Jawaausflüge, Bilder und Beschreibungen eurer Ausflüge

[GT 82]

So, heute habe ich mal verschiedene Vergasereinstellungen ausprobiert.
Und es hat wirklich geholfen. Allerdings die Grenze zwischen zu fett (total verrust) und zu mager (heiß) ist bei der 555 sehr schmal und überlagert sich bisweilen.
Wir sind heute bis Lugau zum Motocross gefahren. Hinzu haben wir über 2h gebraucht, aufgrund der vielen Zündkerzenwechsel und Vergasereinstellungsänderungen.
Aber von Lugau nach Aue ist die JAwa dann in einem Ritt gefahren. Und heute Abend bin ich nochmal mit meine Kollegen mit meinen 4 Mopeds und mit dem Kollegen der die andere Mustang hat von Aue nach Schwarzenberg und zurück gefahren.
Die 555 und die Mustang mussten nur einmal die Verusten Zündkerzen wechseln (wir standen wohl etwas zu lange an einer roten Ampel). Ansonsten sind wir gut vorwärts gekommen.
Die Aufmerksamkeit ist einen schon sicher, wenn man mit 3 JAwamopeds und solchen Lustigen DDR Helmen durch die Gegend fährt. Schon alleine wegen der Geräuschkullisse

Eine Frau in einem Audi hat vor lauter Schaulustigen den grünen Abbiegepfeil gar nicht wahrgenommen

[555Nase]

Na lustich trallala.

Was haste denn nu für einen Wärmewert drinne ?
Was hast du am Vergaser verstellt und wieviel ???
Wenn man euch alles aus der Nase ziehen muß,is das nich mehr Lustich.

Andere wollen auch noch was lernen,gerade wie nebenan!

[GT 82]

Also wir haben 225 und 260er Zündkerzen verbaut. Das Kerzenbild war bei beiden ähnlich und eher vom Vergaser abhängig.
Da wir nur eine Düse pro Vergaser haben (glaub ne 65er für die 555), haben wir, nachdem wir den Zündzeitpunkt letzte Woche schon eingestellt haben (das hat bisher am meisten gebracht) nur die Nadel hoch und runter gehängt. ICh glaube wir haben jetzt die vorletzte Kerbe drin (am 2. magersten )
Und heute bin ich meine Mustang mal gefahren, ich glaube die läuft auch etwas zu fett.

[555Nase]

Okeh,das klingt schon mal besser.
Aber dran denken,daß die Nadel blos bis 2/3el arbeitet und für Vollgas NUR die HD zuständig ist.
Also verschiedene Düsen probieren.

[Mustang]

Bild von der letzten Jawafahrt^^

Angefügtes Bild

[GT 82]

Wo bekommt man denn verschiedene Düsen her???
Und was koset das?

@Mustang

Auf die gefahr hin, dass du das hier schon erwähnt hast. Welches Baujahr ist denn deine Jawa. Die Spiegel hab ich noch gar nicht gesehen.

[555Nase]

Ich kann auch keine Spiegel erkennen aber es ist ja bald Weihnachten.

[555Nase]

KA.wo es Düsen gibt,die mache ich mir immer selber.
Einzelanfertigung=Stück 7,50€ .

[Mustang]

@GT 82

Die Jawa ist Baujahr 1973

[GT 82]

BAujahr 74, coole Sache. Wir fahren am Sonntag nach Augustusburg zur Oldtimerveranstaltung. Das ist von Dresden her ähnlich weit wie von Aue.
Und dem KArl MArx Stätter Racingspezialist liegt die Veranstaltung ja gewissermaßen vor der HAustür. Wir fahren Sonntag Früh um 7 in Aue los. Sieht man sich dort?

[555Nase]

Also um Sieme dreh ich mich erst noch ema um.
Wenn,dann mim Auto.
Un bei Sauwetter eh nich.

[GT 82]

Kannst die kleine ja mitnehmen
Und vor um 9 schaffen wir da eh nichts.

[555Nase]

Hab doch das Rennschild schon gegen Bares eingetauscht.

[GT 82]

heißt das jetzt, du hast jetzt kein einziges Jawamoped mehr
Du warst doch so verrückt auf die Dinnger und wolltest gar meins noch ham.

[555Nase]

Neee Mensch
Das Rennschild hinten,waste zum fahren auf der Straße brauchst,habsch schon abgegeben.
Falls noch ma über 15ºC wern sollte,hab ich noch genuch mit der 98er zu testen un mit der 1250er bin ich erst 1x dieses Jahr gefahrn.
Da quäl ich mir keinen auf dem Jawale ab.
Die Physiosis scheinen da mehr Zeit zu haben.