Liste aller KR51 im Forum, BJ, Rahmennr., Motornr., Farbe, Bild

Hallo zusammen,

so, ich freue mich, dass wieder einige neue "Schwalben" hinzugekommen sind und die neue Liste steht online! Wir haben auch einen neuen Spitzenreiter, was den ältesten KR angeht....

die Simsonklinik

Bitte macht was schönes aus den Einzelteilen! Ihr habt einen wirklich jungen KR erwischt....auch wenn das Lenkerblech ohne Wappen ist

Ich muss sagen, dass die Liste schon ordentlich ist, aber da geht doch noch was, oder? Wir sind schließlich im "Jahr der Schwalbe" und ich sehe auch immer mehr auf den Straßen. Also....füllt diesen Thread immer schön weiter, ich vervollständige die Liste immer mal wieder.

Link zur aktuellen Liste (eventuell Browsercache leeren)

In diesem Sinne wünsch ich allen einen guten Start in die 2012er Saison!!

Gruß
Ronald

Der nun ältesten Schwalbe hätte beim Aufbau etwas geholfen werden sollen. Fußbremshebel falsch lackiert...Falscher Mitteltunnelkeder.. Ein Riesen Schmutzfänger hinten dran .
Naja.. Habe grade Bilder auf Facebook gesehen davon ^^

Ja und was ist daran schlimm?
Wenn man mal vergleicht, wie die Schwalbe vorher aussah und jetzt, dann ist das schonmal ein Unterschied zwischen Tag und Nacht...und wenn ein paar kleine Details vielleicht nicht ganz original sind wie vorher, es aber trotzdem zum Gesamtkonzept passt, dann ist dies ja auch egal, aber man darf sich ja wohl nicht immer an Kleinigkeiten festhalten.
Aber Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden, ich find das Ergebnis trotzdem Spitze

Naja, man sollte bei einer Restauration schon den Auslieferungszustand wieder herstellen.Dazu gehört nunmal kein Schmutzlappen, dafür aber ein Stahlständer, den man zur Not eben selbst fertigen muss.Schnell geht da mehr als ein Jahr ins Land.
Ich würde ja gern mal weitere Detailfotos sehen.


mfg Toni

Bitte einen anderen Thread zur OT Diskussion aufmachen...

Sonst geht die Übersicht hier verloren!


Danke und Gruß
Ronald


PS: auch ich würde gern mehr Bilder zur Restauration sehen wollen und fragen, warum bestimmt Details einfach geändert wurden....vielleicht macht die Simsonklink dazu zu ihrer 64er mal einen eigenen Thread auf, um uns den KR vorzustellen.

Forenname Auriga Hirundo

Baujahr. 1972

Typ: KR51/1F

Schaltung: 3 Gang, Fuß

Rahmennummer: 55969x

Motornummer ?

Farbe RAl 5026

Originalfarbe: Tundragrau ?

Forenname: Auriga Hirundo

Baujahr 1966

Typ KR 51

Schaltung 3 Gang Handschaltung

Rahmennummer 30396x

Motornummer ?

Farbe: Atlantikblau

Zustand: In Aufarbeitung

Noch meine...

Baujahr: 1964

Typ: KR51

Schaltung: 3 Gang, Hand

Rahmennummer: 237224

Motornummer 238438

Originalfarbe: olympiablau

Besonderheiten: original Papiere, original Kaufvertrag, nur 2 Vorbesitzer in 48 Jahren

Hallo Simson-Rheinmetall,

Die Fahrgestellnummer passt irgendwie nicht zum Baujahr. Was steht als Baujahr auf dem Typenschild und an welchem Tage wurde sie verkauft ???

Gruss von Frank

Tja Wer hat denn überhaupt behauptet es ist die besagte Schwalbe – keiner vom Team der Simsonklinik und der Eigentümer d.h. Kunde erst recht nicht!
nicht immer urteilen und Behauptungen aufstellen, denn was Du nun behauptest hast ist leider eine entlarvte Lüge von Dir!
Fakt ist und damit stimmt die Mehrheit überein – die Entscheidung trägt letztlich immer der Eigentümer d.h. der Kunde was gemacht werden soll.

Wenn er seinen geliebten Schmutzfänger behalten möchte klar warum nicht, er hat Ihn auch selbst angebaut und wir wurden mehrmals hingewiesen diesen nicht abzubauen

Wenn der Kunde alles in einer bestimmten Kederfarbe haben möchte ebenfalls völlig legitim.

Es ist kein Showfahrzeug oder ein Museumsstück sondern ein Fahrzeug was vom Kunden bewegt wird.
Denn auch Du musst begreifen es ist nicht Dein Fahrzeug sondern der Eigentümer kann damit machen was er will und wenn er eine 64er KR51 in "Schweinchenrosa" möchte dann bekommt er auch eine 64er Schwalbe in "Schweinchenrosa" bei uns!
Es gab mal eine Zeit…“Wendezeit“ da hat man für das erste Westgeld einen neuen Baumarkt Maxi-Trennschleifer gekauft und gleich eine 64er Schwalbe oder auch AWO genommen und an Ihnen den neuen Baumarkt Trennschleifer getestet.
Was denkst Du wie schön eine 54er AWO mit Stoye Beiwagen und –zig alten Schwalben in einen Container gepasst haben.
Alles schön handlich klein zerlegt damit noch viel mehr reinpasste und es war nicht nur ein Container sonder etliche und nicht nur in einer Stadt sondern in vielen Städten der ehemaligen DDR.

Hallo Simsonklinik,

bitte macht zur Diskussion einen neuen Thread auf, solche Diskussionen gehören hier nicht rein!

Danke,
Ronald

Forenname: simson freak

Baujahr: 1969

Typ: KR 51/1

Schaltung: 3 Gang Fußschaltung

Rahmennummer: 4293xx

Motornummer: 1304057

Originalfarbe: wahrscheinlich Tundragrau

Zustand: Neu Aufgebaut

Angefügtes Bild

Forenname: Andi aus Weiden

Baujahr: 1977

Typ: KR51/1K

Schaltungstyp: Fußschaltung

Rahmennummer: 798465

Motornummer: 67006623

Farbe: atlantikblau

Originalfarbe?: Ja

Angefügtes Bild

Forenname: Armando

Baujahr: 1982
Typ: KR 51/2E
Schaltungstyp: 4 Gang Fußschaltung
Rahmennummer: 11692xx
Farbe: Billardgrün
Originalfarbe: ja

Forenname: Armando

Baujahr: 1982
Typ: KR 51/2E
Schaltungstyp: 4 Gang Fußschaltung
Rahmennummer: 11692xx
Farbe: Billardgrün
Originalfarbe: ja