E-bay-Angebote, zum Thema Essi

Ich kann dazu nur soviel sagen, dass die späteren Tachos (Schwalbe, ...) immer um die 3 Kilometer auf der Uhr haben. Davon findet man ja immer mal ein neues Exemplar. Über andere kann ich nichts sagen...

Also ich kann nur soviel sagen:
Die damaligen Mopedtachos hatten schon ein paar Kilometer drauf (ich glaube maximal 7) um zu überprüfen, dass der Tacho wirklich funktionstüchtig ist.

Als mein Vater seinen neuen Firmenwagen bekam, hatte der glaube ich 10 km runter gehabt.

Gruß Konsti

Ich dachte das wär bei Autos generell so. Die werden ja nicht vom Montageband ins Autohaus geflogen. Irgendwo ein Stück fahren muss das Ding immer...

ich hatte mal ein werksneues s 50 bj 76 mit 3 km auf der uhr und der besitzer ist aber von der HO bis nach hause so über 1 km gefahren.


cu david

Also Autos dürfen, zumindest war bis Ende der 90er so, wie es heute ist, weiß ich nicht, maximal 100km auf der Uhr haben, wenn sie als Neuwagen verkauft werden. Das weiß ich so genau, weil mein Opa damals seinen R19 mit knapp 150km als Neuwagen kaufte (kuf?) und es da noch ewige Diskussionen mit dem Autohaus gab.
MfG joker317

wer kennt denn sowas? alle normalen Fahrzeuge haben einige km auf dem Tacho, geh mal in einige Autohäuser und lass dir mal Neuwagen zeigen.
Egal...

Ach Siebenson immer mit der ruhe...
das war sicher nich böse gemeint ...halt nur ne kleine spitze darauf dass es hier um ddr moppets un motorräder geht

Lass ihn doch...wenn er meint.
dass autos was aufm tacho haben is logisch weil die auch gefahren werden müssen...zumindest paar meter bei ner karre kann das anders sein is klar...

Mfg Ludwig

Hallo die Runde,
und trotzdem ist es richtig, dass analoge Tachos ein paar Testkilometer absolvieren. Die neumodernen kann man janach den testen wieder auf null stellen. *bäh*

Der Tim

Vielleicht möchten wir ja auch hinterm Mond wohnen...

PS: Analoge Tachos sind sehrwohl noch gern verbaut, Chefin hat nen nigelnagel neuen MB E320 CDI, alles noch analog...
MfG joker317

Was? is das jetzt ernst gemeint? das wär ja krass

Ja, VW stellt seit einigen Jahren Motoren ohne Einfahrzeit her, was man davon halten soll ist fraglich.
MfG joker317

Was? is das jetzt ernst gemeint? das wär ja krass

Unser neuer musste eingefahren werden. Die ersten 3000-5000 km sollte mein Vater nicht mit Vollgas fahren!!! (V6)

Nein,
ein A6

*insgesamtkopfschüttel* Bei Neuwagen sind immer ca.3-10km auf der Uhr. Wir laden wöchentlich Fahrzeuge vom Laster und meine Frau und ich haben in den letzten 2Jahren 3 Neuwagen gekauft und da ist nix mit 0,000km übrigens war ich die letzten 2 Jahre Neuwagenbeauftragter (Übergabe-techn.Überprüfung etc. ) und habe ca 500 Autos in dieser Zeit durchgeprüft. Im Schnitt sind es 5-8 km manch einer hat nur 3 und einige heben schon 10 und etwas mehr. Das liegt daran, das die Fahrzeuge vom Hersteller noch eine "Normrunde" drehen müssen und dort werden etwaige Fehler bemerkt und behoben, ergo haben die Fahrzeuge mit etwas mehr aufm Tacho die erste Runde etwas geklappert oder-oder-oder. Übrigens kann man mit einigen Handgriffen den Tachostand bei VAG Fahrzeugen innerhalb der ersten 100km resetten. Also regt Euch ab - es gibt wichtigeres....wenn man jeden Tag Neufahrzeuge in Werten von etlichen 100t€ bewegt ist diese Diskussion um ein paar Meterchen lächerlich. Und einfahren ist dennoch nicht falsch, da sich die Oberflächen trotzdem aneinander "gewöhnen" müssen. Es müssen nur eben keine 10tkm sein

So jetzt seid Ihr alle mal wieder lieb zueinander....

Der Sache mit dem Tacho hab ich deshalb eingestellt weil ich
gerade mit meinem neu gemachten Einser genau das selbe gemacht habe.
Also auseinandergenommen, Stift gezogen, auf Null gestellt, zusammengesetzt,
neues Glas und neuer Chromring, fertsch.

Deshalb find ich es als absolut frech es mit diesem Text so einzustellen.
Da steht nichts von "aufgearbeitet" und ehrlich gesagt habe ich auch noch keinen
mit 000000 gesehen. Wenn der Tacho so neu sein sollte wozu wurden dann Glas und Ring erneuert ??

Mich ärgert daran das manchen nichts zu blöd ist andere zu verkaspern
und sich Kohle ins Täschel zu schieben.