Kleine Dinge selbst gebaut und aufgearbeitet, "Witze, Tips und Tricks"

Das ganze geht natürlich auch für die Kunstledertaschen.
Dann muß man aber eine andere Tasche opfern, uas der man die neuen Riemen schneidet.
Wenn die alten Verschlüsse noch gut im Chrom sind, bleibt das natürlich so.

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Oftmals fehlt an den Lufi´s der schwarze Ansaugschlauch. Mir kam vorhin die Idee, vielleicht passen die Melkzeuggummis, die beim Kühe melken verwendet werden. Ich habe mal vor der Wende in ner LPG gearbeitet und da haben wir die Dinger u. a. als Griffgummis für die Schubkarren verwendet. Vielleicht kann ja mal jemand, der noch in der Branche tätig ist, prüfen, ob der Durchmesser hin haut.

Thorsten

Oder nen Schubkarrengriff von einer Ostkarre ausmessen!

So!





Also, ich hab mir jetzt mal nen Abzieher für Freilaufritzel gebaut. Manchmal will man ja was neu einspeichen und so. Das Teil war mal ein BMX Abzieher in der Art: http://cnc-bike.de/images/abzieher_bmx_fr-6.jpg

Den hatte ich noch.

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Drangreifen mit meinem mächtigen Engländer und oben eine Flügelmutter drauf, damit man nicht abrutscht.

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Sonst hab ichs immer mit Hammer und Meißel gemacht, aber das ging auch nur in der Hälfte der Fälle und danach waren die Nuten kaputt. Hier nochmal ohne Angelsachse:

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Hätte ich den BMX-Abzieher nicht gehabt, hätte ich das Ganze aus ner großen Schraube geflext. Obwohl da die Frage ist, wie lang das hält, weil ist ja kein Werkzeugstahl.

Kann natürlich sein, dass es solche Abzieher auch zu kaufen gibt. Weiß ich jetzt nicht.

Super Idee, besonders die Fixierung mittels Flügelmutter.

Ich hatte bis jetzt nur einen improvisierten Abzieher, der zu hoch/breit war, um ihn zu fixieren, aber so macht das natürlich deutlich mehr Sinn.

Kleine Frage: wie kriegt man selbst Originallack vom Rahmen runter ohne Sandstrahlsystem? Ist das mit herkömmlichen Mitteln an einem Tag möglich? Gibt's da evtl. was Chemisches, was aggressiver als Aceton ist?

Mit der Drahtbürste für die Bohrmaschiene. Billig und geht auch recht schnell. Um eine Schwalbe abzuschleifen braucht man zu zweit ca 3 oder 4h.

Die Bürste aus Kupfer-, Messing- oder Stahldraht? Der Stahldraht haut glaube ich ganz schöne Scharten, oder?

Ich nehm welche aus Messing. Gibts bei Obi einen Satz mit 6 oder 7 Bürsten drin für ca 5€

Stahl ist eigentlich das Beste, denn bei den Relativgeschwindigkeiten und der Elastizität der Borsten hat so eine Bürste eigentlich gar keine Chance, tiefe Kratzer zu verursachen. Vielmehr wird Oberfläche so glatt, dass sie ungeschützt sogar über mehrere Monate rostfrei bleibt, weil schlicht die Poren fehlen, an denen sich Luftfeuchtigkeit niederschlagen kann.

Wenn das Bürstenmaterial weicher ist als der zu entlackende Untergrund, gibt es immer Abrieb, was je nach weiterer Verwendung nachteilige Folgen haben kann.

Bedankt!

Daran anschließend noch husch eine klitzekleine Frage:
Neulich hab ich ein Rad gesehen, dass war scheinbar entlackt worden, dann hat der Besitzer Rost ansetzen lassen und dann das Ganze mit Klarlack lackiert. Sah toll aus. Was muß das für Klarlack sein, damit der Rost nicht wieder durchkommt? Kann man da welchen aus der Spraydose nehmen?

Vielleicht hat er Owatrol genommen, das hat den Vorteil, dass man es, wenn man es sich anders überlegt, relativ leicht wieder herunter bekommt. Über das Mittel wurde schon einiges im Forum geschrieben.

Thorsten