E-bay-Angebote, zum Thema Essi

Soll ich versuchen es dir zu erklären, Toni? Der Essi hat mich 50€ gekostet, da kauf ich mir keinen Gepäckträger der nahezu auch so teuer ist... da warte ich besser auf den nächsten Teilemarkt und das nächste Taschengeld. 25 Euro würde ich ausgeben...

Zu der Trabi-Sache:
Die Essi-Sachen gehen auf meine Kappe, während die Trabi-Finanzkraft von meinen Eltern ausgeht.

Max - nix mit Traumwelt (und apropos: kenne die SR-Teile Preise, aber trotzdem)

Aber das ist doch gerade gut, wenn der Essi günstig war kannst du mehr Geld für Teile ausgeben und wenn du den brauchst, wünsche ihn dir einfach zu Weihnachten. Ist besser als Socken oder Unterhemden!!!

Ich dachte, dass ich das nicht schreiben brauch Also mein Bruder hat den Link

Max

Sehr gut, hol ihn dir...

Hier gibts was Feines im Auktionshaus.

Gruß Mario

Hole ihn mir nicht! Habe eben ne Mail vom Verkäufer bekommen, dass es nicht der originale Lack ist. Gleich meinem Bruder Bescheid gesagt...

Max

Restaurierter 64er SR2
Die Artikelbeschreibung find ich am besten.

Stefan

Hallo
hat von euch einer schon mal Erfahrung damit gemacht? Wie ist die Qualität davon? Ist der Preis so hoch angemessen?

Viele Grüße
Konsti

Die letzte Ziffer beim Baujahr fehlt halt, ansonsten ist es optisch eine gute Nachfertigung. Ich meine, in letzter zeit bei ebay auch Typenschilder mit Baujahr gesehen zu haben.

Vor Jahren hatte ich mal das Glück 2 original neue Typenschilder ergattern zu können

Naja mir geht es darum. Mein SR1 braucht in naher zukunft ein neues.
Kann man die letzte Zahl nicht hineingravieren lassen sowie die Rahmennummer?

Gravieren wird teuer, versuchs mal lieber mit Schlagzahlen mei Lieber....

Das geht zwar alles, aber original sind die Zahlen ja erhoben und nicht ins Material hinein gehend. Da wird man wohl nur mit einer ruhigen Hand selbst die Zahl hinmalen können

Oder mal anfragen, ob er auch mit vollständiger Baujahreszahl liefern kann

Is doch vollständig, hinten rammelst du eben nur mit ner Schlagzahl dein Baujahr ein, so brauchen die nicht für jedes Baujahr ein eigenes Typenschild.
MfG joker317

Beim Baujahr musst du eben etwas improvisieren, entweder Schlagzahl oder etwas wegkratzen bzw mal erkundigen ob es negative Schlagzahlen gibt und diese dann hinten korrekt positionieren und anschließend vorn den Decklack wegpolieren/schleifen die Fg.Nr. ist jedenfalls ganz simpel eingeschlagen...

Na ja was soll ich sagen....

Ich hab mich mit dem Verkäufer mal geschrieben. In Ordnung find ichs nicht
was er da verkauft da bei dem originalen Schild die ganze Jahreszahl drauf ist
z.B. Essi 1955, 1956.
Der meinte das wäre egal. Ich meine das ist nicht egal. Weil, wenn unser
aller Freund und Helfer da mal genauer hinsieht (und das hatter schon mal
bei mir) kann er auf den Gedanken kommen wenn ich mir selber das Schild
mit Schlagzahlen versehen hab das das Ding geklaut ist und ich mir die
Nummer zurechtgemacht hab.
Ich hatte außerdem vor längerem mal ein Theater mit einer Fgst.Nr. am Transporter
die erneuert werden mußte weil der TÜV die angeblich nicht mehr lesen konnte.
Ein Fasching sondergleichen.
Also bin ich der Meinung wenn man das alte Schild ab macht und durch ein
selber "geprägtes" ersetzt das das durchaus zu Streß führen könnte. Ähnlich
den angebotenen "originalen" Betriebserlaubnisen die ab und an bei Ihhbähh
kursieren. Wo man nur noch seine Daten eintragen soll und schon gehts los.

Ich hab deshalb mein altes Schild so gut es geht aufgearbeitet auch wenns
nicht so schön aussieht wie ein neues und mach das wieder dran.

Da fällt mir ein das man sich auf diese Weise ganz schön Versicherung
sparen könnte. Eine Betriebserlaubnis und an allen Moppeds die gleiche
Fgst.Nr. Essis mein ich.

Gruß Mario