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> Mein Restaurations-Thread KR 51/1 BJ 1978
lambiman
Geschrieben am: 06.02.2011, 17:56
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QUOTE (Neumi83 @ 06.02.2011, 17:52)
wunderbar Dirk, danke thumbsup.gif
Edith will sagen, da kamen noch paar Fotos hinterher. Das klingt gut, habe 15.30 Feierabend und könnte viertel Stunde später in Cossebaude sein, arbeite ja gleich in der Nähe.

Das wird nicht ganz klappen bin eigentlich erst ab 18:00 dort aber ich klär das mal ab da geh ich ebend bissl eher zum Kumpel

Das Foto noch etwas Näher

Angefügtes Bild
Angefügtes Bild


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Die Simsons sind die Besten im Osten wie im Westen
Vom Pol bis zum Äquator und auch in Ulan bator
Du Kannst sie gerne Testen
Sie sind die allerbesten
vom Süden bis zum Norden und hinaus bis in die Fjorden

Aktuelle Besitztümer:
Star Bj73 Patinamoped
Star Bj72 Liegt zerlegt rum
Star Bj74 Im verwendbaren Originallack
Star BJ73 Teileleiche
Spatz Bj65 nicht schön aber selten
Habicht Bj74 Auferstanden aus Ruinen
Kr51/1S Bj72 in der Restauration
KR51 Bj65 Arbeit fürs nächste Jahr
S51 B2-4 Bj86 Mein Alltagsmoped
S50N Bj76 Seit Juli 2010 10000Km gelaufen
SR50C BJ86 Im Alltagsbetrieb
ES250/0 Bj58 Viel Arbeit
ES150/0 Bj62 Erste Serie mit 2 Farb. Tank
ES125/0 Bj64 Vollrestaurierte Glitzerkiste
Troll Bj63 Desolater Zustand wird restauriert
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Neumi83
Geschrieben am: 06.02.2011, 17:58
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ok, wenn nicht, muss ich halt später nochmal los.
Man glaubt es kaum, ich hab sogar die richtigen Abdeckgummis für die Zündspule da hmm.gif laugh.gif


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"in gleicher Umgebung lebt doch jeder in einer anderen Welt" Schopenhauer

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Neumi83
Geschrieben am: 09.02.2011, 16:25
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kleines Update von den verzinkten Teilen, der Rest kommt erst nächste Woche. Die 2 rechten Teile fehlen übrigens im Lenkkopflager-Nachbau-Set.

Angefügtes Bild
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Neumi83
Geschrieben am: 09.02.2011, 16:28
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noch einen ohrschinolen neuen Tacho erstanden.

Angefügtes Bild
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Neumi83
Geschrieben am: 11.02.2011, 19:21
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Was habt Ihr für Erfahrungen mit den Getriebedeckel-Dichtungen von MZA gemacht ?
Ich hab jetzt meine 2. drin, und es tropft (leicht) wieder unten raus. rolleyes.gif Motor war vorher dicht.
Ps. kurz vorne weg: Ich weis, wie man mit/an Motoren arbeitet wink.gif


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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 11.02.2011, 20:21
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QUOTE (Neumi83 @ 11.02.2011, 19:21)
Was habt Ihr für Erfahrungen mit den Getriebedeckel-Dichtungen von MZA gemacht ?
Ich hab jetzt meine 2. drin, und es tropft (leicht) wieder unten raus.  rolleyes.gif Motor war vorher dicht.
Ps. kurz vorne weg: Ich weis, wie man mit/an Motoren arbeitet wink.gif

Ich nehme nur originale. Mit den Nachbaudichtungen hatte ich auch schon mal schlechte Erfahrungen gemacht.

Jörg


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Grüße Jörg

Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.


Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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Raphael
Geschrieben am: 11.02.2011, 21:22
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Habe bei meinem Star auch eine solche Dichtung verbaut ... dry.gif

Tropft zwar nicht richtig , aber sie schwitzt ein bisschen , obwohl ich auch mit Dichtpaste gearbeitet habe . Aber das kommt durch die Dichtung selbst ...

Gruss,
Raphael


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" Es wird Tote geben." Dieser Schreibfehler in der Einladungskarte führte dazu , daß auf der Feier zu meinem 8. Geburtstag niemand kam.

Da erzähle ich meinem Psychologen meine Lebensgeschichte , und der Arsch sagt nur :"Boah, krasser Scheiss , ey !"

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Roadrunner335
Geschrieben am: 11.02.2011, 22:35
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Welche Dichtungen meint ihr denn? Die weißen Papierdinger?
Mittlerweile gibt es ja die Schwarzen. Hab mir davon jetzt mal 2 Sätze gekauft und werde testen. Aber ich glaub die hatte ich auch schonmal erfolgreich verbaut. hmm.gif
Ich arbeite generell auch mit Dichtpaste (von Henkel), da tropft dann nichtsmehr.


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Gruß Marcel
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domdey
Geschrieben am: 12.02.2011, 00:00
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Wenn man nicht vergisst, vor dem Zusammenbau die Dichtflächen gründlich zu reinigen, tropft wirklich nix ! Dichtpaste sollte aber unbedingt zur Anwendung kommen . wink.gif


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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

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... und es kommen noch mehr ...
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Raphael
Geschrieben am: 12.02.2011, 09:04
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Nee, Alex , daran lag es sicher nicht . Bei der Motormitteldichtung hatte ich dasselbe Problem , die habe ich mittlerweile getauscht und seitdem ist da Ruhe .

Gruss,
Raffi


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domdey
Geschrieben am: 12.02.2011, 11:31
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Nochmal: Ein reinigen der Dichtflächen ist unbedingt nötig, bevor eine neue Dichtung montiert wird .

Zum Material : Früher bestanden die Dichtungen aus Kautasit, und erfüllten wirklich ihren Zweck .
Heute sind sie nur aus Papier . Das reicht allein nicht aus, weshalb zu Recht als zusätzliches Dichtmittel Dichtmasse empfohlen wird . wink.gif
Ich nehme da "Die Blaue" von Förch .


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Neumi83
Geschrieben am: 12.02.2011, 11:53
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also Dichtmasse + Papierdichtung drauf oder nur Dichtmasse ? Dann werde ich das demnächst nochmal probieren. Hab mit diesen billigen Papierdichtungen noch keine Erfahrung.


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Raphael
Geschrieben am: 12.02.2011, 12:11
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Alex , das ist schon richtig , aber ich habe da eher den Verdacht dass es durch die Dichtung schwitzt , und nicht da längst .



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domdey
Geschrieben am: 12.02.2011, 14:00
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Das es durch 'ne Dicht- oder Trennfläche immer mal durchschwitzt, ist kein Mangel . Sowas ist eigentlich unvermeidbar . wink.gif


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Neumi83
Geschrieben am: 12.02.2011, 18:38
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gibt es eigentlich irgendwo noch neue kurze Hauptständer ? Ich finde nur noch die Langen und die sollen ja nicht so passen.


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