Stecktank selbstbauen. - Seite 2

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Stecktank selbstbauen.

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kakerlake

Geschrieben am: 12.09.2010, 14:42

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Beiträge: 924
Mitgliedsnummer.: 3508
Mitglied seit: 07.06.2010

QUOTE (MAWfreund @ 12.09.2010, 11:14)

Wenn du sie einstellst, häng die Feder vorher aus, sonst wird es nichts.
Aber wenn es sich schwehrtritt, liegt es doch nahe das die Kupplung schleift...

Maik

Richtig,so war das auch...habe ich nun eingestellt und es funktioniert gleich viel besser. Danke...

Hab da auch noch nicht so ganz den Durchblick,ist mein erster MAW...

Passt eigendlich der Zylinderkopf mit Dekoventil auf einen Motor des zweiten Typs?

Habe auch gerade festgestellt daß bei meinem Motor gar keine Lichtspule drin ist...da liegt die Vermutung nahe daß es sich um einen Umgebauten Pfeil Motor handeln könnte... Baujahr laut Schwungmasse sogar 7/59...

--------------------

Ein Pessimist ist ein Optimist mit Erfahrung...

Fahrzeuge:

Victoria Herrenrad 1934 mit Garelli Mosquito 38A
Simson SL1 1971
Vaterland Damenrad 26" 1953
Peugeot BIMA 1952

MAWfreund	Geschrieben am: 12.09.2010, 15:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 9282 Mitgliedsnummer.: 1628 Mitglied seit: 22.10.2008	Ich weiss nicht ob es passt, zum anderen, Der Aussenborder ist wie der Fahrradhilfsmotor, nur das die Welle dicker ist, aber dafür gibt es auch Ritzel für die dickere Welle bei Huehnerschreck.de. MAik -------------------- DDR Mopeds und Motorräder Simson Fahrräder aus allen Epochen, von der Kaiserzeit bis in die DDR Grüße Maik

kakerlake	Geschrieben am: 17.09.2010, 18:10
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 924 Mitgliedsnummer.: 3508 Mitglied seit: 07.06.2010	So, das Rohmaterial für unseren Tank hätten wir für 1,-€ Materialpreis schonmal an Land gezogen... Angefügtes Bild -------------------- Ein Pessimist ist ein Optimist mit Erfahrung... Fahrzeuge: Victoria Herrenrad 1934 mit Garelli Mosquito 38A Simson SL1 1971 Vaterland Damenrad 26" 1953 Peugeot BIMA 1952

kakerlake	Geschrieben am: 08.10.2010, 15:43
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 924 Mitgliedsnummer.: 3508 Mitglied seit: 07.06.2010	Pappmodell in 1:1 vom Stecktank ist fertig. Werde den so aufs Messingblech übertragen. Noch zwei Wärmflaschenverschlüsse oben drauf und eventuell noch einen Benzinstandsmesser mit Stab oder was ähnliches. DRGM Benzinhahn hab ich da. Das Modell passt wunderbar in den Rahmen... Links Angefügtes Bild -------------------- Ein Pessimist ist ein Optimist mit Erfahrung... Fahrzeuge: Victoria Herrenrad 1934 mit Garelli Mosquito 38A Simson SL1 1971 Vaterland Damenrad 26" 1953 Peugeot BIMA 1952

kakerlake	Geschrieben am: 08.10.2010, 15:45
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 924 Mitgliedsnummer.: 3508 Mitglied seit: 07.06.2010	oben... Angefügtes Bild -------------------- Ein Pessimist ist ein Optimist mit Erfahrung... Fahrzeuge: Victoria Herrenrad 1934 mit Garelli Mosquito 38A Simson SL1 1971 Vaterland Damenrad 26" 1953 Peugeot BIMA 1952

kakerlake	Geschrieben am: 08.10.2010, 15:46
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 924 Mitgliedsnummer.: 3508 Mitglied seit: 07.06.2010	unten... Angefügtes Bild -------------------- Ein Pessimist ist ein Optimist mit Erfahrung... Fahrzeuge: Victoria Herrenrad 1934 mit Garelli Mosquito 38A Simson SL1 1971 Vaterland Damenrad 26" 1953 Peugeot BIMA 1952

kakerlake	Geschrieben am: 08.10.2010, 15:47
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 924 Mitgliedsnummer.: 3508 Mitglied seit: 07.06.2010	schräg von vorn... Wenn alles klappt kommt unten noch eine Ausgleichsleitung rein. Angefügtes Bild -------------------- Ein Pessimist ist ein Optimist mit Erfahrung... Fahrzeuge: Victoria Herrenrad 1934 mit Garelli Mosquito 38A Simson SL1 1971 Vaterland Damenrad 26" 1953 Peugeot BIMA 1952

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