 Rudis neuer Schatz, Ich bin der Neue, ich komm jetzt öfter.
| Rudiausschwerin |
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Außerdem haben wir den Auspuff leer gebrannt. Anschließend wurde er etwas mit dem Hammer bearbeitet, damit die Kohle herausfällt. Nu kriegt er noch die Flaschenbürste mit Bremsenreiniger zu spüren, damit er dann so sauber ist, dass er verchromt werden kann. So sieht das ganze nun aus:
Angefügtes Bild
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Wenns mal wieder länger dauert...
SR 2 Bj. 59
353W Tourist Bj. 76
AFDFCH - Gegen Pyro. Gegen Gewalt.
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| Wolfgang |
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| QUOTE (Rudiausschwerin @ 20.03.2011, 21:09) | Wir haben Verstärkungsbleche für den Rahmen gebastelt und diese inzwischen auch eingeschweißt.
Vielen Dank an Tony, der die Dinger reingebraten hat. Ich muss das erst noch lernen...
So sieht dat nu aus: |
Hoffentlich passt da noch der Motor rein  .
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Das Wort ist die Quelle aller Missverständnisse
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| xrv850 |
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Hey Rudi, schön, dass Du dabei bist - und `n feines Projekt. Hast Du vor, Tonys Glitzerkisten-SR2 noch zu übertreffen?  Hi Hi, als wenn das ginge.....  Was haltet Ihr denn eientlich von Patina-Restaurierungen? Habe jetzt gerade in meine HuFuTs besere alte Felgen mit originalen rostigen Speichen, die ich nur glatt und sauber gemacht habe, eingebaut. Und der originale Lack ist teils auch noch drauf augenblicklich, mit Beule im Tank - hat ja irgendwie Geschichte, oder was meint ihr? `n SR hat mir auch schon immer gefallen, und Deiner auch. War neulich mal wieder `n gutes Angebot da - aber ich hab´ja schon genug Projekte......  Watt´n Dilemma...... Viel Spaß weiterhin. Grüße von Joachim
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CJ 750, XR600R, VTR1000, Dax-Replika, Jawa 634
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| SimsonSammler1234 |
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| QUOTE (xrv850 @ 26.03.2011, 11:09) | | Was haltet Ihr denn eigentlich von Patina-Restaurierungen? Habe jetzt gerade in meine HuFuTs besere alte Felgen mit originalen rostigen Speichen, die ich nur glatt und sauber gemacht habe, eingebaut. Und der originale Lack ist teils auch noch drauf augenblicklich, mit Beule im Tank - hat ja irgendwie Geschichte, oder was meint ihr? |
Also ich halte sehr viel von Patinarestaurationen. Mache ich auch sehr gerne, wenn es sich lohnt.
Es ist doch auch was ganz anderes, wenn man ein schönes Originalfahrzeug hat.
Restaurierte gibt es ja genug, schöne Originale nicht. Also pflegt eure Originalfahrzeuge und erhaltet sie. Nur Originalfahrzeuge erzählen auch eine Geschichte. Und an einem Patinafahrzeug muss nicht immer alles perfekt sein.
Bei den Speichen wäre ich allerdings vorsichtig. Das ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil und sollten sie Speichen schon sehr stark angerostet sein, sollte man die auf jeden Fall gegen Neue ersetzten.
Gruß Jörg
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Grüße JörgSuche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.
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