Hm ich fürchte nach fest kommt ab, und nach ab Arbeit.
Du solltest dir eine gute Ausgangsbasis schaffen und dir den vorderen Teil der Schwalbe abbauen. Also Lenker runter und Schwingenträger mit Kotflügel abschrauben. Dann hast du mehr Möglichkeiten relativ zerstörungsfrei mittels großem Schraubstock, Hammer und geignetem Durchschlagsbolzen die Sache doch noch zu lösen. Ein Helfer wär nicht verkehrt.
Da sich die Buchsen in den Gummilagern mitdrehen sind diese auch kaputt. Du brauchst Ersatzteile

Wenn dann alles geklappt hat, freuen sich die Lenkungslager auf ne Reinigung (oder Austausch wenn defekt) und etwas frisches Wälzlagerfett.