Was haltet ihr von dieser SR1....????
Flacheisenreiter |
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Den Begriff "Falschteil" kann ich gar nicht ab, aber beim Preis kann man nur zustimmen... Prinzipiell finde ich es ganz und gar nicht schlimm, silber zu lackieren anstatt teuer neu zu verchromen, aber dafür dann über 2 Kilo€ zu verlangen ... Zumal es beinahe so wirkt, als seien die Räder eingespeicht besprüht worden . Kaufe Dir einen unrestaurierten und leg selbst los. Da bist Du auf der sicheren Seite bzw. weißt, was wo warum gemacht wurde und kommst u.U. gar preiswerter weg .
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MfG Tobi, der Flacheisenreiter
Mein Stand-/Fuhrpark: MZ TS 150 Bj.81, IFA Touring Bj. 89 in creme, Diamant Halbrenner Bj. 63, umgebautes Mifa 101 Bj. 69, Velor Stretchcruiser, markenloses Retro MTB
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essifreak |
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Wucher...
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SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren
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Drahtwort |
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QUOTE (BlueKR50 @ 09.09.2010, 21:25) | etwas teuer aber sonst glaube ich ganz gut gemacht.... |
Ja, allerdings *etwas* teuer ...
ich verstehe nicht, mit welcher Schamlosigkeit man ein 50ccm Moped für umgerechnet ca 4400 DM verkaufen kann, an dem einige Dinge gar nicht so wertvoll sind wie sie scheinen: z.B. die Chrom-gelackten Teile.
Mag ja sein, daß die SR1 nur etwas mehr als 10000 mal gebaut wurde, aber die SR1 ist im Vergleich zu anderen Moped-Modellen westlicher Moped-Konfektionäre aus der selben Zeit nicht wirklich selten.
Naja, aber schön ist sie, und offensichtlich begehrt - da macht der Markt den Preis. Und mal sehen, wem die 2200 Euro Wert genug sind, sich dieses Moped zuzulegen.
Eine Frechheit ist es meiner Ansicht nach aber schon, und wer genau hinsieht, dem fällt es hoffentlich auf.
Gruß, Andreas
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"Es ist technisch nicht leicht zu erklären, warum stets ungewaschene Maschinen eines Tages nicht mehr laufen, Kolben festgehen, Lager knattern, das Getriebe wimmert. Ein ewig schmutziges Motorrad nämlich macht seinem Herrn keinen Spaß. Und was ihm so an Liebe fehlt, versäumt oder spart er an Öl, das läßt er an Kabeln hängen, an Bowdenzügen aufreiben, die Zündung übersehen und den Vergaser vergessen. Es ist der seelische Druck, der sich durch Blechdeckel und Gußgehäuse hindurch in die Maschine frißt." Alexander Spoerl, aus "mit Motorrad und Roller auf du", 1955.
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Wolfgang |
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QUOTE (Drahtwort @ 10.09.2010, 16:13) | ich verstehe nicht, mit welcher Schamlosigkeit man ein 50ccm Moped für umgerechnet ca 4400 DM verkaufen kann |
Au weia, das sind ja 22 000.- DDR-Mark
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Das Wort ist die Quelle aller Missverständnisse
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