Luftfilter der /3 auseinanderbauen, Luftfilter reinigen

[MuZ]

Hallo,

wie lässt sich denn der Luftfilter der /3 auseinanderbauen? Ich vermute, dass man das hinterste Blech nach unten wegschieben kann, aber ich will nicht zu doll drücken und das gute Stück kaputt machen.

Bitte gebt mir mal einen Tipp.

[Drahtwort]

Hallo MuZ,

ich hatte vor kurzem das gleiche Problem wie du: ich wollte den Luftfilter neu machen - und dachte auch erst daran, ihn zu diesem Zweck zu zerlegen. Wie man den Luftfilter zerlegt kann ich dir leider nicht sagen - möglich ist es bestimmt irgendwie, nur vielleicht nicht, ohne ihn zu vermacken.

Aber dein eigentliches Problem ist doch, den Filter zu reinigen - und da kann ich dir weiterhelfen. Mein Luftfilter sieht jetzt von aussen TipTop aus, auch an den Stellen an denen man hineinschauen kann, und innen ist er auch bestimmt nicht schlecht, nur halt eben nicht ganz so blitzeblank wie von aussen.

Ich hab folgendes gemacht: Zunächst einmal hab ich den Luftfilter mit Bremsenreiniger gut gespült, um ihn vom alten Öl, Fett und Dreck zu befreien. Eine ganze Dose geht dabei schon mal drauf, aber ist ja auch für nen guten Zweck.

Dann bin ich mit einem Dremel und einem Metallbürstenaufsatz hingegangen und habe den Luftfilter unter laufendem Wasser damit bearbeitet - das macht die Oberfläche schön glänzend, alte Farbe geht herunter, leider auch das Wasserschiebebild aber das kann man ja nachträglich wieder neu aufbringen. Alter Rost und all der Schmodder verschwinden unter dem Dremel.

Die Farbe an der Stelle wo die Luft angesaugt wird, ist allerdings schwierig mit dem Dremel zu entfernen: an dieser Stelle habe ich gut Farb-Abbeizer draufgetan und eine Stunde wirken lassen. Dann dort mit dem Dremel dran, mit einem etwas dünneren Stahlbürstenaufsatz, und habe dort die Farbe weggedremelt, die sich nun fast wie von selbst gelöst hat. Man kann die Finnen auch leicht verbiegen, um die Farbe darunter zu bearbeiten. Geht die alte Farbe (der Silber-Lack) noch nicht ganz weg, dann den Vorgang mit dem Abbeizer noch einmal wiederholen.

Übrigens keine Angst wegen dem Wasser: Wasser macht dem Luftfilter nichts. Wenn du mit allem fertig bist, also der Filter von aussen perfekt aussieht, kann man ihn mit einem harten heissen Wasserstrahl ausspülen, kurz mit dem Fön bearbeiten, und ihn auf einer warmen Herdplatte trocknen.

Sodann die Luftfilterklappe schliessen, und von der runden Öffnung her den Luftfilter mit Öl tränken bis unter den Rand, dann sofort den Ölfilter wieder umdrehen und ausgiessen lassen - ihn in dieser Position eine halbe Stunde stehen lassen, damit all das überflüssige Öl wieder rausgeht.

Nun bist du eigentlich fertig - wenn du magst, kannst du den Ölfilter von aussen noch mit Owatrol Öl konservieren - fertig!

Gruß,
Andreas

[MuZ]

Danke für die Mühe mit dem langen Text, aber ich will die Farbe erhalten, wie sie ist, da noch kein Rost zu sehen und der Aufkleber auch noch schön erhalten ist. Mir ging es mehr darum, wie ich an das Metallgitter im Inneren rankomme um es zu säubern.

[Drahtwort]

Ah .. ok.

(Ich will diesen Fred nicht zerreden - da du ja momentan auch die Telegabel gemacht hast - kannst du mir in dem anderen Fred mal zur Telegabel helfen? Die ist nach der Restauration nun länger geworden ... )

Gruß, Andreas

[MuZ]

Ich glaube du werwechselst mich Ich habe an meiner RT bis jetzt aus zeitlichen Gründen nur 3h Schrauben können. Und das beschränkte sich auf die äußere Reinigung.

[Drahtwort]

Ja, hast recht.

Ich hab' mir den LuFi noch mal genauer angeschaut: Von aussen sieht man eigentlich zwei grundsätzliche Stellen, die den LuFi zusammenhalten:

1) die drei Lötpunkte die den Runden Deckel (mit dem Vergaseranschluß) mit dem restlichen Gehäuse verbindet, und

2) zwei kleine Schweißpunkte, die den unteren Schuh mit dem Zwischenblech verbindet.

Ich glaube nicht, daß du den LuFi wegen dieser Schweißpunkte öffen kannst, ohne den LuFi zu vermacken, zumal du ja den originalen Lack erhalten willst.

Mit anderen Worten: geht nicht.

Du kannst ja trotzdem von aussen mit dem Dremel an den Stellen ran, die man von aussen sieht.

Gruß, Andreas

[Sparky]

Ich hab meinen aufgemacht, und wirklich dran kommen tust du auch nicht... Mach eine ordentliche Bremsenreinigerspülung, dann geht das grobe erstmal weg... Mehr würde ich auch nicht machen wollen, sofern das Luffigehäuse noch im guten zustand ist

mfg