Erst mal Willkommen! Ehrlich, es wird Dir bei Problemen fast nix anderes übrig bleiben, als in dieses Forum zu kommen.Das Wissen hier ist so dermaßen groß, dass 98% aller möglichen Fragen schon mal geklärt worden.
Bau den alten Zylinder+Kolben wieder drauf und dann fahr das Ding. Glaub mir.So ein Moped ist der perfekte Ausgleich. Also, hau rein!
mfg Toni
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1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert
Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.
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