Awo 425T Gespann Stoye 1 aus dem Schuppen, Restauration nach 11 Jahren Standzeit

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Hier noch mal IFA :

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Da sehen die Satteldecken von Pagusa den Möve-Decken viel ähnlicher.hier

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Tja Toralf interessant das bestärkt mich eigentlich im Entschluß die alte Satteldecke umzuziehen was meinste dazu?

Hat das schon mal jemand gemacht? Halten die das aus?

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Meine alte Satteldecke hat sich gut abgezogen. Sie hatte aber schon vorne einen Riss.War dadurch vielleicht schon etwas "entspannter".Wenn deine Satteldecke nicht porös ist, würde ich es einfach versuchen. Aber gaaanz vorsichtig. Toralf

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So hier habe ich mal beide Drahtgestelle nebeneinander gelegt der Unterschied in deren Länge ist nun erkennbar im Bereich der vorderen Aufnahme, d.h. das Gestell der neuen Ausführung Sozius ist ca. 2 cm kürzer und paßt mit dem kleinen Halter vorne nicht an den Sozius alte Ausführung.

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Ich mußte mir also etwas einfallen lassen um diese Aufnahme hier auf dem Foto entfallen und damit die 2 cm einsparen zu können....

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...und hier ist meine Bastellösung. Aus V2A an der Drehmaschine gefertigt und höhenverstellbar mittels 22`er Maulschlüssel

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Wasserschiebeschild ist nun auch montiert

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Moin moin,

das UT liegt hinter uns und es wird Zeit sich wieder den Projekten zu widmen.
Nun war nach langer Zeit mal wieder etwas Awo Bastelei fällig.

Ich habe mich nun nachdem die Einzelteile meiner Telegabel aufgearbeitet sind der Komplettierung Dieser gewidmet

Hier ist noch einmal ein Bild wie ich die zerlegt habe die Gleitfächen waren eingelaufen und mit Rostnarben geziert. Gut 2 Zehntel war der Holm eingelaufen

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Da mir das Rundschleifen und Hartverchromen zu teuer war habe ich einen mir gut bekannten Dreher gebeten sich um dieses Problem zu kümmern

Er hat 2 Zehntel ganz fein abgedreht und die Fläche dann in mehreren Stufen mit auf Holz draufgeklebtem Schleifpapier unterschiedlich starker Körnung plangeschliffen. Das Ergebnis ist sehr überzeugend super glatt ein S51 Tauchrohr ist nicht glatter Die Oberfläche werde ich nicht weiter behandeln denn ich denke die ist hart genug

Die Buchsen hat er mir denn auch gleich angefertigt denn es sind nun Maßanfertigungen wegen dem veränderten Durchmesser der Tauchrohre zumindest bei den oberen Gleitbuchsen.

Das Spezialwerkzeuch hat mir ein Freund zum Geburtstach geschenkt

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Die Einzelteile wraten bereitgelegt auf die Reinigung und Montage

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Es war sehr fummelig aber hat letztendlich Spaß gemacht war ja meine erste Awo Gabel

Da sie nun etwas stramm läuft werde ich die ersten km ohne Öl fahren dann laufen die Teile besser ein

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[heiwen]

Min Jung, wenn Du so weiter machst, erscheint beim "Blitzen" nur noch ein heller Schein.

Ich bin eigentlich sehr gespannt, wenn sie dann die ersten Töne von sich gibt. Das nimmst Du bitte aber auf Video auf, oder lässt es filmen.

Halt uns auf dem Laufenden.

Grüße gen Wasser!

Heiko

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ach Heiko ich kann nichts dafür es passiert einfach wenn ich ein Teil verbauen will springt mich Lappen und Politur förmlich an ich kann es nicht abwehren selbst die Schrauben u.a. zur Not werfe ich die Poliermaschine an das wurde mir in der Lehre eingetrichtert es muß zu sehen sein wenn ein Teil draußen war sagte mein Moistär immer

Töne hören wir erst nach dem Urlaub. Jetzt kommt erst das Hinterrad rein denn wird Lampe, Lenker und Züge verbaut, Vorderrad mit Schutzblech rein und Kabelaoge anklemmen dann geid lous

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