Awo 425T Gespann Stoye 1 aus dem Schuppen, Restauration nach 11 Jahren Standzeit

Moin Basti,

ja das kannste wohl sagen na immerhin wurden die warm gebogen

So die Neuteile sind nun auch angekommen das sieht doch gleich ganz anders aus Auch die Lagerböcke sind dabei

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Auch die eckigen Gummilager inkl. Haltescheiben sind dabei die fehlten vorher gänzlich

@ Schubi, Danke

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...so sahen die Gummilager der Gelenkwelle vorher aus

@ Doc Matze, vielen Dank aber ich habe heute alles an Fotos bekommen was ich noch breuchte von der Fa. Stoye Fahrzeugbau Leipzig trotzdem Danke Dir für die bisherigen Fotos und Dein Angebot

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Ehhhh Tony....bist Du von der Silvesterfeier direkt in die Garage gegangen? ;0)

Zu meiner Schande....bei mir steht alles so, wie im Oktober abgestellt aber du schaffst es wieder, die Motivationskurbel anzudrehen. Ich würde ja sagen, bin auf das Ergebnis gespannt, aber das erübrigt sich bei Dir...denn es wird wieder glänzender als NEU

Heiko

Moin Heiko,

nö nicht direkt das hab ich vor Silvester gemacht und gestern noch das Boot in die Lackbude gebracht.
Zwischen den Feiertagen habe ich meinen Essimotor gebaut der soll heute rein und laufen

Nun ist eine rege Lackdiskussion im Gange zwischen mir und dem Lackierer.
Das Schwarz bekommt er classisch auf alt wieder hin sodaß es zur AWO paßt und innen wird es RAL7040 Fenstergrau seidenmatt (Empfehlung von Stoye)
Der Lacker meint ich solle Aluminiumweiß nehmen für die Flanken des Bootes ich bin da aber eher skeptisch und ziehe normales Felgensilber in Betracht. Was meint Ihr dazu? Gibt es Erfahrunsgwerte diesbezüglich welche Farbe ich nehmen soll?

Moin Tony, wie wäre es mit Chromlackiereung? Schau mal hier:

http://www.awoforum.de/viewtopic.php?f=21&...kieren&start=20

Moin Torsten,,

ja das wäre ne Option ich hab den Aluschweißer angeschrieben wegen des Farbcodes hoffentlich antwortet er schnell bevor mein Lacker die Pistole in der Hand hält

Ich bin schon auf dem Trip meinen SML elfenbeinweiß zu machen. Das ist eine Vorkriegsfarbe die bei Stoye auf Bestellung am SML mit Stahlboot geliefert wurde und zwar bis 1956 danach wurde die Farbe an der Sport verwendet. das sieht absolut geil und zudem nostalgisch aus

Moinsens,

so die Entscheidung ist gefallen was den Farbton anbelangt......laßt Euch überraschen Jungs

Ich war am Freitag wieder fleißig allerdings konnte ich nicht so lange machen mußte ja früh raus Samstag zum Teilemarkt nach Rostock

Hab erst einmal die Dämpfung und das Rad ausgebaut.....

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...um das Fahrgestell nunmehr gänzlich zu zerlegen.... nun fragt Ihr Euch sicher was hat das mit "Gummilager ersetzen" und "Rahmen per Teillackierung aufarbeiten" zu tun ...stimmt rein gar nichts denn es wird nun (natürlich wie befürchtet) eine Komplettlackierung des Rahmens erfolgen ...ich konnte nicht anders ...denn....

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...das Angebot des Lackierers hat mich überzeugt und es wird eben besser aussehen zudem wird es mit 2K Lack eben auch haltbarer.

Das auf diesem Foto ist nur ein kleiner Teil was ich aus dem Rohr geholt habe. Das war ein weiterer Grund das kpl. Fahrgestell Sandstrahlen und lackieren zu lassen

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Komplett-Restauration

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War ja klar

ich schicke Dir mein Fahrgestell zu... dann kann der Lacker alles gleich 2 mal machen.

Tony kannst Du mir mal bitte ein Kopie von Deiner Bestellung zusenden ?
Ich werden auf der Stoye Seite nicht schlau .....

würde gerne auch die Technik an meinem Stoye erneuern... aber erst mal müssen die Halterungen an den Rahmen...

Und ich hab die Halterungen dran, aber keinen Seitenwagen...-

...ja für die Leute die mich kennen schon

Matze ich bereite Dir gern die Bestellung auf dazu müssen wir aber das Bj. beachten dazu brauche ich wirklich ein Foto von unten wie die Gelenkwelle befestigt ist ich glaube da gab es Unterschiede.
Ich hatte mit Andy Seipelt alles per Langwelle beschnackt und bestellt eben weil die Seite sehr undurchsichtig ist es gibt halt mehrere Ausführungen laß uns mal schnacken was Du erneuern willst und wir besichtigen & bestellen denn am 1.März WE

...und ab zum Sandstrahlen

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