Schloß von der Ganghebelseite in den Gepäckträger geschoben..

nur bei meinem 55er von der Gasseite...

Könnt Ihr bitte mal prüfen wie das bei euren 55er ist?

Danke

Matze

Angefügtes Bild

Bei meinen SR1 immer auf der "Kupplungsseite"

MfG Matze

Auch bei meinen Fahrzeugen, alle immer auf der linken Seite!

Danke Jungs...

da bin ich ja mal gespannt was bei raus kommt..

Gruß

Matze