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SR2 Unterbrecher

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Simsonschrauber23	Geschrieben am: 11.05.2010, 15:59
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1697 Mitgliedsnummer.: 3115 Mitglied seit: 17.02.2010	Moin bin auch mal wieder da. So und nun gleich zu meiner Frage was ist an dem Unterbrecher von dem SR2 anders als bei dem von S51? Weil einige Händler verkaufen nämlich Unterbrecher extra für SR2 Und weil die meiner Meinung nach gleich aussehen dachte ich ich man kann doch dann die viel billigeren Unterbrecher von S51 einbauen oder? Ist das also nur Preistreiberei oder was? -------------------- Markus S51-B3 : Bj. 81 S51 : Bj. unbekannt/MZA Rahmen S51E : Bj. 85 KR51/1->umgebaut zur /2: Bj. 68 Sr2e : Bj. 64 Sr2e : Bj 62 Mz ETS 150 : Bj. 72 MZ ETZ 125 : Bj. 87

navipilot	Geschrieben am: 11.05.2010, 16:28
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 107 Mitgliedsnummer.: 1208 Mitglied seit: 29.03.2008	Wir haben KR 51/2 und Essi, kann Dir versichern, dass die unterschiedlich sind. Mußte auch tiefer in die Tasche greifen.

Simsonschrauber23	Geschrieben am: 11.05.2010, 18:50
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1697 Mitgliedsnummer.: 3115 Mitglied seit: 17.02.2010	Ich hab aber heute einen vergammelten Sr2 Brecher neben einem von einer S51 liegen gehabt! Hier jetz ein Bild Links von S51 Lima und Rechts Sr2 Lima. Also ich seh darin keinen Unterschied werd das auch die Feiertage jetz mal testen. Angefügtes Bild -------------------- Markus S51-B3 : Bj. 81 S51 : Bj. unbekannt/MZA Rahmen S51E : Bj. 85 KR51/1->umgebaut zur /2: Bj. 68 Sr2e : Bj. 64 Sr2e : Bj 62 Mz ETS 150 : Bj. 72 MZ ETZ 125 : Bj. 87

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 11.05.2010, 19:23

Advanced Member

Gruppe: Moderator
Beiträge: 15641
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009

QUOTE (Simsonschrauber23 @ 11.05.2010, 19:50)

Ich hab aber heute einen vergammelten Sr2 Brecher neben einem von einer S51 liegen gehabt!

Hier jetz ein Bild

Links von S51 Lima und Rechts Sr2 Lima.

Also ich seh darin keinen Unterschied werd das auch die Feiertage jetz mal testen.

Schau dir mal beide Unterbrecher genau an, dann siehst du, dass dein Alter (ist auch kein SR1/SR2 Unterbrecher) technisch verändert wurde, sonst könntest du den auf deiner Grundplatte garnicht einstellen.

Der SR1/SR2 Unterbrecher hatte die Nasen zum Verstellen nicht, denn da reicht der Platz nicht aus. Deshalb hat man bei deinem rechten Unterbrecher auch die obere Nase abgefeilt.

So schaut ein originaler SR1/ SR2 Unterbrecher aus.

PS: Interessantes zum Umbau der alten Zündgrundplatte gibts hier.

--> https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=10168&hl=

Gruß Jörg

Angefügtes Bild

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Grüße Jörg

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Simsonschrauber23	Geschrieben am: 11.05.2010, 19:48
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1697 Mitgliedsnummer.: 3115 Mitglied seit: 17.02.2010	Ok, dann bedank ich mich erstmal bei dir. Und wieder was dazu gelernt, wie man die neueren auf die Alten Grundplatten schraubt. Anscheinend hatte der Vorbesitzer von mir in der DDR auch keinen Sr Brecher zur Hand. -------------------- Markus S51-B3 : Bj. 81 S51 : Bj. unbekannt/MZA Rahmen S51E : Bj. 85 KR51/1->umgebaut zur /2: Bj. 68 Sr2e : Bj. 64 Sr2e : Bj 62 Mz ETS 150 : Bj. 72 MZ ETZ 125 : Bj. 87

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