Zu 2: Ohne Einstellmöglichkeit für die Kupplung. Meine Motörschen, egal ob SR2(e) P-Spatz oder KR50 haben eine Einstellluke auf höhe der Kupplung. Der P-Spatz hat nur einen anderen Zylinderkopf und einen Tachoantrieb, was von außen sichtbar ist. Gut möglich, das auch das Getriebe anders übersetzt wurde, für den K-Spatz konnte der KR50-Motor direkt übernohmen werden. ich mach mal fotos...
--------------------
Geduld ist etwas, was einem weiterbringt. 1986-2016 Der Roller wird 30Mein Fuhrpark: SR 50 CE (neues Projekt)Meine 51er 1 Mifa Universal (510); 1 Mifa Klappi (904) und 2 schöne Diamantfahräder.... Gruß Ralle
|