BRANDENBURG - die Räder aus Crinitz N/L, Alle Informationen hier herein

Nach den bisherigen Erkenntnissen past das SKS dann ja auch eigentlich nicht zur Rahmen NR.

Ich habe die Gabel mal herausgenommen.

Gewinde: M26, nicht nachgeschnitten o.ä. Gleichmäßiger Gabelschaft. Da sieht nichts herumgefriemelt aus. Die Gabel ist insgesamt recht leicht. Ich würde fast sagen: nicht schwerer als eine Rundscheidengabel.

Im Steuerkopf sieht alles sauber und nach Erstlack aus. Das Steuerkopfschild bzw. die Nieten sind passgenau- es gibt keine alten Löcher oder sonstiges, was auf Nachbearbeitung spricht.

Zu den Muffen des Tretlagers: Ähnliche Muffenformen finden sich etwa bei frühen Mifa-Sporträdern. Ist also nichts außergewöhnliches bei DDR-Rädern.

Zur Rahmennummer: Irgendwas ist da merkwürdig, das stimmt. Aber die Rahmennummer meines 1958er Rades (99.589) fällt auch aus dem bislang bekannten Schema.

Weiteres Indiz für ein "Brandenburg": Durchmesser der Sattelstütze beträgt 25 mm.


Ich bleibe vorerst dabei: Ein echtes "Brandenburg"!

Ich glaube auch, dass es sich anhand der Muffen und der Ausfallenden um ein frühes Modell von Mifa oder Diamant handeln könnte.
Aber auf jeden Fall haben die Crinitzer das Rad in den Händen gehabt und so hergerichtet.
Also kann man es schon so sehen. Ein Brandenburg. (er) "Kuckucks Kind"

Das halte ich wiederum für unwahrscheinlich!

Hallo, ich bin neu hier und komme aus Berlin, wo ich auch das eine oder andere alte Fahrzeug habe. Hier mal mein Herrenrad der Firma Brandenburg. Denke mal so 1956. Habe noch nichts daran gemacht... DerGraf

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Ein letztes...

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Herzlich Willommen im Forum, ...

... leider ist es mir nicht möglich, Dich anzusprechen weil uns Dein Name nicht bekannt ist. Wir unterscheiden in diesem Forum, wie Du sicherlich schon gemerkt hast zwischen Foren- und Vorname. Einmal weil wir uns grundsätzlich duzen und weil es üblich ist, sich dann mit Vornamen anzureden. Reiche ihn doch bitte nochmal nach, Danke!

Ansonsten: Feines Velo & Danke für die Bilder vom guten Stück!

Gruß,

Bernd

Das ist wirklich ein schönes Fahrrad mit interessanten Details. Mit ein wenig Zuwendung wird das ein echtes Schmuckstück!

Grüße Stefan

So soll es sein, ich bin Mathias.

Hallo Mathias,

Suchst du uns bitte mal die Rahmennummer raus und schaust auf der Hinternabenprägung nach dem Baujahr? Das wäre toll. Interessant finde ich den Vorbau, kenne ich glaube ich noch nicht, oder ist der eher nachgerüstet?

Martin

Hallo Mathias,

ein schönes Rad! Alle bislang bekannten Informationen zu Brandenburg-Rädern findest Du in unserem DDRFahrrad-Wiki: http://ddr-fahrradwiki.bplaced.net/index.p...tle=Brandenburg Vielleicht hast Du ja auch schon mal reingeschaut.

Könntest Du auch ein schönes Bild des Dynamos machen? Der fehlt noch im Wiki. Bilder kannst Du an folgende Adresse senden: ddr.fahrradwiki@gmail.com

Das Dekor, will sagen die Bandlackierung am Unterrohr findet sich auch an meinem Brandenburg-Sportrad (um 1956). Offenbar also nicht untypisch für die Räder aus Crinitz jener Zeit.

Grüße,
Justus

So, hier nochmal ein Bild von der Rahmennummer. Die Nabe ist mit 56 gestempelt. Der Vorbau scheint mir original, nur die Vorderradbremse ist meiner Meinung mal nachgerüstet. Sollte eine Stempelbremse dran sein.

Mathias


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