Meine neue!

Da Motor und Zylinder NEU sind muss ich sie erst einmal einfahren.
Mit meiner anderen "Custom" Simme hab ich laut Navi 75-78 geschafft!
Und zwar die hier!

Angefügtes Bild

Und die gefällt mir auch besser - SORRY

Ich will dich nicht ärgern , aber da müsste irgendwie am Vorderteil noch etwas weisses dran , dann wäre es noch schöner .
Vielleicht das Beinschild ...?

Gefällt mir allerdings auch so !

Gruss,
Raphael

Ich mag das Blech gerade - ohne siehts so nackig aus.

Also Farbmäßig will ich an dem Moped eigentlich nichts verändern. Hinten kommen irgendwann mal ein paar andere Stoßdämpfer dran, aber die sind mir noch zu teuer!

Also ich möchte euch jetzt nicht angreifen Enrico und Aschmed, aber mir gefellt das mit dem Windschutz garnicht, dadurch sieht das Moped so langsam und Opa mäßig aus
das weiß schwarz ist zwar gut gedacht, gefellt mir aber nicht und das S50 Strebenschutzblech und der Spiegel, neh

Aber von der verarbeitung sieht es gut aus, hast dir Mühe gegeben, muss man sagen

Bei den CustomS51hast du da die originale Übersetzung und Kurbelwelle drine?
Einfach nur Zylinder und Kolben ausgetauscht? (Die Vape hast du ja drine, wie viel ändert das an der Endgeschwindigkeit wenn man die nicht drin hat? und was hast du an dem Vergaser verändert, ich komme mit den Kürzeln nicht klar^^)
Wo hast du das Zeug gekauft und was hast du bezahlt?
(Sorry, du hast gerade wieder das Motor-Tuning-Fieber in mir geweckt )

MfG:
Tim

Nen 32er Reso an nem 60/2 Stino?!? Wozu?

Grüße, Sebastian

Na ich bin der Meinung der Motor verbrennt bei einem 60/2 Zylinder mehr als bei dem originalen. Also ist der Auspuff schon angebracht. Man sieht es ja schon bei den meisten Rollern, das da Serienmäßig ein zu kleiner Auspuff eingebaut wurde (mit zu geringem Durchlass) und somit bewusst die Leistung gedrosselt wurde. Ich bin der Meinung genau das ist bei der Simson auch der Fall (auch bei dem Serien Auspuff).
Oder was meinst du?

MfG:
Tim

Also die Übersetzung ist Stino und ne Sportkurbelwelle ist auch nich drin. Die Vape hab ich eingebaut weil sie einfach leichter ist und dementsprechend Flotter anspricht (und das merkt man). Bei der braunen hab ich zwar nen anderen Vergaser eingebaut aber ich muss sagen da ich jetzt den Vergleich habe mit dem anderen Moped, mit 60er Zylinder und Original BVF Vergaser, sehe ich noch keinen Unterschied zwecks Topspeed und Beschleunigung.

Akkurat, das klingt echt vielversprechend.
Wo hast du den Zylinder/Kolben gekauft?

MfG:
Tim

Der 60er 2Kanal ist ein 50er im letzten Schleifmaß. Ein Umbau auf AOA1 ist da mehr als ausreichend.
Größer würde ichs nicht machen. Aber ich bin auch kein Tuning-Fachmann.

Grüße, Sebastian

Ich denke DEN Tuningfachmann werden wir in diesem Forum auch nicht finden, man könnte höchstens einen Vergleich starten, wenn jemand einen 60/2 hat einmal mit dem originalen und einmal mit dem RZT Auspuff Tests macht (von 0-70, Höhstgeschwindigkeit ausloten).
Das Ergebnis würde mich aber auch interessieren, ich weiß nur das mein Bruder erst einen Serien Auspuff hatte (an dem stino Motor) und dann einen von RZT hatte und er meinte er hat eine Leistungssteigerung festgestellt, also müsste das für den 60/2 auch zutreffen.

Wie gesagt, müsste man mal probieren.


MfG:
Tim