Läuft nicht so richtig..., Vergaser

[SRGrobi]

Hallo Norbert,

tja,Nena ist schon eine anstrengende Frau ,und leider muss ich ihr das Geld auch zahlen
Da muss ich wohl noch viele Motoren verkaufen
Morgen versuche ich es aber mit 99 roten Luftballons in Herzform bei ihr
Ich hoff ich kann einen auf Frauenversteher machen

Wenn das nichts nützt, muss ich halt alle meine SR-Teile verkaufen die ich habe

Hier mal ein paar Vergaser,Oberteile, diese müssen aber alle noch aufgearbeitet werden Bei fast allen muss der Flansch plangeschliffen werden

Wenn ich alle sauber habe, werd ich die mal genau fotographieren mit den anderen

Hotte muss ich recht geben, bei den oben genannten Vergasern gab es in der Schwimmeraufhängung keinen Unterschied.Ich hab nur 121 gelesen und danach sofort geantwortet



Angefügtes Bild

[fahrfisch]

Hallo,
ich habe nochmal die Versicherungsbedingungen auf meiner Police nachgelesen und es gilt tatsächlich fürs ganze Jahr.
Habe wahrscheinlich den Überblick verloren.
Dann hol ich mal den Vergaser wieder ausm Keller und teste ihn mal ohne Wassertropfen
Hauptsache, kein Eis auf der Straße...

Fahrfisch

[hottekob]

Hallo Grobi,
sag mal, haben die Vergaserauf dem Bild alle eine andere NKJ - Nr. bzw. welche NKJ - Nummern hast du alle. Hast du mal versucht aus der Nr. , die im Ansaugtrichter ist etwas mehr herauszulesen? (R 12, R 13 ist der Durchlass) Ich habe gerade festgestellt, dass diese Nr. erst ab NKJ 122-4 zu finden ist . NKJ 12, NKJ 121-1 und NKJ 121-2 haben diese Nr. noch nicht im Ansaugtrichter.

[NorbertE]

Hendrik: ja, gilt bis 28. oder 29. Februar. Generell.

Da mich "Das Forum" nun schon am Einschlafen gehindert hat, kann ich auch noch hier zwei Sätze schreiben :
Satz 1: Hotte, es muss Dir doch bei dem Foto von Grobi kalt den Rücken runter laufen...
Satz 2: Kein Wunder bei dem Foto, dass mir langsam die Vergaserteile ausgehn.

Grüsse Norbert

[fahrfisch]

Und jetzt kommts:
Die Kiste läuft seit heute RICHTIG.
Ursache: Unterbrecher
Ich habe wieder mal gedacht, dass es ja nicht ganz so wichtig ist, alles so hypergenau zu machen. Aber gerade beim Unterbrecher muss man es halt doch...
Es kamen nicht alle Funken da, wo sie zeitlich hingehörten, so dass brutales "Gasaufreißen" gewirkt haben muss, wie ein Feuerlöscher.
Nämlich: Feuer aus.
Die Hinterradfelge sah auch aus wie frisch geteert, so dass ich die Ursache nicht mehr nur beim Vergaser gesucht habe.
Ich fahre jetzt mit NKJ 123-4, Nadeldüse 212, Hauptdüse 55, Schieber heute neu reingebaut (der alte war in alle Richtungen rund) UND neuem, gut eingebautem Unterbrecher.
Fast muss ich aufpassen, dass das Vorderrad unten bleibt...
Alles ist möglich und alles wird am Ende gut.
Ich wünsch euch viel Spaß beim ersten Forumtreffen, näxtes Jahr komm ich bestimmt auch mit.
Hendrik

[Weimaraner]

Klasse Hendrik!
Dann laß uns bei Gelegenheit Wheelys drehen
Ich melde mich.
Grüße Andreas