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> Neuerwerb, 64er Star
Doc Holliday
Geschrieben am: 31.01.2011, 19:45
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QUOTE (Cloyd @ 31.01.2011, 19:20)
Matze, ich meinte letztens eigentlich puren Kaffee.
Ist zwar nicht unbedingt hygenisch, weil der Kaffee schimmeln könnte, aber ich kann mir gut vorstellen, dass es klappt.
Also mal ne Tasse Krönung aufbrühen und den Gummi schön ohne Zucker und Milch einlegen.

Motoröl bewirkt fast garnichts, meiner Erfahrung nach.Kaffe konnte ich noch nicht austesten.


mfg Toni

das Experiment läuft bereits ... seit heute morgen ... habe meinen neuen Kder vom Samstag mal eingelegt in eine Ziploc Tüte.

Bilder und Berichte folgen


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Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???
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Cloyd
Geschrieben am: 31.01.2011, 19:49
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Sehr schön meiner.


mfg Toni


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1957 SR2,beige,Originalzustand
1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi
1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand
1964 Schwalbe,soll tundragrau werden
1964 Schwalbe, blau, patiniert
1964 Pedal-Spatz, soll maron werden
1964 Spatz, rot, patiniert

Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.
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boerdy61
Geschrieben am: 31.01.2011, 19:49
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Ich kenne nur, dass schwarzer Tee zum Färben geeignet ist (bei Gummi weiß ichs aber nicht).

Thorsten


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Gruß Thorsten

boerdy61

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Raging-Ric
Geschrieben am: 01.02.2011, 11:10
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QUOTE (domdey @ 30.01.2011, 22:33)
Mit 'nem Fön soll man's glatt kriegen . Habe ich so gehört . hmm.gif

Das stimmt Alex. Am besten geht das sogar bei den jetzigen Temperaturen.
Der Tank sollte dazu aber verbaut bleiben.
Einfach schön erwärmen, glatt ziehen/schieben/quetschen/straffen bis er wieder ausgekühlt ist.
Allerdings nicht übertreiben mit dem Erwärmen, sonst hat man nen unschönen Fingerabdruck drauf.

Bei deinem Sperber der kleine Knick geht so auch prima raus.


Ric


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SR4-2/1---Winter "Schönwetter Moped"
SR4-3---Sommer "Schönwetter Moped"

S70E/2---Dorfmoped
S51 B2-4 "Rolling Stones Edition"---im ständigen Umbau

SR2E---Dekomoped
MZ TS250---Frühling "Schönwetter Moped"
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boerdy61
Geschrieben am: 02.02.2011, 21:41
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Welche Kicker/Schalthebelgummis gehören denn nun eigentlich an den 64er Star? Ich suche im Teilemarkt so einen rotbraunen, aber ist der eigentlich original?

Thorsten


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Gruß Thorsten

boerdy61

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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 02.02.2011, 21:58
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Thorsten, die Gummis waren original beige verfärbten sich mit der Zeit dann aber so rotbraun.

Jörg


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Grüße Jörg

Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.


Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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boerdy61
Geschrieben am: 20.02.2011, 22:22
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Wir hatten doch mal das Thema Krümmermutter am 64er. Ich habe gestern in Riesa eine niegelnagelneue Alu-Krümmermutter für 1,- Euro ergattert. Ich stelle morgen mal ein Foto rein. Die Mutter kommt nun auch noch an den Star.

Thorsten


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Gruß Thorsten

boerdy61

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ddrschrauber
Geschrieben am: 20.02.2011, 22:42
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Ich wiederhole es: Alu auf Alu?!?

Der Tim


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S50B2
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MZ:
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und noch ne Honda CB 500

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boerdy61
Geschrieben am: 21.02.2011, 06:50
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Wenns denn so war? Ich werde auch keine 1000e Kilometer fahren. Wollte den Star aber möglichst original.

Thorsten


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Gruß Thorsten

boerdy61

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ddrschrauber
Geschrieben am: 21.02.2011, 09:29
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Hm hmm.gif , ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass die Ingenieure so unwissend gewesen sein sollen.

Der Tim


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Unhold
Geschrieben am: 21.02.2011, 14:56
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Ich habe in einer meiner Teilekisten auch so eine Alu-Krümmermutter rumliegen, die passt. Es gab sie also irgendwann mal irgendwie irgendwo.
Ich kann allerdings auch nicht ausschließen, dass die vielleicht von einem anderen Fahrzeughersteller bzw. Fahrzeugtyp stammen könnte.

Was spräche eigentlich gegen Alu-auf-Alu? _uhm.gif


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der Unhold
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boerdy61
Geschrieben am: 21.02.2011, 17:02
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Für Alu auf Alu spräche, dass ein Überdrehen des Gewindes am Zylinder nicht so schnell passieren würde, dagegen: die schnellere Abnutzung der "Ansetzstellen" für den Hakenschlüssel und das schon genannte Festgammeln (?) der Krümmermutter.

Thorsten


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Gruß Thorsten

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Raphael
Geschrieben am: 21.02.2011, 17:52
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Alu auf Alu "frisst" , es ist dann eigentlich nur eine Frage der Zeit , wann das Gewinde ganz kaputt ist .
Das kommt noch nichtmal vom "zu fest anknallen" , die Werkstoffkombination bringt das leider automatisch mit sich .

Gruss,
Raphael


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" Es wird Tote geben." Dieser Schreibfehler in der Einladungskarte führte dazu , daß auf der Feier zu meinem 8. Geburtstag niemand kam.

Da erzähle ich meinem Psychologen meine Lebensgeschichte , und der Arsch sagt nur :"Boah, krasser Scheiss , ey !"

"Ich glaube, Gefahren warten nur auf jene, die nicht auf das Leben reagieren."

M.Gorbatschow




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boerdy61
Geschrieben am: 21.02.2011, 19:03
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Und trotzdem zeig ich sie hier einmal:

Angefügtes Bild
Angefügtes Bild


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boerdy61
Geschrieben am: 21.02.2011, 19:05
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... andere Seite:

Angefügtes Bild
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