Biete meine Hilfe an
eastbikes |
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Hallo liebe Essi Freunde, ich möchte hir gern meine Hilfe anbieten. Kurz zu mir. Ich Sammel und Restauriere nun schon seit einigen Jahren SR1 und SR2 Fahrzeuge von Simson. Ich komme aus dem schönen Erzgebige, genauer aus Zwönitz. Also wenn jemand nach Hilfe bei Lackierungen, Pulverbeschichtung oder sämtlichen Strahlverfahren sucht ? Dann kann er sich gern bei mir melden. Auch alle verschiedene CNC Fräs und Dreharbeiten sind möglich. Aber bitte, das soll keine Werbung sein ! Das ist mein Hobby und ich Helfe gern. MfG Daniel
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PTT-Haumann
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essifreak |
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Hey Ich komm aus Zwickau, und gleich mal ne Frage: Kannst du solche Konusse für die 10ner Achse fürn 58er Essi herstellen?
Angefügtes Bild
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SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren
---------------------------------------- http://simson-oldie.jimdo.com ---------------------------------------- Ich liebe Originallack... AWO 425-good vibrations
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essifreak |
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Advanced Member
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und noch eins
Angefügtes Bild
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SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren
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Sachswolf |
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Unregistered
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Ja, und die Lagerschalen dazu? Ich und viel,e viele anderen User brauchen die auch. Eine Lagerschale als Muster kannst von mir haben. Grüße vom Sax
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Sachswolf |
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Unregistered
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QUOTE (Doc Holliday @ 15.04.2010, 22:09) | Die haben nur einen Nachteil, das Material ist nicht gehärtet. |
Hallo Doc, und deshalb würde ich den Schrott auch nicht kaufen und so einbauen wollen.
Aber das andere wäre super, wenn das machbar wäre.
Wie sieht es aber mit den Lagerschalen aus?
Kostenüberschlag?
Grüße vom Sax
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Sachswolf |
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Unregistered
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QUOTE (Doc Holliday @ 15.04.2010, 22:17) | Sax lese er weiter......
um ein Material zu härten wäre es vorteilhaft zu wissen was es für Material ist.......
Allein der Kohlenstoffgehalt spielt da ne große Rolle. Das härten kostet nicht die Welt ...... die Sache mit dem Spektrometer, da musst Du Tim fragen.
Matze |
Meinst du mit Tim, den Peterle? Sax
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Sachswolf |
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Unregistered
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Danke Doc,
ich vermerke mir das mal, brauche das erst später für meine 58er Esser.
Sax
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Cloyd |
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Advanced Member
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Mitglied seit: 26.04.2009
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Er meint Tim den ddrschrauber. Der Peterle ist der Hannes. mfg Toni
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1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert
Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.
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Sachswolf |
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Unregistered
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QUOTE (Cloyd @ 15.04.2010, 22:24) | Er meint Tim den ddrschrauber.
Der Peterle ist der Hannes.
mfg Toni |
Ich blick da langsam nicht mehr durch, deshalb spreche ich immer mit Nickname an. Sax
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