Abgewetzter Lack dort, wo die Trapez-Rahmentasche befestigt war.
Die Lackschichten - Grundierung, Silberlack, Lasurlack - sind gut zu erkennen. An Muffen und eingelöteten Streben lässt sich ebenfalls erkennen, daß nicht irgendein Altlack überlackiert wurde.
Meine Meinung zu dem Rad: Ein echtes Brandenburg. Die Gabelbrücke ist ersteinmal DDR-untypisch, aber da war ja nichts unmöglich.
Angefügtes Bild
