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> ein neuling seid gegrüst, neuer kolben und zylinder
NorbertE
Geschrieben am: 13.04.2010, 23:27
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Kriegst Du ein Foto von dem Ding hier reingeladen? Wär schon mal intressant.

By the way: Nicht jeder alte Zylinder muss zwingend "Schrott" sein. Bei 3500 km erst recht nicht.

Wie gesagt: Ein Foto von einer "Breitseite" würd mich schon intressieren. wink.gif

Und läuft das Teil?

Und seh das nicht so verkniffen: In jeder Community wird der "Neue" erst mal angepinkelt... wink.gif Mach halblang... wink.gif


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Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten.
Karl Kraus
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Cloyd
Geschrieben am: 13.04.2010, 23:34
Zitat


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Erst mal Willkommen!
Ehrlich, es wird Dir bei Problemen fast nix anderes übrig bleiben, als in dieses Forum zu kommen.Das Wissen hier ist so dermaßen groß, dass 98% aller möglichen Fragen schon mal geklärt worden.

Bau den alten Zylinder+Kolben wieder drauf und dann fahr das Ding.
Glaub mir.So ein Moped ist der perfekte Ausgleich.
Also, hau rein!

mfg Toni


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1957 SR2,beige,Originalzustand
1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi
1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand
1964 Schwalbe,soll tundragrau werden
1964 Schwalbe, blau, patiniert
1964 Pedal-Spatz, soll maron werden
1964 Spatz, rot, patiniert

Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.
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Raphael
Geschrieben am: 14.04.2010, 08:53
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Andy , es täte mir auch leid wenn Du dich durch meine (möglicherweise dämliche) Äusserung verprellt fühlst .

Also : Herzlich Willkommen im Forum !

Gruss vom
Raphael

thumbsup.gif


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" Es wird Tote geben." Dieser Schreibfehler in der Einladungskarte führte dazu , daß auf der Feier zu meinem 8. Geburtstag niemand kam.

Da erzähle ich meinem Psychologen meine Lebensgeschichte , und der Arsch sagt nur :"Boah, krasser Scheiss , ey !"

"Ich glaube, Gefahren warten nur auf jene, die nicht auf das Leben reagieren."

M.Gorbatschow




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