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> Restauration 70er Star, Suche unterstützung beim Restaurieren
Star73
Geschrieben am: 05.05.2010, 21:21
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QUOTE (King @ 05.05.2010, 21:55)
Das stimmt schon Peterle das der Keil zum richtigen Montieren der Schwungmasse da ist aber er überträgt auch die kraft das sie mitläuft. Sonst würde sie sich ja immer verstellen wenn die Kurbelwelle sich dreht. ^^

Naja, es ist beides. wink.gif

Durch den Kegel entsteht eine reibschlüssige Verbindung, wobei der Halbrundkeil aber einen Formschluss zur radialen Sicherung schafft, er überträgt aber nicht allein das ganze Drehmoment, das besorgt wie gesagt der Reibschluss am Kegel.


Aber wie gesagt: Das größere Problem sehe ich da in der "Unterbrecher-Abhebmoment-Verstellung". hmm.gif


mfG Christoph
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Geschrieben am: 05.05.2010, 21:26
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Zum Zündzeitpunkt:
Ich hab den natürlich genau an die selbe Stelle gemacht wie den alten... so schlau war ich schon.
Was das zerbröseln angeht... mal überschlagen... könnt stimmen das ich was festeres brauche... Mist. aber das soll ja nun nicht wirklich ein Problem sein smile.gif

und die Zündung mus ich sowieso neu einstellen...
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Geschrieben am: 06.05.2010, 19:29
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Jeeeehaaaa!
Ich hab heut einen hellen Kupplungszug für 2 Euronen ergattern können.
"Neu" und nur ein ganz klein wenig verdreckt.

Noch mal für die, die es übersehen haben... alle Bilder gibts hier HIER!.

PS: Irgendwer wollte was zum Tacho wissen, sind auch bilder dort.
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domdey
Geschrieben am: 06.05.2010, 21:56
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Es gibt viel zu tun :Pack'n mer's ! _clap_1.gif


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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

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... und es kommen noch mehr ...
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